原标题：先睹为快！雄安站内饰大曝光

　　不久前，一组高清外景大片

　　让大家领略了雄安站的雄伟壮观

　　目前新建雄安站、固安东站

　　霸州北站站房即将竣工

　　内部装饰曝光

　　来！咱们先睹为快！

　　雄安站

　　雄安站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层，总建筑面积47.5万平方米。

　　站房设计以雄安水文化为灵感，采用“青莲滴露”的主题，外观呈水滴状椭圆造型 ，椭圆形屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠。

　　地面候车层运用清水混凝土柱，曲线优美，横竖都有弧度，观感自然清新，被称为“开花柱”，色调接近混凝土本身所具有的“高级灰”，以清新自然之风，追求绿色、温馨、艺术的综合效果。

　　雄安站采用双层立体候车布局，地面层以进站为主，高架层以进站为辅，利用地面层和站台层之间的空间设置出站夹层，实现旅客“进出分层，到发分离”。

　　出站厅设有通往地面层和高架层候车厅的扶梯，旅客无需出站即可实现站内换乘。

　　车站的椭圆形屋顶犹如一个能量收集场，拉开一条宽15米的“光谷”，可有效改善地面候车厅的采光、通风环境。“光谷”下方通道内布置大量绿植，为旅客营造舒适宜人的绿色空间。

　　“光谷”通道还将候车大厅分成京雄城际场和津雄城际场，不仅改善了环境、丰富了室内空间效果，而且增加了地面候车厅与高架候车厅的联系，同时满足采光、通风、消防排烟等技术要求。

　　雄安站地面层候车大厅采用集成式岛式空调机组，实现了高大空间候车室的室内热湿环境的分层控制及均匀分布。同时，在岛式空调机组内还集成了防水箱及水炮、标识及客服系统、地暖配套装置等设施设备，使候车厅内部更加整洁美观。

　　固安东站

　　新建固安东站的设计主要以水波形大屋顶及树状廊柱为主体造型，充分体现了固安“花木之乡”的生态文化。

　　固安东站位于固安县境中部，距固安县城约12公里。车站总建筑面积为4998.55平方米，设4台8线。

　　车站外幕墙采用双曲面铝板加工工艺，描绘出波光粼粼的水波纹造型；大空间吊顶采用白色及木色铝方通垂片，白色方通贯穿东西，木色方通则勾勒出优美的树叶造型。

　　敞开式综合服务中心可办理售（取）票、公安制证、咨询等业务。

　　霸州北站

　　霸州北站设计方案主要采用“龙”形与汉字的“门”相结合，运用直线与折线的造型关系，让设计更加简洁、硬朗、充满力量感。

　　车站位置在霸州市西北侧，距霸州西站约14公里，总建筑面积为9996.8平方米，设2台4线。

　　京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。

　　京雄城际铁路线路示意图

　　京雄城际铁路分两段建设运营，其中北京西至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。

　　京雄城际铁路建成后

　　雄安新区可直达

　　北京、天津、石家庄等

　　京津冀主要城市

　　实现雄安新区与北京、天津

　　半小时交通圈

　　与石家庄1小时交通圈

　　京雄城际铁路即将开通

　　我们一起

　　倒！！计！！时！！

　　主办：中共河北雄安新区工作委员会

　　   河北雄安新区管理委员会

　　运营：河北日报报业集团

　　来源：中国铁路

　　[编辑|孙牧舟]