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　　“三百六十行，行行出状元。”作为教育体系中不可或缺的重要组成部分，职业教育培养的技能型人才越来越为市场所青睐。3日至4日，市委书记、市人大常委会主任黄镇东在我市部分职业教育学校调研时指出，大力发展职业教育是贯彻落实市委二届五次全委会精神、推进新型工业化的重要举措，要努力从体制和机制上保证职业教育的持续健康发展，为社会培养出大批高素质、高技能的实用型人才。

重庆万豪酒店起火 500人紧急疏散无人伤亡(图)(8月5日 04:54)

　　昨日，万豪大酒店5楼通风口浓烟滚滚，接到报警消息的市消防1、3、4等9个中队火速出动17辆消防车，共150余名消防官兵赶至现场将通风口内燃烧的垃圾扑灭，近500余人成功疏散。

央视社会记录：银川出租车新规定风波(图)(8月5日 03:12)

　　银川市出租车司机因不满政府实施有关出租汽车管理的新规定连续4天集体上访，造成较大影响。8月4日由于出租车管理新规定的取消，银川市出租车已经全部恢复运营。央视社会记录就此事进行了采访，下面是节目实录：

院士质疑部分奥运场馆奢华提出多条意见(组图)(8月5日 02:45)
　　本报讯　　昨日有消息称，近10名建筑界的资深院士近期就部分奥运工程“崇洋奢华”倾向直言上书总理温家宝，质疑这些建筑片面营造视觉冲击，极大地提高了工程造价，并忽略安全、实用、环保等建筑的基本要义。

　　昨日，工程院院士王梦恕向本报记者介绍，早在今年6月院士大会的一次学部讨论会上，就有多名院士提出以上意见，并有院士表示，将把相关意见整理后向有关部门反应汇报。但是，他并未证实上书总理一事。

　　7月27日，北京市市长王岐山曾表示要节俭办奥运，并提出了三点具体要求。

　　原设计难度高浪费大

　　此前有报道称，巴黎戴高乐机场发生坍塌惨剧后，国内建筑界掀起反思崇洋风的高潮，一些充满异域风情的奥运场馆也因造型奇异、投资高昂引发了专家的忧虑。

　　该报道称，近期，近十名院士通过自己考察及相互探讨，大胆向温家宝建言，认为当前有的奥运场馆设计方案因片面营造视觉冲击，而忽略了安全、实用、环保等建筑的基本要义，致使施工难度和造价极大提高，不但用钢指标惊人，建筑的稳定性和安全性也难以保证，实属一种不必要的巨大浪费和冒险。

　　院士大会曾讨论

　　今年6月初，本报记者曾采访过院士大会。在其中的一次学部讨论会上，就有部分院士提到过部分奥运场馆存在“崇洋奢华”问题，过于追求形式，而忽略安全及造价问题，并对国家体育场（因外形酷似鸟的巢穴被称为“鸟巢”）和五棵松文化体育中心等北京奥运会标志性建筑提出质疑。

　　昨日，参加那次讨论会的工程院院士王梦恕再次向记者证实了以上内容，并介绍，曾有院士表示将把有关建议整理后反映提交给上级部门，而他也可能会被列入建议者名单。但是，他未能证实上书总理一事。

　　王岐山提3点“节俭”要求

　　7月27日，北京市长王岐山在中共北京市委九届七次全会上表示，在筹办2008年奥运会过程中，北京奥组委及其他相关部门必须牢固树立“节俭办奥运”的观念，尽最大努力降低工程造价。他还透露，北京市已决定对2008年奥运会场馆建设方案进行适当调整。但是，北京市相关部门对此一直保持低调，拒绝透露奥运场馆方案调整的细节。

　　王岐山还对“节俭办奥运”提出了3点要求：一是要尽可能利用现有体育场馆，减少重复建设；二是新建场馆标准要适度，在满足赛事需要的前提下重新调整项目规划，千方百计降低工程造价；三是新建、改建场馆要充分考虑赛后利用。

　　记者探营

　　施工方：“鸟巢”并未全部停工

　　记者探营施工现场，工人大多闲赋不知何时复工

　　本报讯

　　近日有报道称，“鸟巢”工程在节俭办奥运精神下暂时停工。昨日，国家体育场的施工单位告诉记者，目前停的只是“鸟巢”的基础部分，其他工程仍在施工。

　　工人不知何时复工

　　昨日下午，记者来到了北四环外的“鸟巢”的施工现场，在门口看到，3台高达30余米的重型吊车没有任何运转迹象，工地上的工人也寥寥无几，整个工地显得十分平静。

　　在通往“鸟巢”施工场地的路两边，有很多工人在树下纳凉。他们告诉记者，他们是“鸟巢”停工后歇工的工人。他们都不清楚什么时候复工，只知道方案要改，但怎么改，他们也都不知道。

