江淮汽车已在2月25日及26日两个交易日连续涨停,截至今日收盘,该股报5.89元/股。而美股蔚来(NIO)则一度高开33.76%,收盘涨幅13.4%。
2月26日晚间,江淮汽车发布公告称,针对近期媒体报道,经公司自查及向相关方核实,公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作计划,也没有“混改”的任何计划。
盘面上,江淮汽车已于2月25日及26日两个交易日连续涨停,截至今日收盘,该股报5.89元/股。而美股蔚来(NIO)则一度高开33.76%,收盘涨幅13.4%。
2月25日,合肥市人民政府发布消息称,蔚来汽车中国总部将落户合肥,项目计划融资超百亿元。此外,消息称,据知情人士透露,蔚来汽车未来可能参与到江淮汽车的混改中。
受此消息影响,蔚来汽车和其代工厂江淮汽车股价纷纷上涨。
2月26日早间,据澎湃新闻报道,蔚来联合创始人、总裁秦力洪否认了“混改”传闻。
“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过,我们宣布合肥对蔚来的战略投资,以及蔚来中国落户合肥的事情,与蔚来与江淮之间的进一步合作本身是没有关系的。”秦力洪表示。
业绩方面,江淮汽车于1月发布2019年业绩预盈公告,公告称,预计2019年年度净利润将实现扭亏为盈,实现净利润1亿元左右,上年同期亏损7.86亿元。
对于业绩预盈原因,江淮汽车表示,报告期内公司主动进行产品结构调整,严格加强成本费用管控,提升主营业务盈利能力,主营业务毛利增加约5.4亿元。此外,公司进行应收账款控制,信用减值损失减少约3亿元。
责编:方舟
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