记者将深圳到北京的各种交通方式作对比，力图寻找一个爱高铁的理由

　　 晶报记者 罗秋芳 朱晓蕾 实习生 王华俊

　　 深圳北至北京西高铁票价终于揭开面纱，二等座、一等座和特等座的票价分别为940元、1483元和1765元，并于昨起正式开售。相比机票，高铁动辄千元的高票价在价格上并没有优势，记者采访了解到，很多深圳市民依旧会选择飞去北京。

　　 高铁：

　　 朝发夕至，性价比不高

　　 目前，要坐高铁去北京，每天只有一趟列车——车次为G72，7：56从深圳北站始发，18：21终到北京西站，是我国目前运行里程最长的高铁列车，行驶距离超过2400公里。平均车速近240公里/小时，最便宜也要940元。

　　 网友“@Kit-HH-NL”表示，不错啊，毕竟搭飞机的话从候机到乘坐到拿行李，也要花6、7小时吧。网友“张圳Jobo”也认为是好事，回家会坐坐看。

　　 但高昂的票价还是被很多网友所诟病，网友“@灰太狼从没叫过红太狼的名字”称，票价快追上切榚了；“@斯考尔6019”说，深圳到北京高铁票价公布，二等座票价940元，高铁的开通似乎给人多了一种去北京的选择，坑爹的票价却成了这条路上最大的拦路虎。

　　 经常往来京深的市民陈女士认为，高铁的性价比并不高，在路上要耗费10小时25分钟，这对于她这样的商务人士而言还是太久了。而市民沈先生则想今后带上老人和小孩一起北上来个合家欢旅游，他觉得如果能上车睡一晚，第二天一早到会更好，10个多小时在车上干坐着，人会很累。但有铁路部门工作人员表示，目前国内高铁还未夜晚运营，所以短期内开夕发朝至的夜班车可能性还不大。

　　 普通列车：

　　 最低票价便宜近700元

　　 相比票价近千元的京深高铁，由深圳火车站始发到北京西的特快和快速列车在票价上略有优势，但耗时相当于高铁的2-3倍。记者从深圳火车站网站查询到，深圳每天有两趟从深圳始发到北京西站的普通列车，车次为K106和T108，硬座、硬卧和软卧的票价分别为257元、452元和720元，始发时间分别为10:55和14:29。在列车准点的情况下，全程需时分别为29小时13分钟和23小时44分钟。

　　 乘坐过T108次列车的马先生说，这趟特快的环境还不错，买硬卧的票，从深圳到北京睡一天就到了。“正所谓‘一分钱一分货’，特快票价一般人还是能承受得了的，就是时间长一些，不赶时间的人可以考虑。”

　　 飞机：

　　 折扣票比高铁便宜

　　 相比一天只有一趟的京深高铁，飞机的选择性就更大了，更适合对时间要求较高的商务人士。记者查询了12月26日当天从深圳机场起飞的航班，共有31趟。首发航班为早晨7:35，末班航班为晚上11:10，几乎每个小时都有从深圳起飞的航班，最短起飞间隔时间仅为5分钟。从行程时间上来说，飞行时间大致在2小时55分到3小时15分之间，但搭乘飞机还要算入候机和登机时间，全程预计需时约5小时，相当于乘坐高铁一半的时间。

　　 票价方面，不同航班不同等次舱位间的票价差异较大。12月26日当天最高票价为超值头等舱，打8.9折还要4380元，而当天最便宜的经济舱票价仅需790元（4.5折），比京深高铁的二等座票价（940元）还要便宜150元。较受乘客青睐的经济舱普遍价位在1050元—1750元之间，与京深高铁的票价相当。

　　 航班的准点率一直为乘客所诟病，在准点率方面可能难以与高铁媲美。根据资料显示，深圳飞北京的航班，早晨7:35起飞的航班准点率可以达到97%，但热门的时段准点率就只能达到60%-70%。

　　 长途巴士：

　　 需时近30个小时

　　 目前，要从深圳前往北京还可以选择坐长途卧铺大巴，全程高速，每天都会有班车从我市龙岗、龙华、福永、银湖等多个汽车站始发。记者从我市客运部门了解到，这些车均是途经北京，目的地为沈阳或石家庄，票价在600元左右。

