12月14日下午，中国广核集团（下称中广核）与法国电力集团（EDF）在中国国务院新闻办公室举行的记者见面会上联合宣布，广东台山核电1号机组已于北京时间12月13日17:00完成168小时示范运行，具备商业运行条件，由此成为全球首台具备商运条件的EPR（European Pressurized Reactor）三代核电机组。
台山核电1号机组位于广东省台山市赤溪镇，是继芬兰奥基陆托（Olkiluoto）3号机组和法国弗拉芒维尔（Flamanville）3号机组之后，全球第三台开工建设的EPR三代压水堆核电机组，EPR技术由法国法马通（原法国阿海珐）等公司开发。作为最早开工的EPR首堆，芬兰OL3于2005年投入建设，原计划在2009年投产，目前来看拖期将超过10年。法国FA3是法国本土首台EPR机组，于2007年开工，原计划于2013年投运，也已屡次延期。
台山核电1号机组的开工时间，比上述两个项目分别晚四年和两年左右。在吸收欧洲两个EPR先行项目的经验基础上，台山核电1号机组于2009年10月26日开始筏基浇筑，2011年10月23日完成穹顶吊装，2015年12月30日率先开始冷态功能试验，成为全球首台开展冷态功能试验的EPR三代核电机组。这一领先态势一直持续到2018年的装料、临界、并网和商运等各环节。台山核电1号机组于今年4月10日开始装料，6月29日成功并网发电，12月13日成功具备商运条件。
1号机组核岛大体积混凝土浇筑
与上述欧洲两国相比，中国的民用核电建设起步较晚。台山项目为何能“后来居上”、反超两个先行项目成为全球范围内最早投运的“EPR全球首堆”？全球单机容量最大的EPR核电机组如何保障安全性？工期超过9年，哪些因素导致台山项目的工期延误？在14日的国新办发布会上，中国广核电力股份有限公司总裁高立刚，台山核电合营公司总经理郭利民，法国电力集团副总裁、中国区总裁傅楷德作出解答。
为何能反超先开工的国外同类机组？哪些因素导致工期延误？
台山核电一期工程是中法两国在能源领域的最大合作项目，由中国广核集团、EDF和粤电集团共同投资组建的台山核电合营有限公司负责建设和运营，其中，中广核是项目控股方，EDF和粤电集团分别持股30%和19%。项目将建设两台采用EPR技术的核电机组，每台机组的单机容量为175万千瓦，是世界上单机容量最大的核电机组。1号机组投运后，台山2号机组预计2019年投产，已于近期开始进行热试。
针对中国与欧洲两个EPR在建核电站的进度差异，法国电力集团副总裁、中国区总裁傅楷德在发布会上称，台山项目在建设初期之所以能快速推进，离不开来自法国弗拉芒维尔项目的大量经验反馈，特别是大部分设备已在法国通过资质审查。中国项目推进更快的另一个原因，是中国特有的核电产业环境，“中国近15年以来大力发展核电，保持年均2-3个核电站的速度，这与二三十年前法国的情况比较相似，而在法国，我们已经有15年左右时间没有新的核电站建设了。”
中法双方的核电合作有其深厚基础。从建造大亚湾核电站开始，双方经历了从“法方为主、中方为辅”到“中方为主、法方提供支持”,再到“共同设计、共同建造”三个阶段。台山项目是中法继大亚湾核电站、岭澳核电站一期之后再度深入合作，此前的历史积淀和相互了解，奠定了合作基础。
1号机组核岛蒸汽发生器吊装
装载核燃料
台山核电合营公司总经理郭利民称，台山项目在设计、设备制造、建安施工和调试等各个环节形成了中法核工业企业的强强联合。在项目前期准备和建设之初，充分吸取了芬兰和法国两个EPR先行项目的经验反馈。2012年下半年，也即1号机组开工建设三年之后，中广核作为牵头方，决定将台山1号机组作为EPR首堆来推动，并得到了中法8家主要参建单位的积极响应和支持。“特别是核岛设计方法马通的理解和配合，我们发挥了互补的优势，克服了首堆工程特有的挑战。到2015年底率先开始冷试为标志，台山1号机组如期取得领先态势，一直持续到2018年的装料、临界、并网和商运。”
为此，2018年1月9日，中国国家主席习近平与来访的法国总统马克龙，在北京人民大会堂共同为台山核电站1号机组成为“EPR全球首堆工程”揭牌。
尽管台山在同类项目中进度居前，但相比于原计划的建造工期，仍然晚了数年之久。由于首次建设过程中出现的设计、制造、施工等困难，一项全新核电技术的首堆工程，普遍容易拖期。除EPR外，同样出现严重拖期的还有AP1000全球首堆浙江三门核电1号机组，投入商运时间较原计划推迟四年左右。
