新民晚报讯 （首席记者 范洁）乘坐演示车辆，由上海汽车会展中心出发，在智能网联汽车开放测试道路上，亲身体验安全限速预警、道路危险状况提示、闯红灯预警、绿波车速引导、弱势交通参与者提醒、前向碰撞预警、盲区提醒、故障车辆预警等诸多类型的功能演示。

图说：智能网联汽车应用示范活动在上海国际汽车城举行。嘉定区 供图

今天上午，2019C-V2X（基于3G/4G/5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术）“四跨”互联互通应用示范活动在上海国际汽车城举行，实现国内首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台”C-V2X应用示范，展示国内技术标准能力，协力共促完整产业链形成。

演示活动集聚了宝马、奥迪、上汽大众、北汽、长城等20余家国内外整车企业，30余家终端厂商和安全厂商，共包含4类车辆与道路基础设施的信息交换场景、3类车辆与车辆的信息交换场景、4个安全机制验证场景。

值得一提的是，本次活动特别引入V2X（车用无线通信技术）通信安全身份认证机制，重点增加了通信安全演示场景，包含伪造限速预警防御、伪造红绿灯信息防御、伪造紧急车辆防御和伪造前向碰撞预警防御。对参与主体的身份合法性进行安全认证，避免V2X设施因黑客攻击，误导车辆做出错误判断从而导致车辆碰撞等危害事件发生。

在发车仪式上，嘉定区副区长邱纪春致辞表示，嘉定已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，响应国家“汽车强国战略”，推进国家智能网联汽车（上海）试点示范区建设。随着发车仪式的一声令下，由20余家国内外车企、30余家终端厂商和安全厂商组建的49个“芯片模组+终端+车企+CA平台”演示车辆组队上阵。

在上月举行的“2019世界智能网联汽车大会”上，嘉定对外发布了第三批智能网联汽车开放测试道路，更注重测试应用场景的丰富性与多样化，在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个，将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景，工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。

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