原标题：超高颜值，人车分离！深圳这些路“亮了”

　　对行人、非机混行怨念最深的

　　大概就是小晚这样的无车人士

　　好好的人行道走着

　　背后突然冲出一辆

　　蛇形走位、狂按喇叭的电动车

　　让道的时候

　　简直白眼翻到飞起

　　深受其扰的胖友

　　本仙女要给你按头安利这几条路

　　在龙华区大浪街道华旺路、华盛路道路两旁红绿灯路口，观湖街道团和路斑马线旁画上了自行车道标志线，蓝色的车道与人行道分隔开来。

　　这样一来，人走人行道，电动车、自行车也有自己的车道。

　　蓝色的线路设置贯通了整个非机动车行驶路线，升级为人车分离慢行系统。

　　这在很大程度上完善了道路行车规范，为市民提供了安全可靠的出行通道。

　　其颇高的“颜值”，还成为了龙华街头一道靓丽的风景线。

　　截至目前，龙华区共有15条慢行系统，分布在——

　　 华荣路 ( 华悦路至华宁路段 )

　　 大浪北路

　　 陶元路

　　 华兴路

　　 华盛路

　　 团和路

　　 三联路

　　 中环路

　　为解决人车混行状态，提高市民出行安全性，龙华区交通局统一部署设计，针对电动车、自行车使用频率较高的路段优先设置人车分离系统；

　　接下来，将逐渐在大浪南路、民顺路等路段推广实施。

　　在宝安区新沙路

　　也有一条蓝得有点抢眼的道儿

　　它就是宝安前些日子“上架”的

　　新款非机动车道

　　这种颜色的非机动车道在宝安

　　已经不是第一条了

　　但是

　　丝毫不能阻止人家成为

　　因为它是深圳

　　 第1条自带震动功能的非机动车道 

　　要是机动车不小心驶入这条道

　　司机就会有明显的震~~~~~感

　　而且

　　这条非机动车道还有个宝藏功能

　　这些发光的

　　是一种叫作“道钉”的东西

　　晚上光线不足时

　　这个功能可太太太太太有用了

　　司机们远远地

　　就能看见这里有条“星光大道”

　　想走错道可太“蓝”了

　　罗湖区东门步行街周边的

　　“和平路跨线桥”

　　这地方交通出行量不是一般的大

　　虽说设有人行天桥

　　但中间那条非机动车道又陡又窄

　　而且……被磨得有些滑了

　　对于手推车、非机动车来说

　　不是那么友好

　　考虑非机动车过街的实际需求

　　在和平路跨线桥增设非机动车通道

　　设计宽度约2.9米，长度约320米

　　双向靠右通行

　　两侧上桥处增加衔接斑马线

　　地面施划非机动道的标志标线

　　通道区域内施划非机动车标志

　　整体看一下

　　高架“非机”设置前后的区别

　　▼

　　 “非机”设置前 

　　 “非机”设置后 

　　哇嗷~

　　这对比可不要太明显