铁鹰夜巡

2014年01月28日05:09  重庆晨报 微博

铁鹰夜巡

铁鹰夜巡

铁鹰夜巡

  重庆铁警成立春运反扒小分队

  重庆晨报记者跟便衣体验夜巡

  铁鹰介绍

  兰彬,36岁,宜宾南火车站派出所的二级警员,从警11年,参加反扒行动7年,抓获的扒手有30多人。从1月16日开始参加“铁鹰”行动,已经在铁路上跑了近一周,而“铁鹰”行动将持续40天,他也将潜行40天。

  铁鹰介绍

  张书瑞,30岁,从警7年,第一次参加铁鹰行动。他之前在大学学的是计算机,因为父亲是一名老乘警,也考入铁路警察,“听说选拔‘铁鹰’,我自告奋勇来了,希望锻炼自己,多学习。”

  兰彬对嫌疑人搜身。

  张书瑞对嫌疑人搜身。

  一年一度的春运拉开大幕,列车上塞满了归家心切的旅客。很少有人知道,每当夜深人静,当疲惫的旅客进入梦乡后,在车厢的某个角落,总有一双眼睛似睁似闭,像暗夜中的鹰眼,冷静地环视四周,护卫着车厢的安全。

  1月16日,与2014年春运同步,重庆铁路公安处从上千名民警中抽调20名反扒精英,组成一支代号“铁鹰”的春运铁路反扒小分队,在川渝两地的数千公里铁路线上全面反扒。

  1月22日和23日,重庆晨报记者跟随两名“铁鹰”上路反扒,体验和见证了“铁鹰”的一次寻常夜巡。

  乔装

  22日上午10点多,我们来到重庆北火车站派出所集合。

  一名肤色白皙、身材高大的男子被介绍给记者,“他就是你们这次要跟踪采访的‘铁鹰’。”男子30来岁,身穿浅色呢面羽绒服,黑色牛仔裤。“你好,我叫兰彬。”对方伸出手来,从着装看就是一个小白领。

  “我们将乘坐从重庆北开往北京的T10次列车向北走。”兰彬介绍,“铁鹰”一般两人一组,他的同事已经在站台上等候。

  兰彬的搭档张书瑞来自自贡火车站派出所,平头,戴着黑色近视眼镜,笑容温和腼腆,完全就是一名好学的大学生。他能抓贼吗?与张书瑞握手,我发现他的手粗壮有力。

  揭秘:因为工作特殊,为了防止扒手识别身份,所有的“铁鹰”都经过乔装隐藏。但不管你是装白领、装学生还是装老板,最重要的就是不能露出一点警察的味道。

  熟人

  上午11点33分,我们乘坐上T10次空调列车。巧的是,乘警长胡勇是兰彬的警校同学,他介绍,车上乘客大概超员20%左右,大部分乘客都是准备从重庆回广安、达州的旅客,“我刚才巡视了一遍,感觉问题不大”。胡勇说,现在火车票实行实名制,沿途上车要经过4道查票关口,而且车厢封闭,加大了扒手的作案难度,现在车上扒窃案件逐年下降。

  但兰彬还是不放心,临近广安车站时,他决定和小张走一趟车厢。

  揭秘:扒手都是短途作案,一般都是要到车站前才作案,然后迅速下车逃离,而广安、渠县、达州等车站都是扒手经常出没的地方。

  硬座车厢内连过道都站满了人,兰彬两人的速度不快,始终保持3米的距离。兰彬将帽檐压低,边走边停,注意着车厢里每个人看他们的眼神。上车前,兰彬介绍,识别扒手的方法很简单,那就是“贼有贼眼”。真正的旅客目光都非常坚定,目标单一,只会盯着自己的车票、行李和座位。

  而只有潜伏的“铁鹰”和扒手们是一类人,他们的眼神是游弋的,扒手们的目光所及只有旅客的腰间以及放钱财位置,而“铁鹰”的目光则在四处搜寻那游动的眼睛,“只要目光交汇,我就知道对方是不是贼。”

  花了近一个小时,穿过10节硬座车厢,兰彬说,初步看,车厢里没发现有特殊情况,“大家可以睡觉了”。

  原来,兰彬两人当天凌晨4点多还在铁路上执行任务,早上8点多赶到重庆,一路上只休息了两小时。

  下午3点多,两人在达州火车站下车。在火车站旁找了两间80元左右的房间,倒下不到两分钟,两人就呼呼大睡过去。

  揭秘:一般来说,扒手作案的最佳时机一般都是后半夜旅客熟睡时,还有就是车厢不能太拥挤,方便作案后迅速逃脱。

  踱步者

  晚上7点,两人来到达州火车站。兰彬和张书瑞决定在火车站派出所反扒队员孔令飞的配合下,先在车站蹲守,如果发现有贼购票,两人就跟随上车。

  不到1个小时,小孔就传回消息,车站候车厅有目标。大家带着行李,进入车站二楼的候车大厅。

  大厅里人来人往,近千个座位全坐满了。我们来到大厅中央,不久,小孔走过来悄悄说,有一个男子可疑。兰彬扫视一周立即就有了答案,“是不是坐在楼梯旁凳子上的那个戴帽子的男子?”

