从10月10日启动部分地铁站安检升级以来，广州地铁的安检升级工作接近满月。11月7日上午，再有26个地铁站实施“人走安检门，物过安检机”的安检升级。新快报记者巡城发现，经过近一个月的磨合，安检员对于流程的熟练程度已经有了很大提高，市民的配合默契度也达到了一个较高的的水平，26个新升级站点的安检速度都较为理想。拥有庞大客流的客村站，早高峰期时一分钟内可过安检。
■今天早高峰客村站能够在一分钟内过检。新快报记者 毕志毅/摄
在今天升级安检的26个车站中，客村站最受关注，因为一直以来该站上班早高峰时间的客流控制都会让老广“闻之色变”。安检升级首日，客村站外甚至摆好铁马应对排队的客流，但没有派上用场。
八点开始后，客村地铁站迎来客流高峰，乘客络绎不绝走进地铁站。有四个志愿者在不同位置大声引导：“请安检，无行李乘客可走右边安检门通道。”。进站过安检的秩序很好，平时最多人经过的A、D两个入口，从八点到八点半这段时间都可以实现一分钟过安检，人少时可以更快。其它两个B、C口由于入站人少，过安检的速度更快，十几秒就可以了。由于客村站是第一天安检，不少乘客还不习惯，有的背包乘客和带着小包的乘客还走去无行李通道，要被工作人员引导重新到安检机前排队。
8:10，三号线入站后开始客流控制，而客村站四个进站口安检则秩序井然，未出现大排长龙的情况，记者体验从人较多的D口进站安检，1分钟即可通过。
到了九点时，客村站进站的客流又有所增加，安检速度也维持在一分钟之内，基本都是把包过机后就能通过的，没有出现复检的情况。记者观察看到，除了正常进站坐地铁的乘客外，有部分只是利用地铁站的过马路通道功能，到对面马路的超市和商场去。
新快报记者巡城多个市内地铁站，安检队伍排队情况不都不严重，绝大部分能够在1分钟以内过检。但是有新浪微博网友@COCO5454发图，显示今早沙贝站安检大排长龙的景象。图片能够看到，高架站沙贝，排队人龙有3条，长度超过50米。网友对于该站没有设置无行李快捷通行通道表示不满，希望能够进行改善。
■新浪微博网友@coco5454拍摄的沙贝站今早安检排队情况，队伍有近50米长。
今天新升级安检站点早高峰情况
市二宫：安检人员提早在进站客流较多的A 出口外地下隧道做了准备。不过，提早用铁马拦出来近20米长的安检通道并未迎来大客流，7：45时排队人数在10个左右，30秒内能通过。
江南西：8:00时D和E 出口进站旅客不多，排队人数在5人以内。进站人数较多的A和C出口都用红绳布置了安检通道。A出口排队人数在20人左右，记者实测从排队到取回包包用时为1分钟。C出口有转弯，排队人龙在15米左右，记者实测安检排队到取回包时间为1分6秒。
■江南西A出口，记者实测1分钟能过检。
■江南西C出口，排队队伍拐了个弯。新快报记者 李佳文/摄
杨箕：8:30时排队进站的旅客各出口都在3个左右，C出口布置了2部安检机和2个安检门，安检速度得到进一步提高，几乎都不用排队就能通过。
烈士陵园：进站客流较多的A 出口布置了2部安检机和2个安检门。8:40时同样几乎都不用排队就能通过。
西场：西场地铁站A口处布置有两台安检机和安检门。8:00上班高峰，两条队伍分别有十几个人在排队，安检流程十分流畅，乘客一般一分钟内即可通过安检门。
中山八站：8:15时进站乘客非常少，都是断断续续进来的状态，安检不需要排队。
如意坊：8:30时进站乘客非常少，不用排队就能安检。
■中山八站早高峰安检几乎不用排队。
市民观察提建议
建议一：湿雨伞最好提醒不要放进安检机
11月7日上班高峰期，广州不少地区都下了小雨，很多上班族都是拿着湿漉漉的雨伞走进地铁站。有的市民在没有把伞包裹的情况下，一骨脑地就把湿雨伞塞进了安检机。上班高峰期过安检机的包包一个接一个，如果雨伞附近有一个布包，分分钟会出现湿雨伞把布包弄湿的情况。
市民李小姐表示，自己在江南西C出口听到一位穿红马甲的志愿者贴心地提醒，雨伞不用过安检机，她认为这个提醒很有用。“湿雨伞进安检机其实有不少隐患，雨水可能会弄坏机器，超长雨伞也有可能戳到机器内部。如果湿雨伞把别人的布包弄湿了，也容易发生口角。所以，还是建议工作人员提醒市民不要把湿雨伞放进安检机。”
建议二：限带名录要尽快出台
“安检升级一个月了，限制携带物品的名录还是不够具体。”陈阿姨每天都会赶在超市刚开门那阵子进去买新鲜肉菜。由于家里的洁厕精、去渍液用完了，她又顺手各买了一瓶。原本打算坐地铁回家的她纠结了一下，最后选择坐公交车。“我不敢确定洁厕精、去渍液会不会被拒绝进站。市二宫A 出口的扶梯早上又不开，如果我被拒绝进站，还要爬楼梯上来，罢了罢了！”
广州地铁上周也承认，现行的《广州市城市轨道交通禁止乘客携带物品目录》确实需要根据广州的实际进一步细化。目前，广州地铁已经向市政府有关部门反映相关情况，并希望尽快出台更详细的限带物品标准和目录，届时将向市民公布,以方便市民了解和掌握。
建议三：强化扶梯靠右边站立的规则
11月7日上班高风期，客流大站之一的江南西站多了脚步变的匆匆的上班族。阿明直言，自己还是按照平时的时间出门，过安检也只多了2分钟，但是情不自禁会走快两步。“江南西站的扶手电梯很长，我平时也基本都是从左侧快速通行。安检升级后，发现多了人需要从左侧快速通行。这时，靠右站的坐扶梯规则就很重要。真的是小小举动就能与人方便，拜托拜托！”
建议四：安检要更好拦截超长物体
记者在8:15搭乘一号线从烈士陵园前往东山口。此时一号线是“挤爆”的状态，一平方米挤了9个人。一位老妇人在列车刚驶离站台后从前进方向的右侧座位起立，抬着1米高、40厘米宽的风扇开始往下车的车门挤。尽管她相当礼貌地不断重复“唔该，借借”（麻烦让一让），但是挤得密不可分的乘客也让不出位置来。一位灰衣男士回应老妇人“无位，借唔到！”（没位置了，让不出来）最终，在列车到站开门后，老妇人艰难地挤了出去。关门后，灰衣男自言起来：安检升级了就应该好好管管这类超长物品。上班时间就不能放上来坐地铁。
新快报记者 李佳文 许力夫 陈彤 毕志毅 报道
