有一则关于上海地铁安检的笑话，说是一个男孩纸背着双肩包过安检，安检员喊道：“桑几包过一过！” 此时，只见后面的中年妇女一边咕哝着：“现在哪能嘎严格”，一边默默的把刚咬了一口的生煎包放到了传送带上……笑过之后仔细想想，别说生煎包了，就算是真的背着双肩包坐地铁，您会主动接受安检吗？
地铁安检是地铁安全的第一道闸门，肩负着排查安全隐患的重任。尽管攸关公共安全，但在实际操作中却遭遇巨大阻力。大多数情况下，乘客都是能躲就躲、长驱直入。
这是我们在地铁徐家汇站拍摄的画面，乘客过了一批又一批，但安检机的传输带大多数时间都在空转。
乘客拒绝安检的理由五花八门：赶时间、怕麻烦、嫌传输带太脏、怕安检仪辐射等等。
做地铁安检员是个体力活，在闸机口一站就是一整天，还要不停提醒乘客配合，非常辛苦；加上安检过程中避免不了身体接触，因此这个岗位上多数都是年轻姑娘。她们每每好言相劝，却屡屡遭到乘客白眼。不理解、不配合，冲突升级的场面在安检口常常上演。
姑娘们说，尽管上班时老是感到委屈，但既然选择了这份工作，就会尽职尽责把它做好。
目前，上海轨道交通共设立700个安检点，配备6000余名安检保安，严格按照“大包必查、小包抽查、逢疑必查”的原则开展全覆盖安检。
今年以来，上海地铁也加大了对易燃易爆等危险品的查堵力度，共安检近2.3亿包次，查获违禁品2.4万余件。
为了提高安检效率，最近，上海地铁的安检设备正全面升级，轨道徐家汇站、天潼路站和上海体育馆站率先试点新型X光安检仪，2秒就能辨认出汽油、酒精、煤油等易燃易爆危险品；另外，一款可自动采集身份证信息的新型安检门也将投入使用，过检人员只要经过安检门，身份证信息就会自动上传到后台，与系统中的可疑人员进行比对。
（看看新闻Knews记者：屠佳运 实习编辑：朱佳伟）
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