给旧楼加装电梯是不少街坊的迫切愿望，但由于场地受限，很多旧楼并不能装上传统的标准电梯。为解决这一问题，早在3年前，越秀区小马站出现了首部楼道电梯，但日前记者走访发现，该栋楼的不少居民却表示这个电梯已经形同虚设，居民们正筹备加装新的电梯。

针对场地受限问题，记者走访还发现，广州城内出现了一些因地制宜的电梯，比如占地面积特别小的积木型电梯，或是架起各式各样连廊的电梯，解决了很多旧楼难以加装传统电梯的问题。

楼道式

简易式手扶梯 已面临更换

作为广州首部“分段式楼道电梯”的使用者——越秀区小马站3-1栋的居民，在2015年成功安装了第一代仅能站立的分段式楼道电梯，成为老人家上下楼梯的福音。据了解，当年该栋居民有11户市民一齐集资31万元，共安装了10节的楼道电梯。

小马站的楼道电梯曾风靡一时，图为2015年刚装好的电梯,仅能容1人站立上下，还需自己操纵。信息时报记者 梁钜聪 摄

然而，记者近日回访时，不少居民却表示这个电梯已经形同虚设。胡姨表示，楼道电梯经常坏，电梯公司的电话要不打不通要不没人接，每次报维修都要等上几个月。“现在10节电梯里面，已经坏了7节，剩下3节能运行，其中一节也只能单向使用，现在装了都没怎么用了。”胡姨说到。

小马站的楼道电梯。信息时报记者 梁钜聪 摄

在一楼，记者看到电梯处于停止运营当中，墙上张贴了电梯公司的联系电话。经过逐一拨打后，发现告示中的两个固话已停用，剩下5个手机号码中一个没人接，另一个电话直接转到留言信箱，剩下3个手机号码的持有人表示已离开原电梯公司。最后，记者联系上浙江楼道电梯公司负责人竺圣刚，他接受记者采访称，由于公司工厂已搬，因此小马站的联系电话未能及时更换。

今年，越秀区推出旧楼加装电梯补贴后，小马站3-1栋有居民提出重新加装标准型的电梯。胡姨说，对于重新加装电梯的方案整栋大楼33户居民都100%同意，目前加装电梯方案仍在商讨之中，有可能参考农林街马棚岗的加装电梯个案，将整栋大楼的楼梯拆除，增设窄小型电梯后，再重新铺设新的楼梯。

升级版楼道电梯可站还可坐

去年年初，黄华路87号2单元也装上了一台楼道电梯。这台电梯是2015年小马站成功安装的楼道电梯的升级版。这一台为该大楼“度身定做”的楼道电梯，既可以坐又可以站，在不需要改变楼房结构的情况下，就能满足街坊使用电梯的愿望。

今年88岁的陈伯是安装楼道电梯的发起人，接受记者回访时，他说自去年成功安装楼道电梯以后，一直使用至今。虽然知道现在出台了新的政策加装电梯有补助，但是自己所住大楼的地形受到限制，不允许安装标准电梯。“楼道电梯投入了35万安装使用，虽然接驳位置需要步行，或者是应该接驳的电梯却不在下层等着比较麻烦，但有总比没有的好”，陈伯伯说。

积木式

占地面积非常小，已使用一年多

由于地形受限，越秀区下塘西路84号之一也装了一台有别于传统的电梯。这台电梯被称为“豌豆电梯”的小巧型电梯，也就是带钢结构一体化积木式电梯。

一体化积木式电梯一层一层吊装上去，安装快速，占地面积很小。信息时报记者 梁钜聪 摄

日前，记者走访时发现，下塘西路84号之一是位于登峰小学校门口的一栋9层建筑，它的前门就在登峰小学校门口通道上，没有地方可以加装电梯，而在这栋建筑的后边正好是一块三角位，可是由于面积太小也无法做传统模式电梯井道结构。经过居民们的多次商议，以及电梯公司的多番考量，最终决定在建筑后边的三角位地带建一个迷你型电梯。如今，这台迷你型电梯已投入使用1年多，而原来的三角位则变成了候梯房，房门使用门禁出入。

记者发现，这台迷你电梯全梯身透明，从外表看上去就像由一个个盒子叠加而成，而占地也非常小，大约只有2平方米，而梯厢里就更小，大约每次只能乘坐4-5个人。一位推着婴儿车的杨阿姨正准备带孙子出去玩，进了电梯还要把婴儿车上的小朋友放脚的位置稍微收一下，否则都放不下，但阿姨说，这总好过每层楼梯都要扛着婴儿车上下楼。据介绍，当时安装的时候是由电梯公司在公司里根据尺寸做好，在现场一节一节安装上去就可以了，现场的施工没几天就完成了。