　　 就拿福永车站来说，每天12:50会有一班车发往沈阳，到达北京时已经是第二天晚上6点多，共需要近30个小时，是高铁的3倍。司机告诉记者，大巴共有44个座，平时根本坐不满，但春运期间生意会比较好。他也坦言由于车子会途经很多省市，很多旅客会选择在沿途自己的目的地下车。

　　 今起火车票预售期调整

　　 晶报讯（记者 朱晓蕾 通讯员 黎文苟 于雷）记者昨天从铁路部门获悉，由于部分列车车次将有小幅调整，自今日起至12月24日止，火车票预售期最远只发售至12月31日。从12月25日起，火车票预售期恢复正常。

　　 铁路部门提醒市民，正常情况下，互联网购票预售期为12天（含当天），电话订票预售期为4-12天（含当天），火车站站内售票窗口和火车票代售点预售期为10天（含当天），敬请旅客留意！

　　 停车难！ 地铁公交很方便

　　 去深圳东站（原布吉火车站）停私家车很难吗？有多难？在今日即将正式投入营运开行长途列车之前，昨日记者乘坐采访车到深圳东站实地探访，发现无论是西广场还是东广场，基本无法找到停车位，反而是公交和地铁更加便捷和方便。

　　 西广场：难找停车位

　　 昨日上午9时，记者乘坐采访车前往深圳东站，首先走泥岗路，转到布吉方向的红岗路，绕行至清水河小关至布吉老街，在布吉老街上便可看见一栋白色的建筑物，标识着红色字体“深圳东站”，当车行驶至深圳东站西广场前时，记者发现乘坐私家车的市民便可在吉华路上下车，但是社会车辆和出租车都只能即停即走，否则容易造成交通阻塞。记者试图在西广场附近寻找停车位，有人说可以到附近的布吉公园找找停车位。

　　 记者随后从吉华路往北行驶，走了大约两百米便看见了布吉公园，时间为上午10点。记者询问布吉公园的保安附近哪里可以停车，保安表示在公园东北面的金龙路上可以停车，随后记者找到金龙路边，只见双向两车道的金龙路，两边各有一车道已经被占用做停车位，并且已经停满了车。

　　 东广场：没有停车位

　　 记者随后乘车至龙岗大道往北行驶，便可见“深圳东站”的道路指引牌，记者在龙岗大道的深圳东站东广场前，可以看到地铁5号线的布吉站出入口。上午10时30分，有不少市民从布吉站走出来，步行不用10分钟便可到国铁候车大厅，而私家车根本找不到停车位，只能在路边即停即走。

　　 地铁公交很方便

　　 记者了解到，共计27条公交线路途经“深圳东站”， 市交委提醒，由于深圳布吉火车站改名为“深圳东站”，所以有些站点名称会变更，龙岗大道“布吉地铁站”公交停靠站站名变更为“深圳东站”，途经龙岗大道的300线等26条公交线路和深惠3A线按照新的站点名称组织运营。同时西部公汽公司322、383等2条公共汽车线路和东部公交M233公共汽车线路增加一对“深圳东站”公交停靠站。市交委建议，鼓励市民选择公交和地铁到深圳东站。

　　 晶报记者 何文文

　　 通讯员 王勇建/文 成江/图

　　 途经深圳东站公交线路

　　 300、309、357、371、366、372、398、839、977、M203、M224、M233、M265、M268、M271、M273、M281、M283、M311、高快15、991、322、M379、383、M378、376、深惠3A线。

　　 西广场始发公交线路

　　 954路（山夏-布吉枢纽西广场）、M273路（秀峰-布吉枢纽西广场）（待西广场配套进出场站道路建成后投入营运）

　　 东广场始发公交线路

　　 309区间（环线）（布吉枢纽东广场-布吉枢纽东广场）

　　 M311(平湖-布吉枢纽东广场)

　　 980（深朗总站-布吉枢纽东广场）

　　 M244(石岩湖-布吉枢纽东广场)

　　 观光购物线（福田农批市场-布吉枢纽东广场）。

　　（原标题：开往北京的高铁，票价能不能低点？）