7月22日凌晨4点多，首都机场T2航站楼，打开双闪的爱心车辆到达。摄影/李飞

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　　大雨中的“冷”与“暖”

　　一边是市民自发组织车队免费接送乘客，另一边是出租车难觅影踪，甚至开价就是三百四百；一边是部分酒店坐地涨价，另一边是企业老板、酒吧员工打开办公室，为滞留的旅客提供食宿。大雨之夜，人心亦在经历一场考验

　　本刊记者/杨迪文/张琦(发自北京)

　　7月22日，暴雨初歇，北京的早晨安静了下来。

　　东方渐露的鱼肚白，替代了路灯的灯光。在过去的16个小时里，这些长年驻守路边的路灯，见证了一场罕见的袭城暴雨，也照见了城市的冷暖两面。

　　“亲们，走起来”

　　“望京的高富帅和丝们有没有愿意义务去机场接被困的兄弟姐妹们？”7月21日22:32分，看着外面大雨如注，网友菠菜X6在微博上发出一个倡议。

　　发起倡议的人叫王璐，家住望京，名字像个女孩儿，但本人却是个高高壮壮的新疆小伙子，说起话来很爽朗。王璐说，倡议刚发出去，他并没有多少底，甚至网上不断地问朋友“不知这样可行否？”

　　在接下来的一整夜里，让他没有想到的是，自己的这项倡议竟然汇集成了一个义工车队活动，流动在首都机场到市区的公路上。

　　7月21日，原本是个不用忙于工作的周末。一场原本被热切盼望的解渴雨逐渐变成灾情，微博里，大雨的话题逐渐升温，电视台也开始直播雨情。

　　“机场滞留大批旅客，机场快轨停运，没出租车”，网上的一条消息触动了王璐，“望京离机场最近，我们应该去做点什么。”

　　同在望京居住的俞萍也注意到了这些信息，窗外的瓢泼大雨让她在家坐立不安，她也觉得要做点什么。

　　去年被困在杭州机场的经历至今还历历在目。俞萍今年30多岁，是一家酒店的高管。原本热心的她，觉得自己不能作壁上观。她告诉《中国新闻周刊》，“我知道困在机场什么滋味，到处是人，很难受。”

　　如果救援不成，反倒添乱怎么办？俞萍有些犹豫，自己一辆车能有多大作用？她开始在微博上寻找有相同想法的人，她说：“我们此时能做什么？如果有人能够组织志愿者有秩序的去救援，我报名。我在朝阳区，有SUV车，能坐四人，不会趴在半路，可以马上动身。是认真的。”

　　这样的想法在网上频频冒出。网友芥末林不林、灯笼宝儿都想去免费救援。

　　王璐后来说，他决定让望京网帮忙推广消息，因为那是一个社区论坛，很多住在望京的人会关注，传播比较有针对性。而且他需要一个组织，这样会更有秩序。

　　于是他试着和望京网联系，没想到很快得到了回应。望京网的CEO王攀很快和王璐通上了电话，两人没有废话，迅速商定了活动方案“12点35，奔驰大厦前集结。统一标识为双闪。接到人统一送至三元桥。大家注意安全，避免不必要麻烦。一定免费。并报备车号。”

　　网上响应的志愿者越来越多。

　　“亲们，走起来。”

　　“已经出发。”

　　“奔驰大厦，我到了。”

　　刚刚花了近两个小时才从工体球场回到望京家中王卿也看到了集结号，“报名参加。京NW133……”微博上简单回复后，他换上衣服冲出了家门。

　　零点31分，距离出发还有10分钟，奔驰大厦的门前已经集结了10辆车。

　　王璐没想到会有这么多人响应，他最初和王攀商量时还说，“只要能有五六辆车就行。”丁慧杰是最初响应的志愿者之一。她赶到集合地点时看到打着双闪的车一辆一辆地排在路边。没有所谓的誓师，也没作太多的停留。王璐挨辆车简单通报一下：“不要掉队，直奔T3航站楼。到了之后排队接人。”一队人马出发了。

　　事实上，“集结号”刚刚吹响的时候，丁慧杰还曾经留言提醒大家说“遇有灾害天气，大家还是先自保吧，出了事就更给人添麻烦。”事后，她告诉《中国新闻周刊》，“我当时是想劝大家要理智，别冒险。谁出了危险，自家父母都着急。”

　　后来，雨势渐小，已有18年驾龄的丁慧杰觉得对路上的积水可以有把握了，出门加入了志愿者队伍。

　　凌晨12点40分，双闪车队一共集结了20多辆车，一路开着双闪浩浩荡荡向机场而去。

　　一位得到援助的全鑫在事后通过微博表达谢意说，“打着双闪的私家车，不仅照亮了人们回家的路，更照亮了人们的心。”