老百姓离不开石油，但同时又有不少质疑和误解。在连日来的探访中，采访团边采访边提问。有几位记者更是提前做功课，搜集来不少鲜活问题。在最后一天的座谈会上，大家索性来了个集中轰炸，把问题一股脑抛给了中国石油山西销售公司的负责人：为什么中石油的油价要比民营加油站的油品价格高？常常看到加油员加油的时候加油枪跳枪，是不是在偷油？……
　　这边问，那边答，一个个疑问终于找到答案，曾经的误解也开始消除。
　　问：中国石油的油品价格，为啥比很多民营加油站要高？
　　答：作为销售企业，中国石油山西销售公司在油品品质、站内服务、会员体系等方面的优势是一般社会加油站所不能比的。而很多民营加油站人员、油站设施配置成本很低，可以省出不少钱。
　　单从油品来说，中国石油销售的所有成品油均出自正规炼油厂，是真正“炼制出”的成品油。但市场上确实存在一种调和汽油。调和汽油并非是正规炼油厂生产出的汽油，而是由各种化工材料制作而成，以石脑油为基础油，通过添加芳烃和一定比例的添加剂进行勾兑、调和而成。这类汽油经过处理可以达到国三标准，但实际上油比重低，对汽车本身有巨大损耗，还将造成大气污染等。长期使用调和汽油，会导致车辆油耗增大，油路、喷嘴堵塞，甚至会破坏汽车的发动机系统和排放系统。
　　其实，中国石油也定期举办有各种优惠活动，比如每月10日的“十惠”活动、积分兑换活动，非油品联合促销活动等，算下来优惠力度并不小。
　　问：面对互联网对零售业的冲击，在非油销售方面有哪些应对措施？
　　答：首先，中国石油增添了更多的异业合作，包括站内广告牌、自助售卖机、自助取款机等。以汇通路东站为例，该站与晋中市烟草公司合作，组建了“党建自律互动小组”，烟草品质、价格均有保证，还有云游卡和车险业务。
　　其次，中国石油的非油产品销售对互联网的态度是“拥抱”，并努力实现行业月互联网的融合。目前，中国石油山西销售公司已经开通了自己的微商城，在这里，山西销售公司已经形成了从商品的选择到集中采购再到售后服务的完整体系，多重保障所售商品的质量。在微商城上，还会不定期的开展限时抢购、幸运抽奖、当期促销、爆款推荐等活动，借助互联网平台助力非油产品的销售。
　　最后，产品的延伸就是服务。今年，山西销售公司昆仑好客便利店开展“昆仑好客·美好生活‘优行动’”体验活动，招募了10名体验官走进中国石油加油站，对员工服务水平以及便利店的商品质量等环节打分，并将结果反馈回公司，提高公司管理水平，增加顾客满意度，以“优品、优质、优享”，实现非油商品、服务、品质再升级。
　　问：听说加油机可以动手脚，直接控制加油升数？想多就多，想少就少？
　　答：在私人加油站，或许有这样的操作。但在中国石油，加油机可不是想动就动的。加油机里面的主板和流量器等主要计量部件，计量部门在检查完毕后都会打上一道道铅封，而中国石油在政府部门铅封的基础上，还要再加一道铅封，实行双铅封管理。铅封虽小，作用却大。有人若想调主板，必然得毁坏铅封，而计量部门和中国石油都会定期检查铅封的完整性，一旦发现损坏，就将重罚。
　　问：同一标号的汽油，颜色不同，在品质方面是否有差距？
　　答：颜色深浅并不是影响汽油质量的根本标准。汽油是多种烃类的混合物，汽油颜色对汽油燃烧效果以及发动机和汽油喷嘴是没有任何影响的。
　　汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡黄色或淡黄绿色，也有少部分汽油是无色的。油品检测标准是既定且统一的，颜色的差异并不能说明品质的好坏。据国家标准化管理委员会2016年12月23日最新发布实施的车用汽油国家标准，对汽油外观的技术要求仅有无机械杂质及水分一项，并没有颜色方面的指标。
　　问：50L的油箱却加了55L的油，油量超过了油箱的最大容积，是不是加油站偷油了？
　　答：加油量超过了油箱的最大容积，这样的情况并不少见，但真的是加油站偷油了吗？曾有人做过相关测试，车主和加油站负责人一同将车子开到4S店，抽掉汽油，仅留下足以开到加油站的油量，然后再次在同一台加油机进行加油，加满油之后，结果仍然显示为55升。检定人员对这台加油机进行检定，加油机确实没有问题。
　　其实，汽车油箱的标注容量不等于它的最大容量，汽油是种挥发性物质，确实会热胀冷缩，厂家为了提高汽车的安全系数，在设计油箱时会留有一定安全空间，油箱容积标注的数值其实比实际能容纳的要小。一般车辆油箱标注容量为最大容量的80%—90%。
　　问：日常加油，标号是不是越高越好？
　　答：高标号汽油并不适合所有车型。很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽油标号代表的是汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号汽油的发动机硬用95号汽油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费，时间久了还会对发动机造成一定的影响。
　　一般压缩比在8.5—10之间的发动机应选92号或95号汽油；压缩比在10以上的发动机应选用95号或98号汽油，汽车的油箱盖内早已写好了建议车主加注的汽油标号，按照这一提示加油即可。
　　问：网上曾曝出，一名男子提枪还未加油，加油机就开始出现数字，出现“空转”，这是怎么回事？
　　答：在网上热传的视频中，一名男子在某加油站内加油，一男子提油枪还未加油，加油机就开始出现数字，出现“空转”，后经相关市市场监督管理局的检测：加油量不存在问题，升数未减少。据了解，这种现象只存在于改造加油站未投运前，因管线内空气压力，导致提枪时潜油泵启动，出现不出油跑数据的情况，属于机械性故障。
　　现在，新的加油机在投入运营前全部经过质检部门验收，将排净管内空气，因管线内空气压力导致提枪时潜油泵启动的情况不会存在。
　　链接
　　媒体点赞中国石油
　　通过此次活动，我切身走进了中国石油山西销售公司的一线单位，吴家堡加油站科学合理的加油站设计、高效快捷的加油服务，榆次汇通路东加油站“人·车·生活”生态圈的服务理念和服务细节，港盛油库对油品数质量、工作安全的管控，吕梁临县三交加油站员工勤于奉献、敢于担当的精神，每个场景都深深地烙在了我的脑海中。此行，我也看到了山西销售人为了推动地方经济发展，积极履行国企政治、经济和社会责任作出的贡献与担当。

