楚天都市报讯 一张飞机票只要30元，很多人听了可能不相信，因为这点儿钱在北京很多地方还不够吃一顿饭。不过新开通的北京至石家庄航线，机票确实是 30元，加上机场建设费、燃油税 总 计 130元。近日，记者“打飞的”往返京石两地，全程体验了这趟“史上最便宜”的航班。

　　不是小飞机但经常晚点

　　7月21日，记者上网查询发现22日、23日石家庄至北京往返航班的机票都还有剩余，可见这趟刚开通一个星期的航班机票还不算紧俏。

　　7月22日22时，记者赶到南苑机场，乘坐应于23时05分从北京出发的飞机。可没想到，广播里播报：“飞往石家庄的KN5833航班晚点，具体起飞时间未定。”当天不少乘坐该航班的旅客是从北京西站赶过来的，因为北京至石家庄的火车由于大暴雨停运了。“飞机是快，但经常晚点却招人烦。”躺在候机大厅内座椅上的一位旅客说。

　　“飞机终于来了，还不小呢！”7月23日凌晨2时许，晚点的飞机终于抵达机场。记者原本担心廉价的航班会选用小飞机，但没想到飞来的是一架波音737-700型飞机，机上有8个头等舱座位，124个经济舱座位。由于有很多临时从火车站赶过来的旅客，KN5833航班的机舱内基本坐满了。

　　飞行时间短食物没发完

　　尽管已经提前知道北京至石家庄飞行时间只有40多分钟，但全程坐下来的感受仍不禁让人感叹“实在是太快了！”

　　经过10多分钟的上升过程，飞机开始平稳飞行，两位空姐推着餐车慢慢前行，来给旅客分发食物。这天，每位乘客可以领到一小瓶矿泉水和一小袋果仁。记者坐在机舱中间位置，10分钟后拿到了一袋果仁，刚吃了几口，广播里突然响起乘务长甜美的声音：“飞机准备降落，请您收起小桌板。”与此同时，两位空姐推着餐车加快脚步往回走。而坐在经济舱最后一排的另一位记者还没领到矿泉水和果仁。记者看到，最后两排都没来得及发。

　　降落过程又持续了10多分钟，飞机平稳落地。“真快，睡一觉的时间都不够。”坐在记者旁边的一位旅客说。虽然多数乘客在飞机上并没睡着，但记者和大家的感受类似，不用长时间坐在椅子上是件好事。“下飞机时，没有明显的旅途劳累感。”一位旅客说。

　　商务人士青睐便宜航班

　　坐在记者身边的陈先生在北京建国门外一家金融公司工作，他是到石家庄来出差的。原本是要坐动车回京，但火车因暴雨停驶了，他不得不想别的办法。“以前还真没坐过这么便宜的航班！”陈先生说，石家庄的机场设在下辖的正定县，离市区有38公里，尽管打车多花了一些钱，但坐上飞机，他感觉不错。“因为机场的环境比火车站好了不少，不那么混乱嘈杂。”陈先生说，商务人士一般都会喜欢坐飞机。

　　而记者在机上遇到的另一位先生在西单附近做服装生意，恰巧他老家就在正定县。“早上从机场起飞，8点多就到了北京，再转车到西单也不过9点多，很多事都可以利用上午的时间办完。如果坐火车，一上午的时间就白白浪费了。”这位乘客感觉这趟廉价航班“简直就像为我专门设计的一样！”

　　航班省钱但不省时间

　　在飞机上，记者碰到多名石家庄乘客都为家乡有了直飞北京的航班感到高兴。“至少以后出行多了一个选择。”不过，他们中的大多数人都提到，自己对乘车环境没那么高的要求，还是选择坐动车更便捷些。

　　乘客张女士说，这次选择飞机主要是图个新鲜。等到飞机开始下降时，她想明白了，其实坐飞机并不能节省多长时间。因为如果她选择动车，全程2小时15分钟，两地火车站都在市区；而坐飞机，从石家庄市区赶到石家庄机场，坐大巴要近1个小时，另外还得提前接受安检。

　　另一方面，坐动车选二等座的话要82元；坐飞机，机票再加上机场建设费、燃油税总计130元。“所以说，这趟航班将来也不能涨太多，石家庄到北京有81趟动车，否则大家还是会选择坐动车。”

　　一些民航专家也认为，石家庄机场离市区比较远，这样的航线很难吸引“双城生活”的人群。

　　据《北京晚报》