“没有网点，我们也急啊!”9日，市邮政局公众服务处负责人在接受记者采访时道出了自己的苦衷。

　　火车站改造之前，当地有一个邮局，火车站改造后就没有了。在朝天门码头也是同样的情况，朝天门码头几年前重建之后，邮局就没有列入规划。

　　按照《重庆邮政通信管理条例》规定，新建、改建、扩建开发区、工业区、商业区、住宅区、机场、车站、港口等工程，应当同时规划建设与之配套的邮政通信设施，建设单位应当将邮政通信设施与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。

　　配套建设的邮政设施用房，建设单位(产权单位)应按综合成本价售与邮政通信主管部门安排使用，邮政设施用房不得改作他用。

　　虽有上面的政策，可在具体规划和实施中就出现了问题。要么是没有规划进去，要么就是要求邮政部门按市场价格进入。在繁华路段和人流量巨大的地区，一个平方米商业用房的价格1—2万元，这让邮政是没有能力按市场价格接受的。

　　因此，在城市越来越繁华的地方，邮政的网点却在不断退出到偏僻路段。特别是在许多公共场所和新开发区，这种情况尤为突出。

　　“我们也很想在车站、码头、机场建邮政网点，可就是进不去，按市场价格进去，邮政又没有这个能力。”据悉，在全国的大城市中，在火车站没有邮政局的情况几乎还没有。这不能不说是重庆的一个悲哀。

　　据市邮政局介绍，我市近几年新增网点主要在农村。在主城区，最近几年网点的建设明显落后。据悉，市邮政局目前正与火车站有关部门联系，一个修建火车站邮局的方案已经出台，不久重庆火车站没有邮局将成为历史。

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