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黄浦江大桥接连“上新”开工! “跨江彩虹”增至15座

黄浦江大桥接连“上新”开工! “跨江彩虹”增至15座
2020年09月28日 15:15 新民晚报新民网

  原标题:黄浦江大桥接连“上新”开工! “跨江彩虹”增至15座

  继嘉松公路越江大桥昨日开工后,黄浦江上又一座大桥——由上海城投公路投资(集团)有限公司负责建设的S4公路奉浦东桥今天也宣布开工建设。建成后,这座新桥将“陪伴”在奉浦大桥身旁,成为其“孪生兄弟桥”,为其分担超负荷的交通流量。

  到目前为止,黄浦江上将有15座大桥连接浦西浦东,12座已建成通车,昆阳路、嘉松公路、奉浦东路三座大桥在建中。

S4公路奉浦东桥及接线工程效果图S4公路奉浦东桥及接线工程效果图

  关于S4沪金高速公路

  S4沪金高速公路是连接中心城区、闵行主城片区、奉贤、金山以及上海至浙江方向的快速通道。奉浦大桥是S4公路跨黄浦江大桥,黄浦江上第四座大桥,1995年10月通车,现车道规模为双向4车道,是S4高速公路的一处交通瓶颈,高峰交通拥堵状况严重。

  

  地理位置图

  上海城投公路集团第一事业部第三指挥部指挥长吴连盛告诉海岸君,之前就有过在旁建新桥的打算,但方案一直没有敲定。因此,从空中俯瞰,奉浦大桥的一侧有四个已建成但从未使用过的桥墩。今天起,奉浦东桥将以此为基础开工建设。建成后,该桥将打通目前S4公路跨黄浦江的通行瓶颈,有效改善通行条件

  S4公路奉浦东桥及接线工程是2020年上海市重大工程,北起S4公路颛桥主线收费站南侧,南至西闸公路以南,沿线穿越闵行区和奉贤区,全长约8.7公里。工程项目规模为高速公路,设计速度100千米/小时。主要工程内容包含新建奉浦东桥,改建奉浦大桥以及地面接线段。

  

 S4公路奉浦东桥及接线工程效果图

   S4公路奉浦东桥及接线工程效果图

  “奉浦大桥现状是双向四车道,等建好奉浦东桥后,整体就是双向六车道+两侧紧急停车带。奉浦大桥也要调整为单向交通。”吴连盛说,先建东桥,然后再改造老桥。“目前奉浦大桥的坡度也有些抖,老桥在改造上会变缓加长,还要通过抬升墩柱的方式,让老桥上跨西闸公路,打通西闸公路地面断点。”

  

  道路横断面图

  在设计上,奉浦东桥主桥上部结构采用自重较轻、性能良好、景观较佳的波形钢腹板连续梁桥,下部结构采用与奉浦大桥一致的空心薄壁墩。因为通航要求,奉浦东桥的“身高”较奉浦大桥略高,最高处相差约1米

  与很多新建的桥梁相比,奉浦东桥工程最大的难点在于,既要降低桥梁施工对航道船舶通行的影响,又因紧临S4高速公路,还要兼顾道路交通状况。大桥主桥及引桥均采用预制拼装技术施工,实现桥梁的快速、绿色和低影响建造。

  奉浦东桥建成后,将打通现状S4公路跨黄浦江通行瓶颈,有效改善车辆通行条件、弥补道路服务水平的不足以及交通安全方面的短板,促进上海市中心城与奉贤新城、金山、上海化工区以及长三角间的联系。

  黄浦江上首座悬索桥

  嘉松公路越江工程

  昨天上午10时18分,由上海城投公路投资(集团)有限公司负责建设的嘉松公路越江新建工程正式开工。建成后,这座大桥将成为黄浦江上首座悬索桥

  

工程效果图

  工程效果图

  嘉松公路越江工程连接松江区永丰街道(北岸)和泖港镇(南岸),北起金平路,南至松金公路,全长1.825公里。其中,嘉松公路越江大桥全长约1.45公里,建设规模为双向六车道。

  

  工程地理位置图

  目前的跨黄浦江大桥除卢浦大桥为拱桥外,其余均为斜拉桥或梁式桥。悬索桥一直以来是大跨度桥梁的代名词,分为自锚式和地锚式。传统的悬索桥都是地锚式,对地质要求高。过去,像上海这样的软土地区,一般不大建造悬索桥。

  近年来,自锚式悬索桥逐步发展起来,因其跨越能力强、景观效果好、对地质情况要求相对较低,越来越多地出现在城市桥梁设计中,而嘉松公路越江大桥即采用了这种自锚式悬索桥结构,它不仅丰富了跨黄浦江大桥的桥型,并将以其造型之优美,建成后成为一座能够体现上海建造水平的、有特色的地标性桥梁。

  嘉松公路主桥采用双塔双索面自锚式悬索桥桥型,主跨跨径336米。在主塔的造型上,设计者们也动足了脑筋。经过反复比选,最终确定以江南建筑窗花艺术为原型,并融入中国结的元素,总高约90米;引桥为标准跨径小箱梁梁式桥,将采用全预制拼装技术施工。

  目前,松江区境内虽有六处越江通道,但从分布上看,三处通道位于松江新城西侧,另外三处位于松江新城东侧,东西最近两座大桥距离近8公里,且无对应松江新城中部的越江通道,该区域市民只能绕行至两侧越江大桥,便捷性较差。

  嘉松公路越江工程建成后,将改善松江浦南地区交通出行条件,并加强嘉定、青浦、松江、金山地区交通联系。值得一提的是,这座大桥还考虑了非机动车的过江问题,两岸居民还可以直接从引桥骑行至对岸,省去了以往需要经桥下折返坡道推行上桥的麻烦。

  金海岸工作

  作 者 | 裘颖琼

  图 片 | 采访对象提供

  编 辑 | 梁   群 施雨

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