  小孔证实就是此人。他说,该男子在候车厅溜达了一个小时。大家于是一边聊天一边注意男子的动静。

  几分钟后,男子离开凳子开始再次踱步。该男子50岁左右,慢慢地绕着圈,眼睛却没有离开周边的旅客。

  但该男子似乎感觉到了有什么不对,多次靠近我们。当晚8点多,男子慢慢走出候车厅,消失在车站广场上。

  第一次狩猎失败。

  揭秘:现在的扒手都越来越狡猾了,只要感觉不对,心里不踏实,宁愿放弃,也不会动手。

  两个黑影

  由于达州火车站夜间过路列车特别多,扒手的行动高峰一般都集中在半夜。大家决定继续在车站蹲守。

  晚上10点,出站口涌出一群携带行李的旅客,一高一矮两个黑影一出出口立即与人群分开,快步转身向另一侧走去,行为反常。

  两人没有携带任何行李,眼尖的小孔一眼就认出其中的高个是曾经被处理过的扒窃嫌疑人熊某兵。

  小孔快步上前,喊出了高个的名字:“熊某兵。”两人顿时一愣,但还是继续埋头向外走,经过站前派出所值班室时,小孔一把将两人推进屋去。

  民警们对两人进行了盘问,两人自述刚从外地回来,准备回达州老家。两人自称互不认识,但手机里却存有对方的电话。

  民警从矮个赵某身上搜出一个钱夹,里面有595.5元现金和两张身份证,身份证是同一个地址,明显是一对夫妻。

  见钱夹被搜出,赵某立即声称钱夹是出站时捡的。为何藏这么隐蔽?赵某没有言语。

  警方连夜对两人展开审讯,并通过身份证上的地址联系失主。

  通过进一步工作,两名嫌疑人交代了犯罪事实:当晚,他们从万源购票上车,列车停靠达州站后,他们趁旅客上下车拥挤时,扒窃旅客的钱包。

  揭秘:在扒窃行业,有个不成文的行规,强龙不压地头蛇,每个扒手都有自己的地盘,跨界捞食一旦被发现,都必须给地头蛇分成。两人当时就没搞清楚小孔是地头蛇还是警察才被抓获。

  抓获两人后,兰彬和张书瑞继续在车站蹲守,“后半夜才是我们的活动时间”。

  23日凌晨3点,兰彬从车站得到情报,一名惯偷从车站购买了短程车票,准备上T126次列车。进站后,两人一前一后夹杂在人群中向前跑,边跑边搜索对象。

  将站台扫视了两次,两人都没有发现目标。兰彬又沿着站台,隔着窗户将车厢逐个找了一遍,还是没有找到。“他要么闻到气味跑了,要么就是藏了。”无奈,兰彬找到该趟车乘警,提醒注意后离开。

  凌晨5点14分,兰彬选择在达州乘坐从北京西到重庆北的K619次列车返回重庆。因为达州火车站派出所通报,22日凌晨,该列车在河北衡水附近发生一起重大扒窃案,一名男子将4万元工钱揣在两侧衣兜里回家,结果在凌晨3时许被扒一万元,警方已经追踪到嫌疑人。

  兰彬和张书瑞再次开始巡视车厢,“这个时候的车厢是最危险的,因为绝大部分人都在睡觉,是扒手们的最佳作案时间。”

  张书瑞在2号车厢尽头找了一个位置坐下,随着车厢的晃动假装睡觉。而兰彬则在7号车厢坐下,听几名打扑克的重庆老乡闲聊。一名中年汉子边理牌,边说着火车上的盗窃案:“现在的公安技术先进得很,不但可鉴定指纹,还可以验血查案,在火车上作案,一般都跑不脱……”

  兰彬不动声色,只是将帽檐拉低,假装睡觉,但半眯的眼睛却不时扫过车厢和过道。随着摇晃的列车,天开始逐渐放亮,新的一天正缓缓走来……

  揭秘:记者发稿时,重庆铁路公安处介绍,春运开始后,“铁鹰”小分队已经破获7起扒窃案件,抓获6名犯罪嫌疑人。目前,铁鹰行动还在继续中。

  声音>

  忘不了

  乘客的眼神

  长年在路上,兰彬遭遇过各种情况。最危险的一次,是在2009年春节,兰彬参加了当时铁道部组织的全国铁鹰行动,在河南洛阳,他们一行4人接到情报,一名逃犯可能窜上了火车。逃犯名字很怪异,兰彬记住了他。

  在列车上例行查身份证时,兰彬意外发现了写有这个名字的身份证,当即将对方控制。民警搜查了男子携带的行李,结果让所有人后怕———行李里发现了炸药、刀具和子弹。原来该男子准备回洛阳老家找仇家复仇。

  尽管危险重重,长期出差在外,兰彬却很享受这份秘密抓贼的工作,因为“忘不了每次在车厢抓获扒手时,旅客们那无比感激的眼神和热烈的掌声。”

  最新消息>

  被盗农民工

  拿回血汗钱

  虽然兰彬和张书瑞没有在K619次列车上发现在河北衡水盗窃农民工1万元现金的嫌疑人,但像打牌的中年汉子说的那样,嫌疑人没有跑脱。27日上午,来自四川邻水的农民工贺增元,从重庆铁路公安处乘警支队民警手中接过一万元“血汗钱”。

  1月21日晚,贺增元乘K619次列车回家。他将打工一年所挣的4万元钱分别装在上衣两侧的内包里。次日凌晨3时许,贺增元醒来后发现现金少了一万元,急忙找到乘警报案。

  根据旅客提供的线索,乘警在列车上寻找嫌疑人未果。重庆铁路公安处乘警支队获悉情况后,成立专案组赶赴河北开展侦破工作,于23日9时许,在衡水火车站候车室将犯罪嫌疑人王伟抓获。

  重庆晨报记者 王梓涵 通讯员 张晏浩

  23日13点03分,兰彬在巡查车厢。

  本版图/重庆晨报见习记者 胡杰儒 摄

  (原标题:铁鹰夜巡 )

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