运行区间为同和往大石单向，共开三趟

　　今早，乘坐此辆早高峰短线车前往番禺的乘客不再需要在体育西路站换乘 羊城晚报记者 宋金峪 摄

　　文/羊城晚报记者 黄宙辉

　　今天上午8时，广州地铁三号线首趟早高峰短线车从同和站开出。这是继地铁二号线之后，广州地铁又一条线路在早高峰开行短线车。该短线车将在工作日早高峰时段（7：50-8：45）共开行三趟，运行区间为同和至大石站方向，反方向则没有增开。

　　经体育西不必换乘

　　今早，记者在三号线搭乘短线车体验。

　　这三趟短线车分别于早上8时、8时23分、8时37分从同和站开出。中间经过体育西站时无须换乘，乘客可直接到达珠江新城至大石区间的任一车站。此外，由于加开了三趟短线车，从同和开往体育西路的列车加密，平均行车间隔压缩为3分30秒，较加开前行车间隔（4分35秒）缩短1分05秒；列车车厢内也没有往日拥挤；而在体育西站开往番禺广场方向的一侧站台，等待换乘的乘客则明显减少，一趟列车基本上能把站台上等待的乘客载走。

　　不过，由于是第一天开行早高峰短线车，有些乘客仍蒙查查，一下子分不清该乘坐哪趟列车，频频向现场工作人员询问。记者在沿途车站看到，地铁公司在车站摆放了相关告示。加开列车经过时，沿途各站提前播放“列车终点站广播”，站台上方的显示屏也显示该次列车的终点站为“大石”；各车站站台还安排工作人员手持提示牌加强对乘客的引导；在早高峰短线的终点站（大石站），也加派了工作人员提醒车厢乘客下车。地铁公司建议，乘客可“见车就上”，因为就算误上短线车，也随时可等候下一趟车前往目的地。

　　今早的三号线列车明显没以前那么拥挤 羊城晚报记者 宋金峪 摄

　　今早的确没那么挤

　　不少乘坐短线车的受访乘客表示，短线车的确减少了在体育西站换乘的麻烦。

　　在同和站坐上短线车的白领陈小姐告诉记者，她最大的感受就是“今早列车车厢没以前那么拥挤”。但也有乘客反映，乘坐短线车前往天河客运站时，无法通过站台直接换乘，而需先上到站厅层，再到站台换乘，“有点折腾”。对此，地铁公司解释，这是因受体育西路站换乘结构所限。

　　（原标题：穗地铁三号线今起开行早高峰短线车 乘客:没那么挤）