晨报讯（记者 王宇）昨日12时52分，从大连站始发的最后一班“辽东半岛号”T5305次列车准时发车。

　　曾经往返于沈阳与大连之间的列车“辽东半岛号”昨日17时15分到达沈阳北站，正式退出历史舞台。

　　昨日，记者跟随T5305次列车，全程体验“辽东半岛号”的最后一段路。

　　大连始发最后一班“辽半”

　　昨日12时30分，大连站始发的T5305次列车开始检票，不少乘客专程来乘坐最后一班“辽半”列车。记者在站台上看到，有的旅客还拿出相机与列车合影。

　　“最后一趟，留个纪念。”一位旅客说。

　　昨日，T5305次列车共有12节车厢，硬座上座率为30%~40%，软座的上座率更少，仅有10%，很多乘客选择了哈大高铁。

　　列车长：很荣幸又很难割舍

　　12时52分，T5305次列车准时发车。来自沈阳铁路局沈阳客运段二队的列车长李涛介绍：“当年的‘辽半’的确很辉煌，可惜一直没有机会跟乘，现在好不容易被分到这次列车上，却是最后一趟。”李涛说，开始觉得很荣幸，很激动，但后来却有点难受。

　　随后，李涛及几名乘务人员与“辽半”合影。他告诉记者，工作8年了，每次遇到更换列车心情都无法平静，中国铁路的发展让人振奋，可有时候又很难割舍对一条线路的情感。

　　李涛说，T5305次列车到达沈阳北站后，餐盘、安全锤、水壶等车上所有物品，将统一返回沈阳铁路局备品库。

　　与“辽半”一起走过的24年

　　在T5305次列车上，记者遇到了一位“辽东半岛号”的铁杆粉丝，她是来自沈阳的杨女士，目前在大连工作。从1988年开始，她每次返回故乡都要乘坐“辽半”，24年后，她在月台上与这位老朋友进行了最后一次合影。

　　“1982年我在大连当兵，那时候还没有‘辽半’，回一次沈阳要做六七个小时火车。”杨女士回忆，现在还记得1988年第一次乘坐“辽半”时的情景，全程只需4个小时，中间还没有停靠站，当时觉得简直不可思议，又快又方便。

　　杨女士说，1988年时“辽半”列车上还不像现在写着沈阳至大连，而是只有一个“辽东半岛号”的牌子，车票价钱和现在一样。

　　“乘务员还会送给乘客小礼物，是一个黑色的通讯录，中午餐车还提供免费的面条。”提起这些往事，杨女士红着眼睛说，那时候每次往返沈阳和大连都有“辽半”陪伴，直到现在，她还留着那时候的车票和纪念品。

　　“年轻时的许多回忆都是这趟火车陪伴着走过来的……”杨女士说，这样的车体以后再也看不见了，所以她专程赶来乘坐，就算是与这位“老朋友”告别。

　　（原标题：“辽东半岛号”昨日正式谢幕）