——石油商报记者 张蕊

　　这是一次不同寻常的“旅行”。
　　作为一名媒体人，又是一位车主，通过为期3天的实地“旅行”，真切感受到中国石油在油品数质量、安全环保以及团队建设等方面所做的不懈努力，也见证了一群可爱的石油人，用他们的真诚服务，用他们的严谨态度，用他们的无私奉献，让包括我在内的车主用上放心的油品，享受到上帝般的服务。
　　事实上，在这次“旅行”之前，我从多个渠道获悉一些对加油站的质疑声，比如油表空转不走油、加油量超过油箱容积、油品中含水量大等，然而在走访了油库、体验了加油过程后，心中顿时否定了那份质疑，由衷地感谢中国石油、感谢油库和加油站的石油人。

——汽车生活报编辑、记者 郭勇

　　作为中国石油的常客，很荣幸此次以另一种身份详细地了解了它。油品让百姓安心、服务让司机满意，这是我成为常客的理由。在活动的这三天中，每到一站都能见识到便利店内的“大有学问”的特色米、面、粮、油，这样用心打造的“生活圈”，让我忍不住要加入“买买买”的行列了。

——人民网山西频道记者 孙越

　　山西是一个缺油大省，但成品油市场却运行得如此顺畅有序，其间，作为央企的中国石油山西销售公司在保障供销上是起了至关重要的作用的，是很多中石油人凝心聚力、辛苦付出的结果。在走访一线油库、加油站的过程中，我第一次真正体会到了中国石油人身上的那股劲儿，尤其，在逢年过节时，很多中国石油人舍弃“小家”，放弃走亲访友、外出休息的时间，为了加油站的安全和正常运行坚守在工作岗位，真的不容易，为他们点赞。

——中新社山西分社记者 屈丽霞

　　如今的石油已经进入寻常百姓生活，但对公众来讲，从生产到销售，从运输到管控，依然是个神秘的行业所在。此次媒体开放日，对外公开了这块神秘面纱，也让我们看到了新中国血脉的石油精神所在。有所敬畏才会有作品意识，有所坚守才会有品牌积淀，有所创新才能创造。中国石油山西销售公司的央企匠心精神、品牌意识、创新能力值得所有企业去学习。

——山西日报记者 任志霞

　　脚下站有多少泥土，心中就沉淀多少真情。在为期三天的中国石油媒体开放日活动中，我们看到城市加油站为了不断提高加油效率所做的努力，看到油库重地为了保证油品质量和安全而设的重重检查，看到偏远加油站员工的坚守与风险。本次活动让公众对中国石油品牌有了更全面的了解，作为用户，也更加尊重、珍惜加油站员工的劳动。

　　——山西云媒体记者 耿鹤然
采写：山西晚报记者 张彩云 柴旭晖
　　摄影：山西晚报记者 钟清