阿隆索 资料图
此前，阿隆索宣布退出下赛季F1的消息，让许多喜欢他的车迷颇为遗憾。
但不甘寂寞的西班牙人早早找好了下一片赛场：WEC世界耐力锦标赛。
2018年11月18日，世界耐力锦标赛上海6小时赛就将在上汽国际赛车场第七度拉开帷幕，赛事票务销售则于9月7日正式启动。
身为WEC赛事，参赛名单中却汇集了包括阿隆索在内的多名F1冠军车手，这样的豪华阵容，很难让车迷不动心。
2010年3月14日，阿隆索获得巴林站冠军。视觉中国 资料图
WEC赛场又见阿隆索
今年的WEC上海6小时赛，观众们今年将在现场亲眼目睹阿隆索、巴顿等一众大牌车手的身影。
西班牙人在上个月刚刚宣布了退出下赛季F1的消息，但喜爱他的中国车迷继4月份的F1中国站之后，在11月就能与他再度相聚赛道。
在目前为止完成的三场耐力赛中，阿隆索接连拿下揭幕战比利时站和最具含金量的勒芒24小时两场比赛的胜利，即便在F1赛道上风光不再，但阿隆索很快又找到了自己的新方向。
这位西班牙冠军车手坦言，世界耐力锦标赛的总冠军的地位与F1总冠军难分高低。
“当我下定决心要来跑新赛季的耐力赛时，勒芒是最主要的动力，这站比赛历史悠久，对于任何一个车手都充满吸引力。”
“当然，和F1一样，要想在赛季结束站上最高领奖台，你需要的不只是一场胜利，至今我赢下了两场，我希望在接下来的几站中有所表现，耐力赛总冠军的分量在我心里一样重要。”
阿隆索从去年就开始参加WEC赛事。
前F1车手集体出战
走上WEC上海6小时赛道的F1名将，不止阿隆索一个。
除了他以外，前F1世界冠军简森·巴顿、前F1车手塞巴斯蒂安·伯尔米、布鲁诺·塞纳、小林可梦伟也将在11月的上海同场竞技。
同时，在去年的勒芒24小时比赛中获得全场总成绩亚军的华裔车手董荷斌同样会是有力竞争者。
大批优秀车手的涌入，无疑让今年的赛事更加受人关注。
据官方数据，在去年上海站6小时的比赛中，总共完成了3787次超车，平均每分钟上演的超车多达10次。
今年，随着众多名将的加入，车迷朋友们完全可以有更大的期待。
阿隆索和巴顿又要在WEC赛道重聚了。
越来越多的优秀车手有兴趣参加WEC赛事，侧面说明了这项赛事在赛车版图上的地位愈发重要，作为国际汽联旗下最顶级的赛事之一，WEC可以说是赛车界的“马拉松”。
长时间的耐力赛对于车手的能力以及赛车的速度、稳定性等综合因素都有极大考验，也越来越受到大厂商和明星车手的青睐。
除了举世闻名的勒芒24小时以及8小时的赛百灵1000英里赛，其他的分站赛时长都达到了6小时，在漫长的PK中，一切都有可能发生。
赛季第五站的上海6小时赛谁主沉浮，车迷们唯有亲眼去赛场见证，才能第一时间得到答案。
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