风切变可能是“元凶”

　　致48人罹难，10人受伤，搜救基本结束

　　至24日傍晚，台湾复兴航空GE222航班失事已超过整整24个小时，现场搜救告一段落，转入事故调查取证阶段。正在拉美地区访问的中共中央总书记习近平专门要求国务院台办即向台湾有关部门转达他本人和大陆人民对遇难者的深切哀悼、对其亲属的诚挚慰问。

　　目前此次空难已造成机上48人罹难、10人受伤，另有5名当地村民被波及受轻伤。受伤乘客救治和罹难者遗体鉴识工作正在持续进行中。

　　GE222航班失事坠毁在马公机场外的西溪村，波及村内多所民宅，残骸散落在约200米长的狭长地带，还有尾翼等大块残骸卡在民宅之上。当地数百名军警消防等人员与民众冒雨彻夜抢救生还者。至24日中午之前，现场基本搜救完毕。

　　据澎湖地检署介绍，截至24日17时，已确认罹难者遗体身份32人，还有16人等待确认。复兴航空初步规划先向伤者和罹难者家属提供慰问金20万元（新台币，下同），补助罹难者丧葬费80万元，并全力展开善后事宜。

　　两个黑匣子都已找到但受损较重

　　台湾“飞航安全调查委员会”24日表示，失事客机上的两个橘红色的“黑匣子”，即座舱语音记录器与飞行资料记录器已经寻获，并于24日下午送回台北实验室进行解读。

　　台“飞安委员会”执行长王兴中介绍说，由于两个“黑匣子”外壳已扭曲破裂，需拆解后再视状况处理，整个解读过程可能需要一段时间。“飞安委员会”将搜集相关资料后得出调查结果。

　　风切变可能是“元凶”

　　失事的台湾复兴航空ATR72-500型民用客机是法国和意大利联合研制的双发螺旋桨式民航客机，机龄13年，正驾驶飞行经验22年，总飞航时数逾2万小时。

　　大陆多位飞航专家表示，初步判断恶劣天气可能是酿成此次空难的主要原因。

　　中国民航科学技术研究院总飞行师刘清贵表示，风切变会导致垂直运动的风速突然加速，产生猛烈的下降气流，这种气流持续时间很短，时速则高达200千米以上，具有时间短、范围小、强度大等特点，以目前的技术手段而言很难进行准确预报。澎湖地区空难频发的情况，也说明局部天气影响的可能性较大。据新华社电

　　（原标题：台空难黑匣子找到）