荆楚在线消息 楚天都市报723路专线车曾是武汉市最早的双燃料环保公交车之一。它以烧煤气为主，烧汽油为辅。但昨日记者在武昌岳家嘴乘上一辆723路专线车时，意外发现此车又改回了“单燃料车”———还是烧汽油。

　　该市电车公司二分公司机务科科长甘燕生向记者介绍，2000年元旦，723路25辆改装的双燃料环保专线车正式运营。去年10月，这些车到了报废年限。公司没有再给723路配双燃料车。

　　甘说，双燃料车尾气排放比汽油车略少，但经济效益不明显。只有当煤气价格比汽油低20％以上，上双燃料车才划算。2000年的情况就是如此。但后来，煤气比汽油的价格只低10％左右，就不划算了。另外，723路沿线只有一个加气站，加气不方便。

　　据悉，与723路环保公交车差不多同时开通的530路双燃料公交车，目前仍在运营；一个月前，605路也改成了双燃料环保公交车，进行有关试验。

　　市交委科技处陶处长说，只有环保效益和经济效益都比较大，公交企业使用双燃料车的积极性才高。从605路试验的初步结果来看，经济效益还不大。若能进一步提高经济效益，双燃料车推广步伐有望加快。否则，还有可能发生723路这样自摘“环保”招牌的事。(本报记者梅军)

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