重庆
是一座被两条大江环抱的山水都市
历来被誉为“桥都”
如今，“桥都重庆”将再添两个新成员！
摄影师·司琪
25日，重庆市城乡建委分别与两个项目中标单位签订了《郭家沱大桥及南延伸段项目PPP框架协议》、《重庆市快速路二横线西段项目PPP框架协议》，两个项目合计投资超百亿，并敲定了修建时间。
25日，郭家沱大桥及南延伸段项目PPP框架协议、重庆市快速路二横线西段项目PPP框架协议在市城乡建委举行签约仪式。上游新闻-重庆晨报记者 甘侠义 摄
其中
郭家沱长江大桥、礼嘉嘉陵江大桥、
土主隧道“两桥一隧”，均计划下月开工
2021年底竣工
两大工程完工后
将大大缓解中心城区路网拥堵
郭家沱大桥及南延伸段
江北区郭家沱5分钟到南岸区
投资：约85.21亿元
连接：江北区和南岸区
工期：2017年11月开工，2021年底竣工
工程：一座大桥、七座立交
△郭家沱大桥效果图。
线路全长12.7公里
郭家沱大桥及南延伸段项目
连接江北区郭家沱与南岸区峡口镇
南起茶园立交，经兴塘立交、峡口立交
跨越长江后，北至花红湾立交
线路全长12.7公里
道路等级为城市快速路，双向八车道
路幅宽度41米，设计车速80公里/小时
含郭家沱长江大桥和7个立交
令人期待的8号线
按照规划
该桥是一座“公路轨道”两用桥
预留轨道8号线过江通道
所以随着大桥的动工
8号线轻轨也将指日可期
未来江北区郭家沱5分钟到南岸区
江北区郭家沱房屋多是上世纪七八十年代修建，出行不太方便。因为长江的阻隔，只有一条望江路通往海尔路。老的望江路比较狭窄，仅两车道，而且这里还有郭家沱滚装码头，经常有大货车进出。
目前，进出郭家沱的公交线路是817路，从望江厂到建新东路，需要一个小时左右，从郭家沱到南岸区，坐车要花一个半小时到2小时。
郭家沱大桥及南延伸段通车后，按照设计时速，建成后驾车跑完全程不到5分钟。工程将完善城市快速路系统，分流主城中部城区、南部城区南北向道路交通压力，缓解中心城区路网拥堵。
礼嘉嘉陵江大桥
△礼嘉大桥效果图。
从效果图上看，礼嘉嘉陵江大桥简约、大气，绿化也非常漂亮。
礼嘉大桥属于二横线桃家院子立交至礼白立交段工程。工程线路全长14.367公里。
具体线路：起于桃家院子立交东，向东延伸与渝遂高速公路相交，设王家坪立交；与快速路一纵线相交，设回龙坝立交（回龙坝立交不在本工程范围内）；经西部现代物流园区、上跨兴隆场编组站后，设土主隧道穿中梁山，下穿沪蓉铁路后与渝碚路相交，设童家溪立交；穿同兴工业园后，设礼嘉大桥跨嘉陵江，终点接北部新区礼白立交。
快速路二横线西段
为中梁山隧道大学城隧道减压
△土主隧道洞口效果图。
投资：约64.88亿元
连接：沙坪坝区、北碚区、两江新区
工期：2017年11月开工，2021年底竣工
工程：一座大桥、一座隧道、五座立交
快速路二横线西段项目，起于大学城片区桃家院子立交东，向东经渝遂立交、一纵线、西部现代物流园，穿越中梁山，跨越嘉陵江，止于礼嘉片区金通大道，全长约14.4公里。
这条道路包含土主中梁山隧道、礼嘉嘉陵江大桥和五座立交。等级为城市快速路，双向6-8车道，标准路幅宽度36米，设计车速80公里/小时。
你以为这就完了？
除了郭家沱长江大桥、礼嘉嘉陵江大桥
还有这些桥可以期待！
曾家岩嘉陵江大桥预计2018年底建成
曾家岩嘉陵江大桥项目起于渝北区龙头寺火车站附近，跨越嘉陵江后，下穿曾家岩、中山四路，接入长滨路立交，与菜园坝大桥连成一线，全长5.51公里，设计车速50公里/小时，是公轨两用桥。预计2018年底建成。
红岩村大桥预计2019年底通车
红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥，也是我市首个采用PPP模式的在建跨江大桥。串起渝北区、江北区、沙坪坝区、渝中区和九龙坡区五个区。
白居寺长江大桥2019年竣工
大桥连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交，最终与内环快速路相连，把江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区连成一条线，建成后从江津到主城也将多一条通道，5号线支线也将在此穿江而过。
蔡家嘉陵江大桥预计2021年通车
北碚15分钟到照母山
蔡家嘉陵江大桥今年6月正式开工，将串起蔡家、礼嘉两大核心组团，预计大桥2021年通车，从北碚到照母山片区仅需15分钟。
蜀道之难，难于上青天
但坚韧勤奋的重庆人
却逢山开路遇水搭桥
让一座座桥梁连接着山山水水
形成了独一无二的美丽桥都
让我们为她打call !
摄影师·司琪
摄影师@Edchen
上游新闻-重庆晨报记者 蒋艳 摄影 甘侠义
责任编辑：张玉
