湖北日报讯 图为：昨日7时30分，由武汉开往北京的首趟高速动车组G508次列车，披着荆楚第一场瑞雪，驶出武汉站。当日，世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线通车。（记者李溪 摄）

　　（记者廖志慧、张珊妮、通讯员杨曙明、宋伟卿）没有鲜花，没有红地毯，没有领导讲话，昨日7时30分，武汉发往北京的G508次动车迎着冬雪飞速启程。当天，京广高铁北京至郑州段开通，至此，这条全长2298公里的南北大动脉全线贯通、运营。

　　京广高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里，北京至广州最快仅需8小时，较京广铁路最快普客压缩约12小时30分。沐着椰风从广州出发，午间过汉一赏寒梅，日暮时分抵京可观北国雪飘。

　　全线开通运营后，武汉成为我国“四纵四横”快速铁路网主骨架的“大十字架”节点城市，与“北上广”等一线城市均有高铁直达。从武汉坐高铁至全国重要城市，四五个小时均能到达。

　　回望历史，京汉铁路1906年通车，前后修了上十载。如今，武广、郑武、京郑高铁相继建成开通，只用了7年。它们共同组成中国南北高速大通道，飞长江，越黄河，以力破千钧之势，串联六大都市，辐射4亿人口。

　　开通首日，许多乘客前来尝鲜。武汉铁路局统计，昨日共售出武汉至北京方向高铁车票1.2万张，以荷载量1000多人的大编组动车来算，相当于售出近12趟动车的所有车票。记者在汉口火车站看到，9时30分发出的G512次动车上，二等座基本满座，商务舱也有半数上座。

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　　（原标题：图文：8小时，京广高铁一日三景）