晨报讯（主任记者 陈婵婵）今年的“小年儿”，也就是2月3日，沈阳地铁二号线北沿线沈阳至铁岭城际铁路四站将开始装修，并争取早日通车。

　　工程学院站、辽宁大学站、医学院站、师范大学站先装修

　　“啥时地铁才能通车啊？学校门前的地铁站一直建设中，大家都盼着呢！”辽宁大学蒲河校区的张生说，“要是学校门前的地铁通了，我坐地铁直接回铁岭老家了。”

　　和张生一样，沈北大学城一带的师生、居民都希望二号线北沿线，即沈阳至铁岭城际铁路尽快通车。

　　昨日，记者从相关部门了解到，沈阳至铁岭城际铁路（松山路—道义）一期四站，即工程学院站、辽宁大学站、医学院站、师范大学站装修工程已启动招标工作，沈阳地铁也将加快进行后续建设，争取早日通车。

　　从招标信息看，该装修工计划在今年2月3日开工，2013年8月31日竣工，计划工期210天。资金25%来自政府投资、75%沈阳地铁自筹。

　　为了保证装修质量，招标单位要求投标方通过网银方式缴纳20万元保证金，并且必须具备建设装修装饰工程一级或者建筑装饰装修工程设计与施工一级资质，在人员、设备、资金等方面有相应的能力。

　　装修风格可能是“学院风”

　　能装成啥样？是否会坚持二号线一期的装修风格？

　　目前记者尚未得到相关信息，但是从目前一号线和二号线的装修看，这四站的装修很可能会根据所在地理位置的特点设计装修，而这四站都是大学，所以很可能会装成“学院风”。

　　从一号线和二号线一期工程的装修看，都是先公布基本的设计理念，然后由设计公司进行多套方案的设计，之后向市民公开征集，最终确定车站的装修方案。

　　地铁车站装修既要经久耐用、简洁明快、造价适中、功能符合要求，还要强调细节处理的人性化，保证乘客的安全、方便和舒适。

　　地铁车站装修是一个地区在地下空间里展示的文化符号，比如，一号线的铁西广场站站内以齿轮为装饰、二号线的北陵公园站以传统剪纸图案置于顶棚之上……

　　地下地上都跑车

　　沈阳至铁岭城际铁路于2009年7月启动，该工程全长59公里，起点为沈阳市皇姑区松山路（沈阳地铁二号线终点），终点为铁岭市凡河新城，其中沈阳境内42公里，铁岭境内17公里。建成后，城际客车每10分钟至15分钟一趟，从铁岭到沈阳只需半小时左右。

　　工程由地下和地上两部分组成，即由沈阳松山路至沈阳道义段地下11公里，沈阳道义至铁岭凡河新城段地上48公里。

　　沈铁城际铁路全程共设14个站位。沈阳境内设松山路站、百花山站、医学院站、师范大学站、工程学院站、辽宁大学站、航空大学站、蒲河大道站、蒲田路站9个站位，铁岭境内设新台子、汽车改装厂、腰堡、东北物流城、凡河新城区5个站位。

　　（原标题：沈铁城际铁路一期四个站点“小年儿”装修）