　　据工人介绍，现在只是打了一些地桩，大约有1800多根，地桩长38.3米、直径近1米，其他的工程都还没有开始，而且现在工地上已经没有几个人在干活了。

　　施工方为停工人员登记

　　随后记者又来到了城建集团第三分公司的民工宿舍，一进院子便看到五六十人在等待进行登记。据记者询问，工人大多来自江苏、四川等地，都是“鸟巢”的施工人员，他们并不清楚为什么要登记。鸟巢工程项目部的一位负责对外宣传的工作人员告诉记者，他们清点民工的人数是很正常的行为，而并不是要遣散这些工人。他们是要将这些工人登记在册，开工的时候随时通知他们。

　　施工方称其他工程还在继续

　　这位负责对外宣传的工作人员称，“鸟巢”并没有完全停工。他们7月30日接到上级通知，通知只要求局部“停工”，是因为工程的方案需要修改。现在停的只是“鸟巢”地基部分，其他工程还在施工。至于正在施工的工程名称和人员数量，他并没有透露。这位工作人员称不清楚何时复工。

　　专家观点

　　众院士质疑“钢铁鸟巢”

　　6月召开的院士大会上，众院士对“鸟巢”方案提出多条意见

　　在今年6月初召开的院士大会的学部讨论会上，中国工程院土木、水利与建筑工程学部的院士在京丰宾馆一楼餐厅会议室开会讨论了鸟巢方案的问题。发言的多名院士都对鸟巢方案存有异议。主要异议涉及到安全因素、用钢量和建筑原则等方面。

　　异议一：建筑原则

　　只追求外观没考虑实用

　　瑞士建筑师赫尔佐格和德梅隆设计公司与中国建筑设计研究院合作的鸟巢方案，在2003年3月底被确定为国家体育馆的最终实施方案。

　　一位多次参加鸟巢方案论证的院士说，奥运场馆的建设虽然代表着一个国家最高的建筑水平，但仍要遵循着“安全、实用、经济、美观”的原则。一位女院士说，“鸟巢”设计将建筑原则颠倒，“追求外观的美丽，没有考虑到奥运会之后该怎么办。”

　　北京市奥组委工程部的一位工作人员在这次学部会议上承认，在方案优化的过程中“已大大超过了北京市发改委和国家发改委批准的投资”。由于“鸟巢”方案主要以钢结构为主，需要大量的钢材。一位院士抱怨说，“用钢铁垒出个‘鸟巢’，不是绿色奥运，而是浪费资源。”

　　按照一位院士估算，“鸟巢”方案每平方米大约要用400到400多公斤的钢材，“用半吨钢材压在1平方米上，完全可以建造更轻型的。虽然要办一届出色的奥运会，但我们不希望成为铺张浪费的典型“。

　　异议二：安全因素

　　自重占整个荷重的60

　　%北京市奥组委工程部的这名工作人员说，鸟巢方案还面临着一定的技术难题，需要大量的试验和详细的施工设计。按照原有招标方案，鸟巢方案为双层钢框架，24片钢框架支撑着整个主体结构。采用12个双层曲面悬挂体来支撑整个结构。

　　一名多次参与鸟巢方案论证的院士说，建成之后的鸟巢，应该是当时国际上最大的体育馆，虽然看起来很复杂，“但结构很有规律”，是一个纵横剖面为门架似的网架结构。这个结构引起了其他院士的担心。一位来自上海的院士说，由于鸟巢方案使用的是一个不熟悉的、新的结构，这样的结构组成了整个大的结构，万一哪个小结构出现了问题，就可能会导致大结构出现问题。

　　在鸟巢方案确定之前，应该由许多专家做出各种条件下的风险评估，测算各种条件下的风险。包括背景的风沙、火灾等情况，“因为这不是一个使用完就结束的建筑，它是一个百年建筑。”

　　这名参与过论证的院士说，现有的鸟巢方案有一个超大290×340m空间跨度，以总共需要4.8万吨的钢材使用量计算，每平方米要承受400到400多公斤的重量，“这个承载力是相当大的”，可能也是世界上所没有的。

　　用钢量较大也让有些院士对鸟巢的安全表示了担忧。一位院士说，在这么重大的建筑上使用这么多的钢材，当然要考虑到钢材的易损性，其中包括重力的易损性。万一出现类似“9·11”的情况，钢材一遇到高温就发软，这也应该进入风险评估。

