专家认为，京广高铁运营后，石家庄与北京、天津、郑州、太原、济南等五大城市的“一小时高铁交通圈”正在加速形成，这一格局对促进区域协调发展具有重要意义。

　　根据智联招聘发布的“2012年度中国职场人平衡指数调研报告”，北京市民上班平均往返时间为1.32小时，而石家庄市民“打”高铁，最快1小时就可抵京，京石正迎来一个前所未有的“同城时代”。按照目前的速度，这条铁路将石家庄到北京、郑州的运营时间由过去的数小时缩短为1小时左右。而在2009年4月开通运营石太高速铁路，将石家庄至太原的运输时间缩短到1小时左右。加上目前在建或即将开建的高铁，石家庄至济南、天津的高铁运营时间也将缩短为1个小时左右。

　　河北多位专家指出，石家庄目前已有到北京、济南、天津、太原、郑州等省会城市的高速公路、普通公路。等到高铁交通网成形后，石家庄将真正成为中国高铁“十字路口”，为经济和社会发展带来不可估量的潜力。“在别的省会上班，在房屋便宜的石家庄居住。”这样的设想预计很快将能实现。“对河北来说，最大的区位优势就是环首都。”石家庄铁道大学经济管理学院副院长王辉认为，高速铁路具备运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势，京广高铁的开通运营，对于促进河北承接北京产业转移，推动环首都经济圈内城市技术、人才、资金流动，优化资源配置都具有重要意义。本版稿件综合新华社、《北京晚报》

　　（原标题：京津冀晋豫鲁开启“同城时代”）