①列车驶出北京，窗外树木几近凋零； ②列车驶入郑州，绿意初现；③列车进入湖南，窗外黄绿相间；④列车驶入广州，窗外郁郁葱葱新华社发

　　昨日上午9时，西安至北京首趟高铁从西安北站启动，一路风驰电掣驶向北京。随着京广高铁全线开通，西安逐步形成“高铁一日生活圈”。

　　高铁宽敞舒适的商务舱堪比飞机头等舱 记者王健 摄

　　体验

　　商务舱堪比飞机头等舱

　　座椅瞬间可变床

　　昨天上午，西安至北京西高铁正式开行，两地间1200公里，只需约5小时可达。除了运输频次增加外，西安至北京的高铁16节车厢，定员1061人。比郑西高铁上610人定员多了将近四成的座位。座位包括商务舱、一等座和二等座。其中商务舱空间大，座位少，座位下有插座，堪比飞机头等舱。

　　记者昨日登上了首发G808次高铁的商务舱，里面有24个座位，间距很大，使用紫红色真皮座套。只要按动按钮，座椅可实现180度“平躺”，变成一张床。座椅上另有6个按钮，可根据乘客需要“微调”座背、座位等各个部位，比如腰部、颈部的座椅高度等，座位上还设有“ 服务铃”。

　　以前进京多是夕发朝至

　　现在就像搭公交

　　“以前，西安始发到北京的火车多在晚上，白天出发只能选择飞机。”在商务舱刚落座的姚博说。姚博是凤城五路一家外贸公司的人事部副经理，经常到北京出差。“现在白天除了飞机，还可以选择乘坐高铁进京了，平均一小时一趟，像坐公交车一样方便。”

　　据悉，西安至北京高铁没有开通前，西安至北京的列车一般都是“夕发朝至”，从下午5点到晚上9点都有列车发出，第二天早上到北京，耗时约在11~15个小时之间。高铁的开行，使得西安至北京也有了“白班车”，为白天前往北京的旅客提供了更多的选择。

　　西安高铁一日生活圈渐成

　　今年以来，西安开往全国重要城市的多趟动车组列车相继开行。4月1日，西安北至北京、汉口动车组列车开行；7月1日，西安北至延安动车组列车开行；9月28日，西安北至武汉、长沙、广州南、深圳北高铁开行；12月21日，西安北至上海动车组列车开行，12月26日，西安北至北京西高铁开行。

　　至此，西安铁路局经郑西高铁开行动车组列车达到31对。比2010年2月，全局首开7对西安北至郑州高铁动车组列车时，增加动车组列车24对。不仅方便了旅客的出行，也拉近了古城西安与全国、省内重要城市的时空距离，使以西安为中心的“高铁一日生活圈”逐步形成。

　　京广高铁昨全线贯通

　　8小时经历从“冬”到“春”

　　全长2298公里的京广高铁昨日全线贯通，8个小时的路程里，记者在首发G801次车经历由北向南由“冬”至“春”的季节变化，始发站北京与终点站广州的温差达30℃。

　　“北国风光，千里冰封，万里雪飘”，京广高铁首次列车G801次26日早从北京西站出发时，窗外是一片银装素裹的景象，天气预报显示，当天北京最低气温是-11℃，寒风刺骨。

　　9时至12时，火车经过河北、河南两省，穿越黄河时，窗外依然是茫茫大雪构成的背景，偶尔在雪地中露出麦苗的绿色，河中冰凌在阳光下闪着寒光。

　　12至14时，高铁已穿越武汉长江大桥，进入湖南境内，窗外皑皑白雪已悄然退去，稻田水乡的景色映入眼帘，绿色逐渐成为主色调，此时的车外气温已是1℃。

　　16时55分，高铁即将进入广州南站，天气预报显示，当天的广州天气阴转小雨，气温13℃~19℃，窗外是亚热带的绿色植被，风景如春。

　　你所关注的

　　机票中短途航线跌到白菜价

　　京广高铁的全线贯通将对航空运输业产生重要影响。目前多条短途航线机票打折，部分航空公司考虑取消受京广高铁冲击严重的航线。目前，一批中短途航线上出现“白菜价”机票。有报道称，武汉到北京的机票价格低到2折以下，航班价格直接击穿200元。

　　业内人士预计，京广高铁开通后，500公里以内、500至800公里和1000至1500公里的航线或将分别受到50％以上、30％以上和约10％的冲击率，而1500公里以上的航班影响较小。

　　快递网购将享受“降价提速”

　　快递企业将因京广高铁的开通迎来成本大降，消费者有望享受到快递“降价提速”的实惠。

　　有报道称，当前京广线上仍有100多对客车在运行。京广高铁网络全线贯通后，这100多对列车全部停运让道给货运，届时预计京广线的货运能力将从现在的4000多万吨，提升到1.2亿~1.5亿吨。

　　快递企业负责人表示，利用高铁的物流体系，其成本相比航空运送至少节约了50%，且受天气制约的因素比前者要小得多。

　　旅游 “吃货”恋上高铁一日游

　　在得知京广高铁开通后，西安市民崔玥修改了她原来的元旦出行计划：“我现在打算早上在西安吃泡馍、中午吃北京烤鸭、晚上去广州再吃点夜宵，这样的高铁‘吃货一日游’一定非常有趣。”

　　京广高铁的全线贯通，不仅将给人们的出行带来极大便利，更会给高铁经过地区旅游市场的发展和转型送去“东风”，“高铁游”有望“沿线开花”。

　　你该知道的

　　列车人均能耗为飞机1/12

　　京广高铁26日开通运营，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的ＣＲＨ380Ａ（Ｌ）型动车组承担主力运营任务。这个新型动车组加速至300公里/小时不到4分钟，而人均百公里能耗仅相当于客运飞机的1/12。

　　本组稿件除署名外据新华社等

　　本组稿件由

　　记者张黎娜

　　实习生刘恋采写

　　（原标题：西安至北京高铁首发 以后进京像搭公交）