楚天都市报讯 图为：用标准普通话服务乘客，是武汉公交对全体司机提出的新要求 记者程铭摄

　　本报记者夏宇 通讯员张凤华

　　“你要克哪里撒？”“请往豆里走！”虽说武汉公交早就要求普及普通话，但由于“底子”不好，不少司机一口“弯管子”普通话让一些初次来汉的外地人感到困惑。而现在，这种现象将会好转。

　　记者昨悉，为了规范普通话服务，武汉市首批560位公交司机参加了国家普通话水平等级测试，以这样的形式来普及普通话，在全国都鲜见。将来，这批司机将成为武汉各条公交线路普通话普及工作的领头人。

　　弯管子普通话惹误会

　　今年上半年，537路司机吴师傅在一次服务中，因普通话不标准，闹出笑话。一位外地女乘客向吴师傅询问中北路汉街到哪下，吴师傅没多想，便操起了弯管子普通话，很有礼貌地告诉女乘客：你在“亲一嘴”下，再往前走100米即到。

　　但吴师傅没想到，这位女乘客听后十分气愤：“你为什么占我的便宜！我要投诉你！”原来，吴师傅把“青鱼嘴”念成了“亲一嘴”，被这位女乘客误认为是占便宜。虽然事后在众乘客的调解下平息下来，但吴师傅再也不敢开口说普通话了，实在是怕乘客听不懂的就用便签写上递给乘客，既费劲又费事。

　　这并非个例，外地乘客初来武汉很难听懂武汉话，因此早在多年前武汉市就要求公交车普及普通话。但因为不少司机年纪太大，一口弯管子普通话让一些外地人更摸不着头脑。

　　最严规则强推普通话

　　今年8月份，武汉成功获批公交都市后，一些公交线路采取新的措施规范普通话服务。

　　一方面由公司请来老师，组织了普通话学习课程，为自愿参加普通话等级测试的司机报销全部费用。另一方面则是制定严格的考核标准，如有些线路规定，一旦全线路司机在岗时全部使用普通话，则人均工资增加一百元，只要有一人被查处没用，则人均扣除一百元，以此来激励司机运用普通话。

　　537路可算是对普通话运用要求严的线路之一。记者从公交五公司获悉，该线路所有司机在岗时必须说普通话，一旦在检查时发现司机未用普通话，每次都会进行处罚。也是因为如此，时隔几个月后的今天再登上537路公交车，司机们的普通话已经变得标准许多，语气也显得更加和蔼。

　　五百多司机参加测试

　　记者昨天了解到，经过约5个月左右的学习和培训，武汉市公交集团第一批560名司机已经结束了国家普通话水平等级测试，大部分司机将有望获得三级甲等证书，部分司机甚至已经取得了二级乙等的证书，相当于学校老师的普通话水平。而像这样通过组织公交司机大规模参加普通话等级测试来规范普通话，全国都鲜见。

　　为练就一口标准的普通话，司机们可没少费功夫。武汉市有大量公交司机年龄在40岁以上，有一些司机都是原来城中村的居民。在此情况下，武汉市几乎所有公交线路都有专门的普通话教员，从最简单的服务语句开始学习，互相鼓励。年轻司机张兆斌就主动承担起责任，只要在回站休息的间隙，都主动教年龄较大的老师傅说普通话，教顺口溜、绕口令。司机黄江民在家练习普通话时，还放下爸爸的架子，向儿子请教。

　　武汉市公交集团相关负责人表示，这500多名司机拿到证书后，将成为各个线路的普通话推广核心，起到带头作用，下一批还有其他司机也将陆续参加测试。在今年年底，武汉市公交集团将有50%以上的线路使用普通话，明年6月前覆盖到90%以上的线路。

　　（原标题：图文：公交司机学说普通话招呼乘客不再弯管子）