图为：张曙光（资料图片）

　　号称“中国高铁技术第一人”的铁道部原副总工程师兼运输局局长张曙光，因涉贪于2011年2月底被停职审查。记者调查发现，张曙光在美国沃尔特纳市有一幢2800平方米的豪宅。案发前，听到风声的张曙光迅速将该房转移到妻子个人名下。停职审查期间，有消息称他涉案金额高达20多亿美元。

　　在美豪宅曝光案发前迅速转到妻子名下

　　从美国洛杉矶市出发，沿60号高速公路行驶35英里左右，便是当地中产阶级和高收入阶层聚集的沃尔纳特市。张曙光和妻子王兴的豪宅就位于该市皮埃尔路688号。

　　张曙光夫妇的别墅占地2800平方米，住房面积约合381平方米，拥有5间卧室。有围墙将房子与马路隔开，院内绿树环绕，草坪打理得整整齐齐，大门上还装饰着圣诞标志。一切都显示房屋有人打理。在附近除草的墨西哥工人称，偶尔会看到有中国人驾车进出。

　　一墙之隔住着的一名美国女士告诉记者，自己在此地居住多年，但“几乎不知道隔壁还住着人”。她仅见过男主人一次，见过女主人大概三四次，她猜测都是中国人，四十多岁，从不参加社区活动。

　　688号豪宅的神秘房主，正是有“中国高铁技术第一人”之称的张曙光和妻子王兴。

　　2011年1月中旬，山西晋城女商人丁书苗被抓，高铁招标腐败案终于“东窗事发”，张曙光便赶至美国，将这栋原本由他和妻子王兴共有的别墅全部转入王兴个人名下。王兴则在同一时间关闭了她在工业市的一幢高档写字楼的办公室。王兴租用这间办公室已至少十年之久。

　　一个月之后，即2011年2月28日，张曙光被停职审查的消息正式公布。

　　妻子帮助升迁蚌埠副段长一“跃”成功

　　张曙光今年55岁，祖籍江苏溧阳。幼年时因父亲工作调动，随家人迁至新疆生活。1982年从兰州铁道学院车辆专业毕业后，被分配至上海铁路局蚌埠分局蚌埠车辆段工作。

　　据其同事透露，张曙光从基层干起，用了近十年时间升至蚌埠车辆段副段长。1991年底，他被调至铁道部机车车辆局。

　　据称，张曙光一“跃”成功，得益于他娶了一个好老婆。妻子王兴是他在兰州铁道学院读书时的同学，虽然貌不惊人，但其父王亚良当时是铁道部里的“老人”，资历很深，和部里很多人都很熟悉。

　　张曙光初到铁道部之时，没有地方安置，直到1992年初车辆局成立验收室，他才当上一名管理工程师。1994年初，张曙光私下透露希望调往客车处，当时客车处的领导同意让他先呆三个月试试。张曙光一去便当上副处长，从此展现出出众的沟通能力。1998年，他升任客车处处长。

　　涉贪传闻不断部领导要他“离招标远点”

　　在2001年铁道部机构改革之前，客车处位置很关键，是机车制造厂和地方铁路局的主管单位之一，在设备物资招标方面有很大话语权。

　　张曙光到客车处不久，就有各地厂长私下里反映对张的感觉“不太好”，“要条件，给好处”，但都不明说具体事情。其间，铁道部内部还曾传闻，有人举报广州一家机车冷冻机厂想进入铁路市场，给张曙光送了30万元。

　　但是，对于张的议论当时只有口头上的反映，并没有真凭实据。部领导和党组决定将张曙光以“下去锻炼锻炼”的名义暂时调离，以“离招投标远点”。2001年，张曙光被调至沈阳铁路局任局长助理。

　　张曙光当年是否已有问题？至少从记者的调查来看，张曙光当时就已家产可观，超出了他正常收入。而张曙光的妻子王兴已经赴美，成为一家名为Micropher（马克夫）的集便器厂商在中国的独家代理。

