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印尼空难 美空管局和波音:同类机型或都有问题

印尼空难 美空管局和波音:同类机型或都有问题
2018年11月08日 22:58 观察者网

  原标题:美空管局、波音发布狮航空难紧急通知:同类机型或都有问题

  [观察者网综合报道]印尼狮航一家波音737 Max在上月29日坠海,机上189人无一幸免,目前事故原因仍在调查之中。7日,波音公司和美国联邦航空管理局(FAA)先后发布紧急通知,称可能同类机型均存在隐患。

狮航737Max 资料图狮航737Max 资料图

  需要注意的是,本次声明并不是对狮航事件的最终调查结果,报告预计将在1个月后出炉。

  CBS新闻网7日援引声明指出,波音公司从印尼当局的调查中得知,狮航的那家737 Max在事实前“迎角传感器”度数出现异常。对此,波音表示已在6日更新了“飞行员手册”中的相关内容,要求所有机师遇到状况时,按照流程处理。

  FAA经过调查则发现,“这个问题可能在波音同类机型(737 MAX 8、MAX 9型)上都存在”,因此发布紧急通知——生效期为30天。

  “迎角(angle of attack)”即飞机机翼方向与气流的夹角。彭博社指出,在飞行员关闭自动飞行系统等情形下,飞机一旦侦测到失速可能,就会自动将机头朝下,其中迎角角度将是影响飞机判别失速的关键。

  波音与FAA发布的紧急通知是根据印尼狮航JT 610班机空难调查的初步结果,根据《南华早报》报导,印度尼西亚调查小组7日表示,调查JT 610航班失事前的飞行纪录,曾4度发生左右两侧迎角传感器以及空速表(airspeed indicator)故障问题。

  印度尼西亚国家运输安全委员会主席索尔贾安托(Soerjanto Tjahjono)表示,该航班在失事前一天的一次飞行任务中,当时左右侧迎角传感器相差达20度,所幸最后仍安全降落。

责任编辑:张义凌

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