本报讯北京西站工程的质量问题一直受到社会各界的
广泛关注。11月12日，副市长汪光焘再次来到北京西站，
检查北京西站收尾工程的落实情况。

　　北京西站是国家“八五”重点建设项目，1996年1月
21日开始通车运营以来，已运送旅客近三千万人。据了解，
该工程结构质量已达到国家验评合格标准，但还存在局部
墙体渗漏、主站房采光玻璃屋面大面积破损，以及消防自
控系统不完善等工程质量问题。铁道部和市政府对此十分
重视，要求建设指挥部加强对工程质量整治工作的领导，
组织施工单位和设备供应单位对工程质量回访，按照设计
要求和验收标准进行彻底整治，不留隐患，同时决定拨专
款完成北京西站遗漏工程，确保年内整治合格验收。

　　为做好北京西站的收尾工作，汪光焘检查时强调指出：
第一、必须从政治的高度充分认识北京西站收尾工作的重
要性。北京西站是北京的门户，是代表首都形象的重要窗
口。对于工程出现的质量问题，中央领导极为重视，多次
作出重要指示，要求我们认真汲取经验教训，一定要保证
工程质量。市委、市政府对此也十分重视，贾庆林市长、
刘淇常务副市长多次要求我们严格质量管理，做好北京西
站收尾工作。我们要坚决落实中央领导和市领导的指示，
以高度的政治责任感，采取切实有效的措施，把北京西站
工程的收尾工作做好。第二、切实抓好工程质量全过程管
理，落实各项质量责任制。北京西站工程暴露出来的质量
问题是多方面的，这些质量问题出现在哪个单位，就要由
哪个单位负责解决。在解决过程中要做到目标明确，责任
到人，如果再出现质量问题，必须严肃查处，并追究有关
领导人的行政和法律责任。第三、对于遗漏的工程项目，
要坚决采取公开招标的方式。要深刻汲取以往北京西站工
程的经验教训，无论是施工单位选定，还是材料、设备采
购，一律采取公开招投标的办法，绝不能指定施工单位和
供应商，确保工程质量。第四、必须加强监督管理，完善
质量保障体系。首先要明确业主对工程质量负全责的监督
责任，强化业主对工程质量监督管理。建立严格的工程监
理制度，工程监理单位要严格执行《建筑法》的有关规定，
对工程全过程、各个环节负起监理责任。政府建设行政主
管部门要加大对工程质量的监督和查处力度，坚持依法管
理、依法行政。主要领导干部要深入现场，加强协调调度
和监督检查，对于发现的问题，要及时处理，及时解决，
确保北京西站收尾工程高质量地按期完成。