大洋新闻 时间: 2014-08-07来源: 信息时报 作者: 李慧燕

在海珠区有轨电车工地内，琶洲大桥一段地面目前已铺设好路轨。 信息时报记者 萧嘉宁 摄

　　□本版撰文 信息时报记者 李慧燕 实习生 陈颖恒 通讯员 杨穗

　　广州首条有轨电车将于年底开通，目前全线7.7公里11个站点正在紧张施工。记者昨日独家从广州有轨电车公司获悉，琶醍段已确定沿地面铺轨。记者还首次走入有轨电车的“家”——停车场施工现场进行探秘，目前已成功铺轨60米长，整个停车场预计9月30日完工。据透露，目前首列车正在进行厂内动调，第二列车也已经在中国南车株机公司启动静调，其余五列车将于广州南车基地逐步完成组装。

　　记者探营

　　车辆段已成功铺轨60米

　　有轨电车的“家”位于猎德大桥旁边的磨碟沙公园内，总占地16846.6平方米，约占公园三成面积，现正如火如荼动工当中。有轨电车公司工程部有关负责人介绍，停车场计划于9月30日完工，这意味着可以开始接车入库，到10月30日将进行内部交复，接下来将进行全面调试。

　　据介绍，有轨电车的“家”即车辆段主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作，同时也是对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。在每天运营结束后，7辆列车全部要回“家”进行检修，至第二天开始运营时，7辆车又从“家”中开出，再分头驶向广州塔和万胜围站迎客。

　　记者看到，靠近猎德大桥的停车场东侧为停车区和临修库，几十名施工人员正在施工。而在挨着磨碟沙隧道附近的位置，该处已成功铺建约60米长的轨道。“这个轨道是让列车从阅江路左拐进入停车场的地方，相当重要。”据负责人介绍，为尽量减少对阅江路段机动车的交通影响，停车场的出入段线将分三期进行交通疏解，目前，停车场出入段线完成了一期交通疏解工程，基本不影响此路段的机动车通行。接下来，还将陆续进行两期围蔽施工。

　　停车场建成主题式公园

　　记者发现，施工现场仍保留着4棵古树。“我们一方面要抓紧时间施工，但又不能破坏古树。”昨日，有轨电车公司工程部有关负责人称，为了保护工厂基地上的4棵百年老树，施工队作业时都会设法绕开。

　　据介绍，有轨电车海珠试验段停车场与传统意义上的地铁车辆段、汽车停车场、工业厂房有着不同的设计理念和建筑形式，试验段停车场按照打造有轨电车主题式公园的基调进行区域布局，让建筑整体融合在公园中。今后除了临修库不对外开放外，综合用房将把办公、市民休憩等功能纳入其中，也就是面向公园开放区域的停车场西侧，将分为办公区和后勤服务区，两区之间设有市民参观入口。

　　琶醍段确定沿地面铺轨

　　据了解，由于有轨电车经过琶醍区域，此前有市民担心，附近酒吧街是否会因此而拆迁？有轨电车届时到底是在地面铺轨还是穿磨碟沙隧道而过？

　　昨日，记者踩点时就留意到，有轨电车全线除了琶醍段暂时没有围蔽施工外，其余的区段已全部被围蔽起来。

　　据有轨电车公司有关负责人介绍，琶醍艺术区为有轨电车线路必经路段，经权衡琶醍区域现状、交通影响、滨江景观、堤岸荷载、城市设计等各方因素，为减少琶醍段拆迁，同时确保珠江堤防的安全，经过对建高架桥、过磨碟沙隧道等方案审慎比选后，规划部门最终审定环岛新型有轨电车试验段在琶醍段沿江边的琶醍地面铺设。

　　新黄埔涌桥正加紧施工

　　记者昨日还看到，在黄埔涌桥旁边，已经建好一座施工便桥。“这座桥不是给有轨电车行驶的，主要是为了方便施工，今后有轨电车将再重建一座新桥，也就是在施工便桥和黄埔桥中间穿行，这是有轨电车最靠近珠江边行驶的路段，同时也是观光视野最漂亮的地方。”有轨电车公司负责人介绍。

　　据了解，跨越黄埔涌，连接艺苑东路与猎德大桥之间的“有轨电车黄埔涌桥”施工进展顺利。根据工程设计方案及有关规定，新桥为跨堤建筑物，将建在现有黄埔涌公路桥北侧，设计全长420米，桥面总宽8.8米，共有14个桥墩，在黄埔涌内桥墩与现状桥桥墩大致对齐，为避开堤岸堤身，适当加大桥跨，设计防洪标准为100年一遇，建成后仅供“有轨电车”双向通行使用。

　　相关人员介绍，黄埔涌位于广州塔东侧，猎德大桥西侧，与珠江交汇，入珠江口处宽约180米。海珠环岛新型有轨电车试验段工程线路沿珠江跨越黄埔涌，而目前跨越黄埔涌的黄埔涌公路桥是一条市政桥梁，承载荷载有限，不满足有轨电车的要求，须重新建一座跨涌桥梁。

　　列车动态

　　首列车已进入厂内动调

　　昨日，记者从广州有轨电车公司获悉，海珠区有轨电车是广州市首条有轨电车线路，结合了超级电容储能和100%低地板车辆双项最新技术，只需在车站利用乘客上下车的时间进行充电，即可运行至下一站，每个站之间完全没有接触网。

　　去年6月底，广州有轨电车公司与中国南车株机公司正式签订车辆采购合同，该项目的前两列车将在中国南车株机公司的株洲本部生产与静调，其后将在广州南车城轨基地进行车辆的动态调试。从第三列车开始，后五列车均在广州南车基地进行组装、静调、动调。

　　目前，首列车已于6月运抵广州南车基地，正在进行厂内动调，第二列车也已在中国南车株机公司启动静调，其余五列车将于广州南车基地逐步完成组装。

　　热点解疑

　　有轨电车会否影响市民看珠江？

　　昨日，有热心市民提出，一旦有轨电车在珠江边上铺轨行驶，会不会影响市民穿过马路看珠江美景呢？

　　对此，有轨电车公司有关负责人表示，由于有轨电车的轨道就铺设在地面或者草坪上，几乎成地面平行，同时在轨道周围种满绿草，使轨道与绿草“融为一体”。为了方便市民穿过马路，拟在每个站点和部分区间设置人行道斑马线，极大地提高了出行便利。

　　有轨电车线路图

　　广州塔站

　　位于阅江西路北侧、阅江西路与艺苑路交汇处，与轨道交通三号线及APM线“广州塔站”接驳。

　　广州塔东站

　　位于阅江西路北侧、广州塔的东侧。

　　猎德大桥南站

　　位于阅江西路北侧、猎德大桥南端的东侧。

　　磨碟沙隧道站

　　位于阅江西路北侧、磨碟沙隧道上方。

　　南风西路站

　　位于阅江西路与南风西路交汇处西侧。

　　会展西站

　　位于阅江中路与会展西路交汇处。

　　会展中站

　　位于阅江中路与会展中路交汇处。

　　会展东站

　　位于阅江中路与会展东路交汇处。

　　琶洲大桥南站

　　位于阅江中路北侧、琶洲大桥南端的东侧。

　　琶洲塔站

　　位于新港东路北侧、琶洲塔东侧。

　　万胜围站

　　位于新港东路北侧、琶洲福苑东南面，与轨道交通四号线、八号线“万胜围站”接驳。

　　（原标题：有轨电车过琶醍将走地面）