今后去新疆若羌

你选择怎样出行

当然是飞去飞来

2018年3月29日

若羌楼兰机场通航

宣告咱新疆拥有了

第20个民用机场

当日，通航仪式在若羌楼兰机场举行。意味着从若羌至库尔勒乘车8个小时缩短至飞行50分钟；从乌鲁木齐至若羌单程所需时间，由乘车12个小时缩短至飞行165分钟。

据了解，若羌楼兰机场开通的乌鲁木齐－库尔勒－若羌航线航班号为CZ6679，返程航班号为CZ6680，每周二、四、六、日各执行一班，可满足2020年年旅客吞吐量12万人次。

通航仪式上，若羌县委书记宋学斌说表示，若羌楼兰机场通航结束了若羌没有民用航空机场的历史，标志着若羌步入综合立体交通网络的新时代，为打造区域交通枢纽中心迈出了关键性的一步。

若羌县自古以来就是

内地通往中亚和新疆通往内地的战略通道之一

也是古“丝绸之路”的必经要道。

说起若羌，最有名的还是当地特产——红枣。

这么方便，利用你的假期，

乘飞机来若羌

吃最新鲜的红枣

赏最壮美的风光

记者从民航新疆管理局了解到

随着若羌机场顺利实现通航

新疆已拥有20个民用机场

喜讯还不止这些

2018年还将改扩建6个机场，新建9个机场

届时新疆各机场将覆盖天山南北

划重点

2018年新疆将加快实施喀什、伊宁、阿克苏、塔城、阿勒泰、吐鲁番等6个支线机场改扩建项目。

加快推进塔什库尔干、昭苏、于田、巴音布鲁克、和布克赛尔、乌苏、奇台、巴里坤、阿拉尔等9个新建机场项目前期工作。

目前，昭苏、于田、塔什库尔干、奇台项目完成预可研评估，伊宁、阿克苏机场改扩建项目完成初设批复，喀什机场改扩建项目完成初设审查。

民航新疆管理局计划统计处处长杨格介绍，新疆区域内运营的航空公司有49家，航线257条，各地机场的建设有力提升了疆内直线机场的发展，各地州不经停乌鲁木齐直飞疆外的航线达41条，直线机场间互通航线23条。

新疆已建成投入使用飞机场20个

新疆已建成投入使用的飞机场有20个，是中国拥有机场最多的省区。

已建成投入使用的飞机场有20个分别是乌鲁木齐地窝堡国际机场、喀什机场、伊宁机场、阿勒泰机场、和田机场、库尔勒机场、克拉玛依机场、塔城机场、库车龟兹机场、且末玉都机场、阿克苏温宿机场、那拉提机场、布尔津喀纳斯机场、吐鲁番交河机场、哈密机场、博乐阿拉山口机场、富蕴可可托海机场、石河子花园机场、莎车机场、若羌楼兰机场。

小编为你选择介绍几个新疆机场

1．乌鲁木齐地窝堡国际机场

位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距乌鲁木齐市区16．8公里，与昆明长水国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，为国家民用一级机场，是中国国际航空枢纽机场、中国八大区域枢纽机场。

截至2016年，运营乌鲁木齐机场定期旅客航班的航空公司达33家，2014年，开通国内航线156条、国际航线27条、地区航线1条，通航15个国家、81个城市，设有4家基地航空公司：乌鲁木齐航空、南方航空新疆分公司、天津航空新疆分公司、海南航空新疆分公司。

2．喀什机场

位于中国新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市，距离喀什市中心10公里，为4E级民用运输机场，是新疆第二大空港。

喀什机场占地面积4．45平方千米，跑道长3200米，宽45米，拥有7．8万平方米的停机坪，候机楼总面积达2．38万平方米，能够满足年旅客吞吐量125万人次的运营需求，可供波音747—400以下机型起降。2017年，喀什机场全年累计运输旅客达204．8万人次，货邮0．77万吨，保障各类飞行1．67万架次，同比2016年分别增长：13．13％、18．10％、22．78％。

3．伊宁机场

位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州，在1936年兴建，先后经过六次改扩建，拥有固定资产1．15亿元、员工130人。2016年12月17日，伊犁河畔的伊宁机场，迎来了历史性的一刻，随着CZ6826航班腾空而起，伊宁机场旅客吞吐量首次突破100万大关，标志着伊宁机场正式跨入全国中型机场行列，成为全疆第四个百万级支线机场。

