楚天都市报讯 图为：记者（中）在与工友们一起架索

　　本报记者董凤龙 实习生张玉莹 通讯员刘家华 曹锋

　　【编者按】从7月10日起，本报选派8名记者参加我省第三批“记者蹲点调研活动”。连日来，蹲点记者带着调研主题，深入到乡村农户、工地厂房、

　　社区居民之中，零距离体验基层群众生活，记录荆楚大地新变化，触摸社会脉动，感受时代气息。今起，本报开辟“记者走基层·专题蹲点调研”专版，陆续推出蹲点记者们在基层一线的现场报道，敬请关注。

　　浩瀚的长江，日夜奔流不息。黄州江面上，古老的唐家渡口旁，一座钢铁巨龙矗立其中，飞架两岸，那是正在建设的黄冈长江大桥。

　　邹旺生和他的20位兄弟们，在江风中，在大桥上，在烈日下，为大桥的建设日夜辛勤劳作。他们为大桥架设的斜拉索，如同大桥的根根“琴弦”，在天地间奏出劳动者的弦歌。

　　7月10日起，记者来到黄冈长江大桥建设工地，与邹旺生的大桥架索队一同吃住齐下工地，感受大桥建设者的工作和生活。

　　住在工地旁工人们早上5点就起床

　　7月11日凌晨5点刚过，邹旺生就起床了。他要给兄弟们安排当天的活。天太热，活太紧，早开工才能早收工。

　　40出头的邹旺生是新洲人，他和这支架索队，常年在全国各地的大桥工地上为大桥架索。

　　两层楼，4个大卧室，几排通铺——邹旺生每个月花600元租的这栋房子，位于黄州唐家渡村，离工地不到10分钟路程。

　　7月盛夏的长江畔，即使是清晨，也热气蒸腾。还好，在农民工们住的房间里，都装上了空调。农民工老周告诉记者，“四哥”待大家不错，工资也发得及时，大多数兄弟都跟着他干了10多年。“四哥”是大家对邹旺生的称呼，邹旺生在家排行老四，工友们又大多是他的同乡，大家都不再叫他的名字。

　　152根斜拉索拉起长江数万吨钢桥

　　与武汉的大多数桥一样，黄冈长江大桥也是一座斜拉索桥。邹旺生告诉记者，今天的主要任务是挂两根斜拉索。“黄冈长江大桥都是钢结构，重达几万吨，全靠大桥上152根斜拉索支撑。”邹旺生说。

　　桥面上，起吊机将成盘的斜拉索一端吊起来，往前拉伸。工人们两人一组，不停的往展开的斜拉索下放置两轮小车。记者与工友张朝鲜一组，一动手才知道，看似听话的小车，一放上拉锁要么往桥边溜，要么斜拉索掉到地上。“要顺着斜拉索放，动作要迅速。”张朝鲜一边纠正着小车的方向，一边告诉记者。

　　中铁大桥局黄冈大桥项目部技术人员告诉记者，黄冈大桥上的斜拉索，最长一根296米，由475股钢丝组成，重达47吨，平均一米就有150多公斤，是目前国内最大型号的斜拉索。

　　展完索，工友们又合力将260多公斤的螺帽放入桥面预留坑，塔顶的工友，把斜拉索往上吊起，固定螺帽。

　　烈日下的大桥上，江风不时拂过，带来一阵清凉，但骄阳下工友们仍汗如雨下。

　　闲时谈心愿期盼儿子好好读书

　　工地上的日子，单调乏味，休息时大家喜欢开玩笑。“老张最想老婆了，每天都给他老婆打电话。”一位新洲的工友打趣着说，众人哄笑起来。张朝鲜脸有些红，嚷着说：“你才最想老婆，回家次数最多。”

　　张朝鲜是云南临沧人，老家在澜沧江边的大山上。在老家的妻子勤劳能干，养了8头猪2头牛，还种了10多亩田。每次打电话，他都嘱咐妻子，吃的好点，地少种点，不要太辛苦。

　　张朝鲜有3个孩子，他说，最大的愿望就是小儿子能好好读书，能像工地上的工程师一样。

　　工友当中，47岁的李清平算是岁数大的。

　　李清平是新洲汪集镇山村村人，老家有100多亩鱼塘，现在他妻子在经营。“3个小孩，两个还在上学。”李清平说，家里开销大，他并不想一直在工地上干。尽量攒钱，有一天能在老家开个农家乐。“我们家风景不错，又有鱼塘，生意应该会不错。”说起未来，老李满脸憧憬。

　　夜晚唐家渡工友们最想念的是亲人

　　晚风吹过唐家渡，小村炊烟四起。快7点时，工地上收工了，工友们陆续回到驻地。

　　邹旺生的妻子和岳母，是队里的兼职厨师，早已在家里切好西瓜，做好饭菜，等他们回来。“伙食还不错吧，三菜一汤呢。”贵州人罗光碧笑着对记者说。餐桌上，放了四大盆菜，分别是黄瓜鸡块、蛋白肉、清炒茄子、冬瓜老鸭汤。

　　光着膀子，端着饭碗，提着啤酒，工友们在门前的路边蹲成一排，开始他们的晚餐。大桥主塔，巍然屹立在他们身后。天边的斜阳如同挂在塔上，晚霞映耀中，如同一幅精美的油画。

　　罗光碧对记者说，他很羡慕新洲的工友，工地离家近，可以经常回家看看老婆孩子。但他和几个云南、贵州的工友们，过年来后就没回去了。说完，罗光碧拿出手机给老家的7岁儿子打电话。

　　晚上9点半了，安静的乡村，仍不时传来机器轰鸣的声音，那是夜班的工人在大桥上劳作。屋内，工友们洗个澡，回到自己的床铺上，聊几句家乡旧事，很快睡去。

　　架桥如“拨弦”足迹遍布大江南北

　　从长江，到黄河，到珠江；从广西，到吉林，到青海。邹旺生和他的队伍，足迹几乎遍及大江南北，已经为20多座大桥架设“琴弦”。

　　邹旺生有个习惯，那就是和自己架设过的大桥合影。“老了的时候，能有个回忆。”每次走在自己架设过的大桥上，他都感到十分踏实。“武汉阳逻长江大桥的悬索，也是我们架设的。”常年忙碌在全国各地，能再次回到家乡架桥，邹旺生感到很自豪。

　　他说，10多年前他开始架拉索时，湖北只有五六座长江大桥，现在已经有20多座了。“这座大桥是武汉到黄冈城际铁路上的大桥，听说建成后半个小时就能从武汉到黄冈。”家乡的飞速发展，让他惊叹不已。“我希望这支架索队，今后能走遍全中国，每个省份都有我们架设的桥梁。”邹旺生说。