新京报贝壳财经讯（记者程子姣）12月4日，运满满发布电动自行车货运数据，数据显示，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的省份分别为江苏、天津、山东、浙江、广东。可见，电动自行车产业基本集中在东部沿海地区。

　　江苏、天津、浙江作为电动自行车最为主要的三个产地，有着各自的优势资源作为支持。江苏省电动车产业的繁荣是由摩托车产业基础发展而来。通过完善的配套和摩托车时代的研发制造能力，直接应用到电动自行车领域，将产业集群的优势迅速扩大，奠定了江苏省在国内电动自行车产业不可撼动的地位。

　　而说到江苏省在电动自行车产业的发展，就不得不提到无锡。无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”，产业规模占据全国的1/3，可以说“全国每3辆电动自行车就有1辆锡山造”。全国电动自行车整车企业前10强中，有6家落户在锡山，其中不乏雅迪、爱玛、新日等被大众熟知的品牌。运满满数据显示，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的城市分别为天津、无锡、徐州、临沂、常州。

　　城市榜单中，位于榜首的天津在电动自行车的发展上也有着得天独厚的优势。在自行车“通电”之前，天津是国内自行车重要产地，拥有飞鸽、捷马等知名品牌。扎实的产业链基础无缝衔接到电动自行车产业，在行业转型期间发挥了重要作用，也让天津快速发展为电动自行车的重要产地之一。

　　据工业和信息化部披露的数据，目前国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。平台数据显示，2024年1月1日-11月30日，电动自行车收货量最大的省份前五名分别为江苏、山东、广东、河南、河北。这五个省份的共同点是大多属于平原地区且人口密集。

　　尽管由于海拔和地形等原因，电动自行车的续航在高原和山区会有一定的限制，但随着电池的升级以及整体技术的提升，西南一带的电动自行车保有量也在逐步提高。运满满数据显示，在刚刚过去的双十一期间（2024年10月14日-11月14日），电动自行车收货量较上月同期涨幅最大的省份前三名分别为西藏、云南、贵州。

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　　校对 杨利