城市地带

　　智能交通系统：“任我行”时代休止符

　　高清摄像头下行车秩序井然。本报记者裴强摄

　　目前已安装并进入试运行的高清摄像头已覆盖城市中心区域32个路口，平均每天抓拍到各类违法行车车辆达500多起……

　　“马路‘任我行’的时代已经一去不复返了。”

　　7月21日晚7时，省政府门前自西向东行驶的一辆出租车上，的哥王晓明按下左转向灯紧紧跟在一辆私家车后面，面对前方长长的车龙，王晓明一改往日左超右插的作风乖乖排队按导向行驶。“现在左转弯的车占了直行道都不行，或者直行的车占了左转弯的车道也要被电子警察拍到，一拍就是200元。”王晓明说，要是以前，他早就一脚油门从直行道冲出去再左拐弯赶在红灯之前穿过静宁路北口了。“马路‘任我行’的时代已经一去不复返了。”开了10年出租车的王晓明说。

　　私家车主刘林山认为，城市交通管理“就应该这样”。“往往许多道路交通拥堵都是人为因素造成的，如果人人都严格遵守交通规则，有限的道路资源就能得到最大限度的利用。所以说在人们不自觉遵守交通规则的情况下采取这种强制措施是必须的。”

　　“先生，请把安全带系上，最近不系安全带也会被电子警察抓拍，到时候你下车走了罚的是我。”7月23日晚7时，记者拦住一辆出租车，刚一上车，司机刘师傅就让记者系上安全带。

　　7月24日上午10时许，在兰州交警支队的智能交通指挥中心，一组组高清摄像头拍摄到的清晰照片显示，无论是白天还是黑夜，驾驶员和副驾驶座位上的乘客是否系了安全带一目了然。驾驶员打电话、吸烟等违规行为都清晰可辨。

　　“有了智能系统，机动车只要进入这座城市就有迹可循，那些高清摄像头会将每一条道路的车流情况清晰地拍摄下来，智能电子警察会根据车辆的行车轨迹来判断车辆是否未按导向行驶并与红绿灯感应配合默契对违法车辆进行抓拍。”兰州交警支队交通科研所副所长吕汶徵介绍说。

　　“最近是试运行阶段，经初步统计，自6月8日开始试运行，最初的一个星期每天抓拍到各类违法行车1100车次，最近这一个星期，每天平均违法行车行为已降至每天500车次。”这个数据说明，兰州市的行车秩序已经明显好转。