新京报讯（记者陈琳）北京在自动驾驶标准化领域取得重要突破。近日，北京市市场监督管理局正式发布4项自动驾驶领域地方标准，聚焦智能网联汽车封闭测试与车路云一体化路侧设施两大核心领域，其中一项标准更是填补了国内技术要求空白，为北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设提供坚实支撑。

　　此次发布的两项封闭试验场地测试标准精准聚焦不同应用场景，为乘用车和无人配送车“量体裁衣”。

　　《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第1部分：乘用车》，针对乘用车的标准瞄准L4级自动驾驶，不仅涵盖限速标志识别、弯道通行等传统测试项目，更结合北京产业特色，创新性加入无人化试验、车云通信测试等前沿内容，构建起全面技术测试框架。

　　专为无人配送车定制的标准《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第2部分：无人配送车》，则紧密结合北京“无人配送城市”建设目标。标准设置了非机动车道标志识别、机非隔离护栏响应等特色测试项目，特别是针对“鬼探头”、非机动车违章切入等现实路况中的险情，模拟真实配送场景中的风险点，全面检验无人配送车的应急避险能力。

　　在车路云一体化路侧基础设施领域，两项关键标准同步出台。其中，《车路云一体化路侧基础设施 第6部分：信息安全技术要求》率先提出了完整的信息安全通用技术要求，涵盖安全功能、通信网络安全、系统软件升级和数据安全四大维度，填补了该领域国内技术要求的空白。

　　《车路云一体化路侧基础设施 第7部分：运维管理系统应用技术要求》则聚焦运维管理系统应用技术，规定了路侧智能基础设施运维管理系统的总体架构和具体要求，将有效提升系统对路侧设施的管控能力。

　　这批标准的实施将从三个层面产生深远影响。在政策层面，衔接现有政策，形成“封闭测试—道路测试—商业示范”的全链条标准支撑体系；产业层面，将降低企业研发测试成本，促进产业链协同合作；民生层面，通过严格的封闭测试验证，将提升乘用车自动驾驶与无人配送车的安全性，为市民未来出行与末端服务提供更可靠保障。

　　编辑 刘梦婕

　　校对 杨利