1月18日上午7:20，首班K7651次旅客列车由唐山南站开往古冶站，7:41准时到达古冶站，行驶时间仅用21分钟。
列车时刻表
▲ 古冶火车站
▲ 乘客展示手中的车票
▲ 国家、省、市、区各级媒体竞相报道
▲ 乘客满脸笑容走下火车
▲ 古冶站工作人员对乘客包裹进行安检
▲ 火车准备离开古冶火车站
▲ 火车离开古冶火车站
近年来，古冶区委、区政府对古冶火车站重新开通高度重视，多方协调、包办呼吁，市委、市政府和铁路部门也给予了大力支持。如今，时隔23年古冶火车站重新启用，这为市民出行带来了方便，为古冶发展添加了新动力。
延伸阅读
古冶火车站历史
▲ 古冶火车站站牌
古冶火车站处于京山铁路的咽喉地段。光绪十五年（1889年），为解决林西矿数万吨煤炭外运问题，清政府修筑了京山铁路，并在古冶设立火车站，位于现在的古冶西货场，古冶铁路机务段是中国铁路第一个机务段。车站主体建筑为砖木结构欧式单层建筑群，坐北朝南，与铁轨平行，建设总工程为英国人金达。1953年，火车站迁到现址，属古冶运输分局。上世纪九十年代压煤改线后改为货运一等站，不再担负客运。2005年由于分局撤销，古冶站被整编在唐山车务段管内。