　　早在1999年10月，王兴就以个人名义贷款购买了洛杉矶一套34.6万美元的独栋住宅，并于次年将房屋转为和张曙光以夫妇名义共有。2002年底，王兴以61.5万美元的价格将此房屋出售，随即又和张曙光联名，以约86万美元买下本文开头提到的688号豪宅。

　　热衷申报院士代理商请专家当枪手帮他写专著

　　就任客车处处长之后，，张曙光随即青云直上，2003年4月出任北京铁路局副局长。不到半年，调回铁道部，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。此后更是一年三易其职，2004年即出任铁道部运输局局长兼副总工程师，号称“中国高铁技术第一人”。

　　张曙光并不做学术研究，却对申报院士非常热衷。2007年3月，他在北京香山一家五星级酒店组织中国铁科院、南车四方、西南交通大学、北京交通大学等专家为其写书和申报资料。知情人透露，当时专家们的吃住都是国内一家为铁道部做进出口代理商的国企埋单，从3月开始写，花了两个月的时间写了三本书，5月完稿。出版时，特意把出版日期改成2007年1月。之所以将出版日期提前，主要是为了避免外人以为这三本书是因为申请院士才写的。

　　根据《中科院院士增选工作实施条例》，院士候选人由本学部院士投票产生。当年张曙光参选时，所获赞同票“寥寥无几”。

　　2009年，张曙光卷土重来。这次又重新组织人马出版了三本著作，申报当年的院士。据多名铁路业内人士证实，当时有企业专门组织了一个团队为张曙光拉票，挨个跑评委，包括组织评选专家去各地出差，参观动车基地的生产活动，并介绍高铁技术消化吸收成果，“来回都是公费，每人还送了礼品”。而张曙光手中掌握的科研项目经费，也成为自己拉票的“利器”。

　　可惜的是，这次还是没能搞掂所有人。张曙光以一票之差，未能获得三分之二以上的赞成票数。

　　张曙光的造假行为曾遭到举报。当时南车株洲厂的工程师及铁科院的专家都曾向中科院举报张曙光造假，院士评委会曾启动调查。

　　集便器中“翻船” 目前仍在济南接受调查

　　2011年1月中旬，丁书苗被抓不久，张曙光嗅到了危险，开始切割财产关系。2月28日，张曙光被停职审查。一名接近他的人士透露，他被带走调查后不久，“头发就全白了，背也驼了，还患了严重的糖尿病，整个人今非昔比”。

　　在他停职期间，有关他的贪腐传言沸沸扬扬，传闻中的涉案金额高达20多亿美元。不过，这些传言都未经证实。从记者初步了解的情况来看，目前能够确认的是张曙光在美国的房产及其妻王兴对于列车集便器市场的操纵。据铁道部内部人士透露，他目前被关押在济南，对他的调查没有结束。

　　由于妻子很早就带着孩子移居美国，张曙光在铁道部素有“裸官”之称。即使在铁路系统，也很少有人能叫出张妻的真名。只有在她涉足的铁路集便器市场，才有人确切知道她叫“王兴”。

　　王兴到美国后还用过英文名Julia Wang。她的生意在国内。她很少以本名示人，多顶着“张曙光老婆”的头衔在北车、南车的采购圈里活动。

　　所谓铁路集便器，即在列车上收集厕所排泄物的全套设备，在整个铁路建设和采购的大盘子里只是一个很小的部件。但王兴看上这个领域自有道理。在一位机车生产厂商的内部人士看来，这个领域不涉及行车安全，不引人注目，市场却不小（数十亿元规模），对于王兴来说，可谓是一条相对安全的赚钱大道。

　　王兴行事非常谨慎。在表面上，这个市场由蒙诺格、EVAC和马克夫等外资垄断，王兴多以这些外资品牌的代理和中介身份出现。但从南车、北车到集便器市场的主要竞争者看来，她对这个市场的影响无处不在。哪家外资能够胜出，谁能获得订单，背后都有王兴的身影。有时，她是其中某家品牌在中国的独家代理，有时则根本看不到她在其中的直接利益，但是这些外资品牌与谁合资，由谁代理，则有王兴从旁牵线搭桥。仅仅集便器这个市场，已足以让她致富。

　　（综合《钱江晚报》、《新世纪》报道）