红谷隧道首节沉管浮运完成

红谷隧道首节沉管浮运完成

红谷隧道首节沉管浮运完成

红谷隧道首节沉管浮运完成

  图片由本报记者杨继红摄

  本报南昌讯 (记者余红举、万仁辉)6月10日6时,此前推迟多次的红谷隧道首节沉管浮运启动。出坞以后,首节沉管在大约3小时内顺利通过生米大桥、朝阳大桥以及南昌大桥。当日19时许,沉管在赣江西岸水下系泊,这意味着我省第一座越江市政隧道施工正式进入穿越赣江阶段。

  红谷隧道位于南昌大桥与八一大桥之间,距南昌大桥约1.3千米,距八一大桥约2.3千米,连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。隧道主线全长约2650米,过江段1.3千米长、30米宽,采用沉管法施工,为目前国内内河规模最大的沉管隧道。隧道为双向6车道,限速50公里/小时,整个工程将于2017年6月建成通车。隧道竣工后,市民在沿江中大道快速路,或是中山西路、朝阳洲中路等道路驱车,可快速抵达红谷隧道东面入口,进入隧道后最快3分钟可穿越赣江。随着新的过江通道建成,南昌大桥与八一大桥的过江交通压力将得到缓解。

  记者了解到,南昌市原计划5月25日实施红谷隧道首节沉管浮运,但因前期赣江水流速度过大,浮运工作多次推迟。直到6月10日,首节沉管安装工作才启动。

  10日7时左右,在生米大桥上游东岸,首节沉管慢慢出坞。基于安全考虑,2艘拖船与沉管系绑在一起。据南昌市政公用集团相关负责人介绍,隧道的沉管段共12节管节,管节长度分为115米、90米与111.5米三种。此次浮运安装的首节沉管长115米、宽30米、高8.3米,自重2.5万吨,加上其他设备近2.8万吨,相当于一艘小型航母。

  几万吨的沉管将如何运输呢?该负责人告诉记者,管段预制完成后,向干坞内放水,因管段两端封闭,通过自身浮力浮起,出坞后再采用5艘大马力全回转拖轮拖运至隧址。据悉,整个浮运的航线长度为8650米,一般区域按照每分钟行驶30米的浮运速度计算,管节浮运需时约8至11小时。

  浮运编队12时15分经过生米大桥,14时12分经过朝阳大桥,15时16分经过南昌大桥。浮运现场时间记录显示,首节沉管在顺利通过南昌大桥时, 以0.4米/秒的速度克服了浮运过程中最难的节点。

  而在14时40分至15时16分之间,南昌大桥实行了临时交通管制,所有行人及车辆都不得从桥面上经过,其原因是生米大桥和朝阳大桥桥墩间隔较大,而南昌大桥桥墩间隔仅68米,其中间留下的间距非常小,沉管浮运时稍有不慎就会触碰桥墩。

  10日19时零6分,首节沉管系泊在预定隧址,这标志着红谷隧道工程打通了关键节点。据悉,红谷隧道每节沉管浮运只要一天时间,安装工序需要花30天。11日,首节沉管将进入沉放作业,后续的对接、压填等环节将持续约1个月。

  (原标题:红谷隧道首节沉管浮运完成)

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