记者 吴云燕 摄影 张琰

　　去年，合川区在公务员公开招考时，其中有一条，要求必须是重庆户籍或四川广安、南充户籍。“从这一条上，就可以看出合川和接壤的南充、广安是有多紧密。”谈到成渝城市集群这个话题时，合川区发改委相关负责人王宏堃这样说。

　　力争开通四个方向的城际铁路线

　　早在成渝经济区区域规划出台时，合川就定位，要辐射渝西北和川东北片区，基本建成成渝经济区中部地区的综合交通枢纽。

　　王宏堃说，比如在铁路方面：完成境内遂渝二线和兰渝铁路建设，规划建设合川—永川城市铁路客运专线、主城—合川—广安城际铁路专线，争取利用兰渝、遂渝铁路富余运力开通公交铁路，建成渭沱专用线及渭沱火车货运站。

　　依托城际铁路，推进铁路公交化，力争开通重庆主城—合川、合川—遂宁、合川—南充、合川—永川四个方向的城际铁路线。到2015年，对外实现“半小时主城、1小时周边、2小时成都、6小时西安、8小时兰州”。

　　加强各地方商会的合作

　　作为合川的政协委员，杨智就提出，成渝的融合，要加强成渝经济区内的商会合作，譬如通过缔结区域内兄弟城市、兄弟区县友好商会、建立合川商会异地商会、建立外地商会合川商会、建立区域性行业商会等方式加强圈内商会合作，实现“企业—商会—政府”的路径。

　　“合川和四川地级市的政府交流也很多。”王宏堃说，几乎每年遂宁发改委都要和合川发改委互相交流经验，彼此通气。以旅游为例，合川区旅游局来玉伍说，从去年7月开始，合川区旅游局赴广安、南充、达州、遂宁等地开展“川渝一家亲，合川旅游走进四川”旅游宣传推介活动。

　　目前合川在做旅游规划时，就是按照“一小时经济圈”“二小时经济圈”这个思路来做，譬如现在1小时经济圈就包括了重庆这边的大足、潼南、铜梁、璧山和永川，四川境内有广安（武胜）、南充、达州等。而按照成渝经济区区域规划，重庆—合川—潼南—遂宁—南充（阆中）为主的人文遗址旅游带，未来也是成渝圈重点打造的一条旅游线路。

　　（原标题：2015年）