　　还有一位院士说，因为过多地使用钢材，他对鸟巢方案的安全持保留意见。使用大量的钢材，其自重占到整个荷重的60％，加上设备等，其永久性负重占整个荷重的80％。

　　五棵松大屏幕被疑光污染

　　有院士认为，体育中心的大屏幕影响周围居民生活

　　本报讯

　　在今年召开的两院院士大会上，有院士对五棵松文化体育中心的设计为四周都是视频大屏幕的方案提出了质疑。

　　据北京奥组委工程部总和管理处处长吕小泉博士介绍，按照原有设计，五棵松文化体育中心四周都是大屏幕视频，因此处三面都是居民区，大屏幕会对周围居民的生活造成影响，而且造价非常昂贵。

　　江亿院士认为，这样的设计在观念上追求平等。他说，都是大电视，动态的演示，外面也能看比赛。但大屏幕会造成光污染，影响周边居民的生活。五棵松文化体育中心四周全是居民，一边是病房，一边是小区，晚上要拉上窗户，不然无法睡觉，时间一长会烦的。他还认为，大屏幕会对周围形成热污染，“造成人在周边感觉是被烤，6000平方米的屏幕会产生很大的热量”。另外，以这样大的屏幕作为视频，耗电量将是建筑本身耗电量的两倍。

　　他说，对设计本身优化后，基本决定将大屏幕有原来的6000平方米，缩为1000平方米，由原来的四面皆为视频改为仅有一面为视频，“但这样的话，建筑效果恐怕也会有问题”。

　　本版采写：本报记者郭少峰刘洋周文翰

　　本版摄影：本报记者薛�

北京一公司地质勘探发生事故 4名工人触电身亡(8月5日 01:54)
　　本报讯（记者刘建宏）　　昨日上午10时55分，怀柔区杨宋镇凤翔工业开发区一施工现场，4名施工人员在操作钻机打井时，钻机塔架触到高压电线，4工人遭电击当场死亡。据了解，该工程是北京露露饮料有限公司立项施工，雇用河北省廊坊市兴业岩土工程公司进行厂房建设前期地质勘探。

　　触电后工地上起火

　　记者赶到现场时，警方在施工地的入口拉起了警戒线，禁止任何人接近事故现场。据附近居民介绍，工地上方电线的电压为380伏。

　　事故发生后，怀柔区区领导以及怀柔公安分局、安全生产监督管理局和建委等有关部门的领导已赶到事故现场指挥工作。记者在工地铁栅栏外看到，一辆作业车后面拖着的红色钻机塔架顶部搭在距离地面不足10米的电线上。

　　“嘭一声后，工地上紧接着就起了火。”据事故现场对面幸福电梯公司的一位工作人员说，当时作业车往前开时，可能是没有注意到电线距离地面的高度，塔尖不小心碰到电线。由于工地一侧被施工方用围栏圈起来，他没有看清楚具体是什么东西触电后着火。事后，有消防车赶到工地灭火。

　　附近一家公司的保安说，这个工地是在三四天前才开工勘探的，每天只有五六个人在工地上工作。

　　事故发生后，该工地周边出现小范围停电。当场死亡的4名施工人员被送去进行法医鉴定。居住在附近的高大爷说，断了电还导致停水。

　　违规操作造成事故

　　下午2时30分，怀柔区区委和杨宋镇党委在杨宋镇司法所进行了一个简单的官方通报。

　　“初步认定为，发生事故的原因是4名操作人员违反操作规程所致。”杨宋镇党委宣传委员刘春连女士说，4名工作人员的死亡原因是因为钻机塔架与工地内高压电线接触后遭到电击。

　　刘春连说，事故发生后，他们马上通知了死者家属，布置了善后处理工作。她说，该高压线路属于农业用电，事故未对城市供电造成影响。

　　昨日下午4时30分记者离开时，北京露露饮料有限公司和施工方均未对此次事故发表看法，事故现场仍不允许记者进入。

　　线索提供：张先生李先生报料奖金：200元

　　4名死亡人员名单

　　序号姓名年龄籍贯

　　1 李海林 29岁河北省廊坊人

　　2 王保月 30岁河北省廊坊人

　　3 谢雨 24岁河北省廊坊人

　　4 周志军 24岁河北省张家口�

广州老白云机场惜别72载春秋新机场迎客(图)(8月5日 01:44)

　　2004·8·4 23时10分

最后一班飞机今晚离港正式告别老白云机场(8月4日 23:22)

　　南方网讯 8月4日晚10时50分，满载着百余名旅客的CZ3265航班客机腾空而起，由广州飞往湛江，逐渐消失在璀璨的夜空之中。这是老白云机场的最后一个航班，随着它的离港，运行了72年的老白云国际机场完成了它的历史使命，正式关闭。

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