回顾台山核电近十年建设期，郭利民认为面临的首堆挑战来自设计反复迭代、新设备研制和合同安排等环节：作为首堆，设计变化非常频繁，从初步设计到详细设计再回到初步设计，而且设计的变化会对下游的设备制造、施工安装和调试形成叠加和放大效应；由于EPR技术提高了安全性，设备等级提高，很多设备虽然是同一个制造厂，并不是定型设备，存在比较多的新设备研制过程，也需要时间且有个反复的过程；此外，一旦工期比原计划推迟得比较多时，原有的合同安排不太适应管理，要让各方在已经推迟的情况下继续全力以赴，还须解决合同安排上的特有困难。
据郭利民介绍，为克服上述问题，项目的9家主要参建单位建立了高层协调机制，一把手们每年就台山项目召开协调会；台山项目在推进过程中，不仅从芬兰、法国的先行项目吸取经验，也从中广核旗下其他核电项目中吸取经验反馈；为使设计更贴近现场，核岛设计方法马通于2010年将设计队伍从法国巴黎移师深圳，又于2013年10月从深圳进一步转移到台山项目现场，“高峰的时候人数超过400人，相当于一个设计院在现场”；在设计方与建造方的上下游互动上，下游经常将经验形成方案供上游确认；同样关键的，还有自主技术决策。
郭利民称，EPR全球首堆工程建设的成功证明了EPR技术的可行性。上述首堆建设过程中积累的经验可以进一步为EPR国际核电同行所分享，也可以为后续有首堆特征的核电项目的建设贡献技术和管理上的借鉴与启发。
2018年6月29日，台山核电1号机组首次并网发电
处于同类机组首堆位置后，台山项目持续向国外同类机组输出成功做法和经验。法国电力集团副总裁、中国区总裁傅楷德表示，法国弗拉芒维尔3号机组的装料工作将于2019年底完成。
“台山的成功对于法国弗拉芒维尔项目和英国欣克利角项目是巨大的鼓舞。”傅楷德说，正是得益于台山项目，EDF与中广核将合作伙伴关系拓展至英国市场。
2015年10月21日，在国家主席习近平和英国时任首相卡梅隆的见证下，中广核与EDF签署了英国新建核电项目一揽子协议，将共同投资建设英国三大新建核电项目。其中，欣克利角C项目、塞兹维尔C项目（尚未开工建设）使用法国EPR三代核电技术，由EDF控股、中广核参股建设，布拉德韦尔B项目将使用中国三代核电技术华龙一号，由中广核控股、EDF参股建设，并以中广核防城港核电二期项目为参考电站。
台山核电一期工程
安全系统设计做“加法”的EPR技术
为提高安全性、增强核电站的纵深防御能力，EPR采取增加专设安全系统的思路，即在第二代核电技术的基础上再增加和强化专设安全系统。因此，核电站系统比二代核电更复杂，设备更多、工程量更大，安全性提高。
在确保安全可靠的前提下，核电的电力商品属性日益凸显，特别是经历过拖期后，EPR机组的经济竞争力如何？在当天的发布会上，中国广核电力股份有限公司总裁高立刚、郭利民与傅楷德均表示，由于台山项目尚未最终竣工，因此无法提供总造价的具体数据。至于台山项目的电价，高立刚称，正在按照国家相关政策作申请。
郭利民补充称，如果去除首堆因素对工期和造价的影响，预期可以大幅减少建设成本，进一步提高EPR机组的经济性和竞争性。
对于EPR机组的安全性，郭利民介绍说，EPR技术吸收了过去40年世界核电压水堆机组的技术进步，特别是吸收了法国N4和德国Konvoi型反应堆的运行经验。具体而言，有以下几项重要改进：
采用双层安全壳设计，提高了抗击外部撞击的能力，特别是抗大型飞机撞击的能力，这是“911”事件后的改进；配备四列独立的安全系统，相互物理隔离，在配备四台柴油发电机之外，还增设两台全厂失电的柴油机，这吸取了福岛事故的经验教训；增设了堆芯捕集器，提高缓解严重事故的能力等等。“上述技术改进总体来说令EPR技术提高了事故预防和缓解的能力，实质性消除了大规模放射性释放的可能性。”郭利民介绍道。
针对两国核工业产业链的互补性，郭利民称，EPR技术是法国技术，再扩展一点是欧洲技术，法马通和中广核工程公司采购的绝大部分设备，包括主设备、辅助设备等主要还是在欧洲和中国生产，也有少量通用设备在全球范围内以市场化原则采购。“中法企业之间的合作比较全面，产业链合作较多，也能够互补，中法核电产业链是相对比较完整的。”高立刚表示。