昨日，西安阴冷的天气令人感到了这个冬天的寒意。随着气温的逐日降低，孩子们上学的安全问题愈发凸现出来，忧心忡忡的家长们不禁要问：西安街头什么时候也能出现统一标识、满载孩子的“schoolbus”（校车）呢？

　　安全问题集中在来回路上

　　11月4日下午，在西安市康复路北口发生一起惨剧，一名年仅9岁正上二年级的小女孩在横穿马路时被一辆公交车撞倒，不幸死亡。另据今年我国一项调查，意外伤害已经成为儿童死亡的第一杀手，死亡人数占总死亡人数的26.1％。而车祸是意外伤害死亡中的首位，且事故发生率上升极快。在步行交通事故中，危险人群为5至9岁儿童；在驾车事故中，危险人群是10至14岁儿童和15至24岁青少年。

　　众所周知，孩子是社会上的弱势群体，面对意外伤害时，他们几乎没有多少抵御能力。而值得人们注意的是，学生的安全问题主要集中在上下学的路上，因为在此时间段和空间里，老师和家长对其难以尽到更多的监护责任。

　　接送孩子成了家长的负担

　　由于担心孩子上学路上的安全，于是，无论春夏秋冬接送孩子便成了家长们不得不做的“功课”，整日在单位、学校、家庭之间的路上奔波，不胜其苦而又无可奈何。

　　记者昨日在西安市大学南路小学了解到，该校有近3000名学生，约80％的学生有人接送，而接送孩子的主要是家长。一位姓张的家长告诉记者，他每天仅接送孩子上学就要花费近2个小时。更令人头疼的是，由于他工作的单位较远，早上送孩子到校后，便急急火火朝单位赶，但总免不了要迟到。尽管领导并不说什么，但长此以往，自己也感到不好意思。记者在采访中了解到，孩子的上学时间和家长上班时间发生冲突给许多家长增添了烦恼。那么，有爷爷奶奶接送孩子的家长该省心不少吧，也不尽然。一位女士的说法反映了一些家长矛盾的心态：“我家的孩子原来由他爷爷接送，但一想到60多岁的人骑着自行车在车流中穿梭，我和丈夫上班时都为他爷孙俩操心，后来索性一咬牙，我和丈夫想办法轮流接孩子。”

　　事实上，接送孩子给家长们带来的烦恼不止于此。一项针对家中有小学生的父母年龄在28～45岁的北京市民的调查表明，接近8成的家长每天送孩子上学的单程时间在20分钟内；9％的家长每天要花1小时以上的时间来接送孩子上学。25％的被访者认为每天接送孩子上学耗费大量精力；17％的人认为：上班时老想要去接孩子，影响了工作情绪。

　　家长盼望校车早开通

　　临近中午放学时，大学南路小学附近驶来了近10辆围着篷布的人力三轮车，这些车都是来接送学生的。67岁的赵师傅负责接送住在同一个小区的7个孩子，单程约需10分钟，除了自家的一个孩子外，别的孩子每月收费60元。别的车辆收费情况和赵师傅差不多。但由于其自身条件的限制，大篷车只接送住得比较集中的学生，而且路程不能太远，另外，一些家长对其安全性也抱有疑问。另据了解，目前也有单位用车接送职工子女上学，但所占比例实在太小，令大多数家长可望不可及。

　　据悉，欧美许多国家以及天津、上海等地都有专门接送孩子的校车，不但解放了家长，同时也消除了许多安全隐患。记者在采访中听到了众多家长的呼吁：西安的校车什么时候能开通？(本报记者安平)

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