梯厢相对较小，积木式电梯一次仅能容纳4~5人。信息时报记者 梁钜聪 摄

通透采光式

夹在楼缝里，能解决采光问题

在越秀区洪桥街三眼井社区，有不少老楼都成功装上了电梯，除了传统电梯之外还有不少是透明玻璃材料的电梯，比如在九兜二巷22号和豆腐寮19号、豆腐寮21号装的都是观光梯。其中，位于九兜二巷22号的这台通透采光式电梯是夹在两栋楼之间的。

洪桥街九兜巷内的透明可采光式居民电梯。信息时报记者 梁钜聪 摄

姜伯是九兜二巷22号的居民代表。据介绍，九兜二巷22号在这栋9层高、共29户的老式居民楼里，家中平均有1~2位老人的就有25户之多。每天接送孩子上下学、买菜做饭的老人们，为爬楼的事儿苦不堪言。2011年起，楼道增设电梯的筹备工作正式开始。“筹备过程中，我们也遇到过难题。”姜伯说。原来，由于电梯加装的位置刚好在一楼住户大厅的旁边，为了不影响该住户的采光和起居生活，电梯加装筹备小组经多次沟通，最终的解决方案是：把一楼住户家里的客厅位置和房间位置调换，重新粉刷房间，重新安装电线用线槽，并根据电梯安装的位置改变了该房的出入大门。同时，考虑到电梯正好夹在两栋楼之间，如果装传统电梯会影响两边住户的采光，因此，最终便选择了透明的电梯。

连廊式

把电梯装在隔壁大院的空地上

梅花路15号楼地处梅花路3号院中，因是年代较久的单位房改房，当初并没有预留电梯加装的位置，而该栋楼又正在这个大院小区的围墙边上，按照红线图的位置，根本无法建立电梯。

楼内的居民加装电梯的心情迫切。居委会和单位在实地查看后发现15号楼的边界处是隔壁19号院的围墙，于是找到了19号院的义务管理小组协商。在征求19号大院内居民的意见后，同意让出自己大院的红线位置10平方米，作为给梅花路15号提供加建电梯的位置。

因此，梅花路15号楼的电梯其实是建在隔壁大院的地上。但为了每层住户都能顺利到达电梯口，他们也在空中加起了3米左右的连廊。

空中架6米长廊，避开有异议的楼层

执信南路16~18号是一栋上世纪90年代的旧楼，30多户居民中有不少是老人家，对电梯的需求与日俱增。早在七八年前就已提出大楼加装电梯的问题，但由于大楼没有预留电梯槽，加上一楼单位产权、设计方案对住户造成影响等多个问题，加装电梯工程一直搁置。

2015年，从单位退休的罗仲哲成了执信南路16~18号大楼的楼长，并开始着手筹建加装电梯事宜。但受地形限制，不可能从正门位置加装电梯，但该楼的东侧外边有些许空地，在3楼有个平台。根据业主意见，他们的电梯方案选择了跳层设连廊，绕过对连廊从自家窗前过有异议的业主。记者走访发现，最终，该栋楼选择在楼的东侧外边加装电梯，并在3楼建支架，在4楼和9楼的空中架起了长达6米多的连廊。

3个楼梯口全部用连廊连接

梅花路21号是一栋有着3个楼梯口的大型住宅楼，共9层楼，二楼以上是居民住宅楼，共有40多户。未加装电梯之前，所有住户都是从二楼平台进出，再通过由西自东并列的3个楼梯口进入各自的家，3个楼梯口之间互不相通。

梅花村内的连廊式电梯，通过加建连廊的方式令邻近三栋楼的居民都能用上这台电梯。信息时报记者 梁钜聪 摄

在加装电梯时，住户们经过几番讨论及电梯公司的现场测量等，最终决定在该栋楼由一楼上二楼的楼梯口外侧的空地上加装电梯，然后通过连廊连接到各个楼层去。记者走访发现，电梯在到达每一个楼层时，建了一条由西往东长约6~7米的连廊连通最近一个楼梯口的住户。随后，只要走几个台阶又有一条长约6~7米的连廊连接第二个楼梯的住户，再往东还有一条同样的连廊连接第三个楼梯的住户。因此，住在最东端的住户需要穿过20多米远的连廊才能到达电梯口。住户胡阿姨说，这些连廊都是加装电梯时一并建起来，之前这3个楼梯口是互不相通的。

信息时报记者  张玉琴 郭仲然 梁钜聪

编辑 Slash-Bismarch

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