最新统计显示，前来参加此次中国国际航空航天博览
会的国外厂商已逾二百家，遍布二十五个国家和地区。国
外参展商的参展面积达到九千六百平方米，比上届增加百
分之五十。

　　其中，波音、空中客车、宝马—罗罗、戴姆勒—奔驰、
达索、GE等久负盛名的国际跨国公司均在珠海订下了参展
展位，他们的共同目的是：瞄准中国市场，并力争占领中
国市场。

　　一九九七年，中国民航运输总周转量达到八十六亿五
千万吨公里，是一九八○年的二十余倍，惊人的发展速度
引起了世界航空制造业和运输业的极大关注。

　　据中国民航总局有关负责人预测，今后中国民航运输
将以每年百分之十左右的速度增长，其中三分之二左右需
要增加航空运力来完成，也就是说，未来二十年内中国大
约需要六百架民用飞机。

　　世界两家最大的飞机制造商波音和空中客车也分别对
未来中国的民航市场作出了预测。他们一致认为，中国是
世界上唯一的单一大市场，其发展前景和潜力不可限量。

　　在一九九六年首届中国国际航空航天博览会上，空中
客车展示了Ａ三四○—三○○系列民用飞机，自此，中国
市场对空中客车的需求不断增加，并以每年三十架的速度
递增，截止到目前，空中客车销往中国的飞机数量已达九
十二架。在那届航展上，波音公司则展示了波音家族的＂
巨无霸＂——波音七七七飞机，并作现场性能展示飞行。
目前波音七七七也已被中国各大航空公司广泛使用。

　　为更多地占领中国市场，在今年航展期间，空中客车
将推出其现有和正在研制的十一种飞机模型，重点是其最
新产品Ａ三四○—六○○飞机。波音公司在此次航展上将
以＂波音＂和＂麦道＂合并后的新形象出现，并重点推出
波音七一七—二○○飞机。其他各飞机制造商也将纷纷展
出其＂代表作＂。

　　据有关专家分析，此次航展各国际飞机制造商展出的
飞机都有一个共同的特点，那就是都比较适合中国的国情，
有很强的针对性，其目的是要争取更多的中国客户，占据
更多的中国市场。