该机场飞行区等级为4C，可起降波音737－800型以下客机。目前，有国航、南航、东航、天津航空、乌鲁木齐航空、山东航空、九元航空等多家航空公司运营，开通8条航线，疆外通航点至北京、天津、西安、成都、南京、广州等国内重要城市。

4．库尔勒机场——新疆第二大机场

库尔勒机场位于库尔勒市西南方，距市中心17公里。2007年12月新机场正式启用。库尔勒机场是仅次于乌鲁木齐国际机场的新疆第二大机场。

2017年，库尔勒机场完成旅客吞吐量1，279，829人次，同比增速11．5％，位列全国第74名；完成货邮吞吐量7，314．1吨，同比增速19．5％，位列全国第58名；完成起降架次11，738架次，同比增速11．0％，位列全国第100名。

5．阿克苏温宿机场

机场距乌鲁木齐直线距离700公里，公路距离1000公里，离阿克苏市12．5公里，温宿县城5公里。机场2010年10月完成扩建，飞行区等级增加至4C，可满足波音737、空客A320机型使用要求。

6．阿勒泰机场

阿勒泰机场始建于一九五六年，位于新疆维吾尔自治区阿勒泰市西南方。该机场飞行区等级为3C，可起降波音737－700型以下客机。阿勒泰机场隶属于新疆机场集团公司，是新疆建站较早的支线机场之一。它位于阿勒泰市南郊12公里处，进场公路与国道216线相接，空中距离首府乌鲁木齐450公里。

7．布尔津喀纳斯机场——国家5A级景区机场

位于喀纳斯景区南缘，距喀纳斯湖约50公里，位于布尔津县城西北74公里处的海流滩地区，机场于2006年5月20日正式破土动工，总投资2．35亿元，主要工程建设内容包括：2500米的飞机跑道、18700平方米的停机坪、3028平方米的航站航管综合楼，以及配套建设的消防、供电、供水、特种车库等设施。

8．那拉提机场——国家5A级景区机场

位于新疆新源县县城东郊阔尔墩草场，距离新源县城公路12km，距离野果林风景区16km，距离那拉提风景区58km。

机场等级为4C级，跑道长2300米，宽45米，机坪面积20000平米，可以保障ATR和波音737所有系列飞机全载起降。机场性质为国内支线机场，飞行区等级为4C，设计机型为CRJ－200、ERJ－145、ATR－72和MA－60等支线飞机。

9．克拉玛依机场

新机场于2005年建成，2006年4月10日首航成功。机场海拔高度为334米（1096英尺），飞行区等级为4D，跑道长2600米，宽45米，停机坪面积29050平方米，航站楼建筑面积1万平方米。

可起降B767、B757、B737、A320、E190等大中型客机，另外还有其它小型短途飞机、石油勘探开发租用的通用航空飞机和在大农业开发区进行作业的农用飞机，还有来自新疆某航院的训练飞机。

10．吐鲁番交河机场——海拔最低的机场

吐鲁番机场是在我国海拔最低的地方，在低于海平面155米的吐鲁番建成高水准的机场，已经可以说是在创造奇迹，同时也是在实现60万吐鲁番人民的梦想。

2016年11月24日、经民航新疆管理局审核同意换发了新的机场使用许可证。吐鲁番交河机场飞行区等级由“4D”升级为“4E”，消防救援等级提升为8级。吐鲁番交河机场保障能力的提升使得机场跃入除乌鲁木齐、喀什之后的全疆第三个4E级机场。

11．富蕴可可托海机场

迁建的富蕴机场场址位于新疆富蕴县吐尔洪乡哈拉吉拉村科普阔拉阿根附近，紧邻国家5A级旅游景区可可托海，距离富蕴县城中心约28公里。机场定位为小型国内民用支线机场，飞行区等级为4C，主要服务于富蕴县及周边地区公务、商务及旅游等社会经济建设，同时兼顾通用航空业务使用。

12．若羌楼兰机场——机场新贵

若羌楼兰机场定位为国内民用支线机场，建设地点位于新疆维巴音郭楞蒙古自治州若羌县吾塔木乡西塔提让村西侧，国道315线北侧，距县城直线距离10公里左右。

2018年3月29日，若羌楼兰机场正式通航，结束了若羌县没有民用航空机场的历史。

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（部分资料源自网络）