本报讯 在福州火车站售票大厅的退票窗口，排起退票“长龙”，这些来退票的手上持的正是福州开往重庆、武昌的“紧俏票”，这是昨日记者在火车站采访时看到的。在火车站广场外，一名票贩低价向记者甩卖往重庆的临客L28车的票，原价124元，票贩愿以30元卖出。

　　昨日下午16时24分，是临客L28列车开车时间，下午14时许，记者来到火车站广场外，很快就被几名票贩围住，欲低价向记者出售火车票。记者以旅客身份与票贩进行了周旋，票贩说，当天的重庆票愿以30元出售。记者发现票贩随身带的这些票是L28临客车车票，开车时间是16时24分，票价124元。记者怀疑这是假票想离开，票贩拉住记者说，绝对是真票，因为卖不完又退不了，只好低价甩卖，能卖30元就少亏30元。

　　走进售票大厅，记者发现1号退票窗口挤满了人。拿来退的票大都是福州往重庆、武昌的票。

　　在退票窗口记者了解到，退票费要收票价的20％，必须在发车前6小时才能退，在6小时以内火车站就不予退票。原来，往年的退票制度是，卧铺票要退票的话得在发车前6小时退票，硬座票可以在发车前1小时退票，可今年就改变了退票制度。这是给票贩的当头一棒，发车前6小时高价票倒卖不完，就成废票了。

　　此外，据知情人士透露，在春运最红火的时候，火车站出现了古怪的退票现象，其中缘由除了退票制度改革之外，还另有隐情。原来，本报两周以来派出多名记者对票贩垄断车票、哄抬票价的内幕给予大版面连续报道。各非法售票点在空前的舆论压力和公安冲击之下，纷纷关门，不敢做生意。导致不法分子手中的紧俏车票大量积压，所以直到火车发车之时，票贩的车票仍无法全部出手，只好甩卖。于是福州火车站出现了“春运”有史以来罕见的大量车票退票和贱卖的现象。(本报记者 /陈功煌/实习生/李秋月)

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