黄埔长洲

　　羊城晚报讯 记者林圳、实习生张嘉、通讯员埔宣报道：“公车”就一定是指四个轮子的机动车？在黄埔长洲岛，它也可以是两个轮子的单车。记者昨日获悉，长洲街道办事处“逆操作”，在岛内尽可能减少使用四个轮子的公车，反而倚重100辆公务单车，效果出奇的好（见上图，艾修煜摄）。

　　效果：单车公车受欢迎

　　说街道办“逆操作”，是与当下不少部门打破头争抢公务机动车资源的“正操作”相比较而言。身处“汽车时代”，四个轮的总比两个轮的跑得快，公务人员办公时如能按规定、按级别配置不同排量的小汽车，一是确实有利于工作，二是公务人员感觉上也比较“气派”。此前，长洲街基层干部也渴望出门办公能开单位小车，但全岛总共只有8辆公务小车，其中包括不能轻易挪用的执法用车。粥少僧多，小车给谁用不给谁用？这是一个难题。

　　长洲街新领导上任后，开始琢磨“公车”的问题：与其大家争抢使用公务小车，不如倡导使用公务单车———这也叫公车，只不过是两个轮的。街道一开始投放60辆单车试用，看看公务人员们的反应。没想到，他们很快接受并喜欢上踩单车。这是因为，长洲岛地域不大（陆地面积8.5平方公里），而街道办位于长洲岛中心，去辖区哪个位置半径都不到两公里，踩单车到最远的地方用时也不过20分钟。那些街道办事员、出租屋管理员、计生干部、辅警们上门服务时，很快体会到踩单车的好处：不会耽误工作，还能捎带着锻炼一下身体。再加之，长洲岛风景旖旎，以骑行的方式出行办公，寄工作于山水中，何乐而不为？看到这一“形势”，街道领导因势利导，立即又增加投放40辆公务单车。

　　居民：原来不是一场“秀”

　　长洲街党工委书记牛穗生对记者说：“我的公务单车编号是001号，街道办主任王峻松的是002号。我们带头骑，在岛内办公，有两轮的，就尽量不用四轮的。因为骑得久，王峻松已经骑坏了他那辆002，现在他使用私家单车代替。”另据介绍，这100辆单车虽说也叫“公车”，但购置时没花财政一分钱，而是由电信公司赞助。牛穗生估计，有了这100辆单车，年底结算时，街道机动车辆使用费会大降。

　　一位不愿透露姓名的街道干部对记者说：“如今这个时代，踩单车不光不丢人，反而是时尚。想当年，原省委书记林若也是踩单车外出办公。骑单车办公务，往大处说，是保持清廉、亲民形象；往小处说，是低碳出行，几乎没有出行成本，还能锻炼身体，于公于私都是利好。”

　　据了解，推行使用公务单车，与长洲岛“国家生态旅游慢岛”这一定位十分契合。早在一年多前，黄埔区委书记陈小钢在接受羊城晚报记者专访时就说：“我们想通过低强度改造，把长洲岛变成可以让繁忙的都市人‘发呆’的旅游慢岛。既然被称为‘慢岛’，那就应该像意大利的卡布里岛一样，尽量保留岛上原住民的生活现状，进岛后转换交通，不能像其他地方那样建高速公路，汽车呼啸而过。”牛穗生说，长洲岛本来就是广州人踩单车环岛慢游的圣地，如今街道带头使用公务单车，对上岛游客“骑行风尚”是个很好的推动。据介绍，近半年来，岛上经营单车租借业务的门店数量暴增。

　　公务人员踩单车办公成了岛上一道风景，岛民怎么看？一位张姓街坊这么说：“刚开始时，看着他们踩单车办公，觉得是一场秀，后来看到他们几乎日日踩，这才相信他们不是贪一时新鲜。这样做，几好！”

　　（原标题：黄埔长洲岛百辆单车做公车）