参与打捞工作的潜水员

直升机残骸被吊起

打捞起来的直升机尾翼

直升机被吊离水面，前来围观的村民争相拍照 本版图片 ■ 都市时报见习记者 林海

　　■ 都市时报见习记者 张小燕

　　昨天下午1点左右，青山嘴水库中段的坠机点附近，两艘渔船停留在湖面上，不少工作人员正在进行打捞。

　　据目击坠机的当地村民和水库渔场工作人员讲述，坠落直升机在坠落前，在水库上方多次试图升高，但均没有成功，最后跌落到水面上。

　　低飞直升机多次试图升高

　　“飞机坠落，就是因为飞得太低了。”21日下午5点左右在附近放牛的当地村民李大爷表示，当时他看到飞机飞得很低，几次想要升高，但都不知道什么原因，一直没有升起来。之后，直升机就直接掉进水里了。

　　直升机坠入水面时，水面上正好有一艘小船。这艘船在第一时间赶到了坠机点附近，并将漂浮在水面的两名机组成员救上了船。

　　救人船只由张先生驾驶，他是水库渔场的一名工人，当时他正划着船在渔场周围巡视。

　　5点45分左右，他就注意到了在水库上方的直升机，和李大爷看到的情况相似。张先生发现这架飞机在几次试图上升失败后，坠落到水面上。之后，直升机迅速下沉。

　　发现直升机坠落后，张先生迅速驾船赶往坠落点，正好看到了两名机组成员漂浮在水面上，他立即将两人救上船。

　　救援队伍动用声呐确定坠落点

　　下午2点左右，几名消防官兵与两名潜水员背上搜救工具，由一艘快艇送往之前确定的坠机地点开始搜救工作。半个小时后，工作人员乘快艇返回。由于湖水能见度很低，工作人员在之前确定的搜救地点，并未找到坠落飞机的残骸。

　　“水里能见度太差了，只看得到一些竹埂。看来只能采用声呐仪器进行定位了。”一位消防人员上岸后表示。工作人员之后启动了声呐探测仪，对坠机地点进行重新定位。一部分消防队员重新乘坐快艇，对坠机点进行重新定位。

　　下午3点40分左右，天空下起了大雨，但是在雨中打捞队员丝毫不敢松懈。此时岸边的打捞队接到回应，坠机点确定，一艘大船在抽空船舱里的积水之后，火速出发，对失踪工作人员以及飞机残骸进行打捞。

　　经过两个多小时的紧张打捞工作，在昨天下午5点20分左右，工作人员顺利将失踪的一名工作人员的遗体打捞上来，并立即转移。

　　据楚雄州公安局指挥中心主任毛洪春介绍，飞机坠落点水深有10米左右，打捞上来的飞机残骸重1.3吨左右。此次打捞工作共出动消防队员、公安民警共50人，专家组已经对打捞上来的飞机残骸进行了调查与研究，事故原因会经过专家仔细研究之后才能确定。

　　新闻助读

　　云南通用航空

　　有限公司

　　云南通用航空有限公司是云南省第一家以直升机运营为主的通用航空有限公司。公司于2010年3月17日注册成立。2010年7月16日，经中国民用航空局批准，获运行合格证。

　　云南通用航空有限公司现有三架贝尔206Ｌ－4型直升机，经营范围包括机外载荷飞行、航空探矿、航空摄影、空中巡查、航空护林等。目前，云南通用航空有限公司主要为云南电网提供超高压输电线巡检服务，未来将拓展公务飞行、医疗救助、抢险救灾等领域。 云南通用航空有限公司将建设楚雄通航基地，计划用5年时间将其建成西南地区功能最全的现代化通航基地，并以通航基地为中心，建设覆盖全省各州市的直升机停降点和补给线。

　　贝尔206L-4

　　贝尔直升机公司是世界六大直升机生产厂商之一，AH-1、OH-58武装直升机就是它们的产品之一，革命性的V-22偏转旋翼飞机也是出自贝尔之手。

　　在民用产品线上，贝尔206系列是贝尔公司的重要产品之一。这种绰号“喷气突击队员”的5座轻型通用直升机自60年代以来不断生产改进，仅到1990年便生产了7000多架，是一个庞大的家族，被广泛地应用于空中执法、新闻采集、急救抢险等方面，是全世界产量最大的民用涡轮直升机。贝尔206L是上世纪70年代在贝尔206B基础上发展而来的7座轻型通用直升机，绰号为“远程突击队员”。载客数由3人增加到5人，同时换装功率更高的发动机。贝尔206L-4是206L系列的最新改型。

　　贝尔206L-4在2006年的参考售价为210万美元左右。

　　贝尔206L-4性能数据

　　旋翼直径：11.28米

　　机身长：10.13米

　　机高：2.91米

　　空重：944公斤

　　最大起飞重量：1814公斤

　　最大平飞速度：241公里／小时

　　最大爬升率：384米／分

　　实用升限：＞6100米

　　航程：620公里