原标题：对话当事人：当我在郑州地铁5号线里看到那束光

　　央广网郑州7月22日消息（总台央广记者任梦岩 河南台记者朱弈鸣 刘佳）7月20日，郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，当天晚上6点多，积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间，导致在海滩寺站和沙口路站隧道的列车停运。暴雨雨水倒灌入地下隧道和5号线列车内，乘客困于车厢中。

　　困在郑州地铁5号线的500多名乘客中，12人经抢救无效死亡，5人受伤。依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》，目前的伤亡情况已属“重大运营突发事件”。

　　7月20日下午5点40分，工作一天的丁小佩打算回家换件衣服，继续加班，当她乘坐地铁5号线从海滩寺站前往下一站沙口路站时，列车突然停下，列车广播为临时停车。

　　丁小佩回忆：“一直在广播说现在是临时停靠，等到6点左右，列车长从驾驶室出来，他大声说‘保持镇静’，他又去反方向的驾驶室开车。这个时候，列车就又往海滩寺方向开行。但是我们只开了300米，也就是两三分钟的时间就又停了。这时候我们发现，水立刻就漫过来了，都已经从门缝进来了。”

　　当时正值下班高峰，车厢里站满了人，水开始渗到鞋底，这时候，丁小佩听到列车长指令，所有人从一号车厢前门逃生。

　　往前走了不到10分钟，由于人太多，逃生通道太窄，水流湍急，列车长又让大家返回车厢。

　　7点多，在回到车厢后，水位开始迅速上涨，很快从脚踝处涨到了膝盖以上，不到15分钟就没过了胸口。丁小佩记得，一号车厢前部的几位男士，先是高喊让大家把座椅位置都留给女士和孩子，又呼吁大家保持冷静，不要消耗体力，等待救援。

　　丁小佩说：“男士都把位置留给女士了，都让女士站到座椅上。当时发现水位越涨越快，在一二十分钟之内水位就迅速涨到我们胸部的位置了。当时车里的人也都在想各种各样的办法跟外界联系，但是车里面并没有乱，大家还是在商量，在想办法自救。”

部分市民被困在郑州地铁五号线车厢内

　　好在水位并没有继续上涨，到了快八点，水位逐渐回落到了腰部，救援人员也克服重重困难进入了隧道。有人看到了救援的灯光，泡在水中多时、全身发抖的丁小佩又看到了希望。

　　丁小佩回忆：“水位又迅速在十几分钟下降了十几厘米，又到我们腰部的位置了。我们觉得只要水位下降，我们就能等下去。我听到车厢里有一个男士大声地喊，‘我看到有人来救我们了！我看到有光了！’然后他又问谁的手机有电，打开灯，让救援人员知道我们的位置。”

　　在激烈的水流冲击下，列车早已偏离轨道，原本上下车的大门也无法打开，救援人员从驾驶室破窗而入，这时候，还是一号车厢的几位男士，高喊‘让老人和孩子先走’，所有乘客都让出一条通道，让后方车厢的老人与孩子顺利通过。在被困两个多小时后，丁小佩和其他乘客终于被救出。

　　丁小佩在脱险后，看到站台上几个也是乘客的医护人员，已经投入到了对其他乘客的救援中。在这些医务工作者中，有一位事发当天才刚参加工作的郑州人民医院骨科大夫于逸飞。他告诉记者，自己在最初的疏散中走到了站台，看到地铁工作人员在找医务人员寻求帮助，他又停了下来，拿出白天刚从单位领到的白大褂，与救援队伍一起返回车厢。

　　于逸飞说：“小朋友和老人都问有没有大夫。我想穿个白大褂过去，最起码人家看见白大褂就放心了。当时人家一见有‘白大褂’下去的时候，很多人都在鼓掌，感觉他们可能看到希望了。我也不知道在想啥，反正就是想先去救人。有些个子矮的小孩子和一些老人，因为泡的时间太长了，会产生失温性休克，还有人因为缺氧感觉呼吸不过来，我就赶紧采取一些方法去急救。”

　　一直救援到12点，不停做心肺复苏、体力完全透支的于逸飞，看到更多的医护人员已经到位，才选择步行4小时回家。由于体力透支、全身多处擦伤，目前正在休养。他说，一开始被困车厢时他也很害怕，之后当自己回去救人时，也根本没多想，因为全是本能动作。

　　截至记者发稿，郑州地铁集团已经将官网改为黑白色调，地铁仍然处于停运状态。

责任编辑：朱学森 SN240