楚天都市报讯 图为：边检警官正在执勤

　　□本报记者吴昌华 通讯员李俊 石纯林 摄影：记者魏铼

　　“这架飞机打开舱门，相当于向入境旅客敞开国门。必须由边防、海关、检验检疫3个部门执法人员同时到场，飞机才能开门。”在武汉天河机场国际航站楼，准备前往停机坪的边检警官告诉记者。

　　前日深夜，记者来到边检警官执勤现场，感受他们看似轻松却严肃紧张的工作。

　　完成一次检查仅需45秒

　　前晚11时，10余名边检警官在院内集体乘车，前往国际航站楼。当天最后一趟国际航班来自日本东京，将于晚上11时20分降落。国际航站楼的到达厅也就是入境检查厅，一字排开10座检查台，就是国门的分界线。

　　边检警官进入大厅旁边的办公室，核对航班旅客信息：该航班共有29名旅客，其中日本籍20人、中国籍9人。空客320型飞机准点降落。两名边检警官坐上检查台，验证自己的指纹，开启检查设备。“这是国内最先进的检查台，我们的指纹是打开它的钥匙，也可以说是开启国门的钥匙。”边检警官介绍，检查台要校验预设的指纹才能启动，它能够自动读取并检验护照上的条码信息、电子芯片信息，还能根据持照人国籍发出提示语，检验完毕后自动打开闸门。

　　几分钟后，旅客们鱼贯而入。两名检查员表情严肃而友善，验证、核对、签章、放行，一个个动作标准划一，约45秒即完成检查放行。仅10多分钟，旅客们依次跨入国门。检查中发现一名40来岁的日本籍男性旅客的身份需进一步核实，另一名边检警官上前将他请到长椅上休息，礼貌地站在旁边守候。约2分钟后确认其身份没有问题，微笑着放行。

　　火眼金睛揪出偷渡者

　　看似云淡风轻的工作，边检警官的精神高度紧张。按规定，查验港澳航班，每名旅客只能用15秒，查验其它航班，查验每一本护照的时间也只有45秒钟，难度可想而知。

　　边检警官介绍，有一次检查一个来自香港的航班时，一名妙龄女郎递来一本加拿大护照。核对护照、照片、有效期、签证……边检警官拿起了验讫章，可一抬头，见到笑吟吟的女子，再看看护照上的照片，总觉得有地方不对劲

　　“有问题吗？请快点！”女子有点不耐烦，收起了笑容。旅客不满意了，计时牌上剩下的时间不到5秒钟，放她过去？万一她是偷渡者，后果就严重了。边检警官吸了一口气，女子正好再次微笑，露出两个酒窝；对视的一刹那，女子眼中闪过一丝惊慌。

　　照片上的女子在微笑却没有酒窝，此人有问题！边检警官请其稍等。经后台查验确认护照非其本人所有。原来，该女子非法购买他人护照后，为了增加护照的可信度，故意从香港入境以骗得入境签章。没想到被两个小小的酒窝暴露。

　　实际上，99.99%的旅客都是正常出入境的朋友、客人，必须提供礼貌的服务，不允许像对待嫌疑人那样盘查，这大大增加了堵截偷渡的难度。不过，边检警官们个个都练出火眼金睛，他们打比方说，都是黄皮肤、黑眼睛的旅客，是来自大陆、港澳、台湾还是日本或韩国，仅凭目测就能判断八九不离十，经过对话就能十拿九稳。而这几种护照是真是假，他们闭着眼睛也能摸出来。

　　最忙时两班倒变连轴转

　　武汉边防检查站组建于1987年12月，隶属于省边防总队。数十名边检警官大多是本科学历，都能用英语完成检查，还有多人能说日语、韩语。

　　据介绍，随着武汉航空口岸的开放、壮大，现在每天都有出入境定期航班，每周航班数量达到94个，其中周二最多，有20班，当天东京至武汉的航班是最晚的定期航班，最早的航班是新加坡至武汉，早晨6时20分到达。此外，还有不定期的包机、夜航货机以及临时备降在武汉的飞机，常常会忙通宵。因此，检查员们两班倒，每一班值勤、备勤12小时。在春运最繁忙的时候，国际航班也同样繁忙，“两班倒”忙不过来，就得连轴转，常常连续四五天每天只睡三四个小时。