1月30日晴

　　早上6时，一阵急促的闹钟声把我叫醒。今天是我到杭州汽车西站“就职”的日子，我要早点去上班。

　　到达西站已是7时多，候车室熙熙攘攘，不过并没有想像中那么拥挤。一打听，原来早上6时至7时是车站的一个发车高峰，我已错过了最忙碌的一段时间。

　　既然是站长助理，当然先得熟悉工作流程。我到调度室、售票窗口等转了一圈之后，就向检票处值班班长邵惠萍提出，到最忙的检票窗口“锻炼”。当班的马凤婷大姐跟我简要讲了注意事项后，就顾自忙活开了。检票，不就是看看时间、车次吗？虽然速度慢了点，但熟能生巧嘛，我自我安慰道。

　　检完了票，马大姐大声向候车室喊了几遍：“×点×分到××的旅客上车了！”我清了清嗓子，但一看到眼前黑压压一大片人，又一下没了勇气。有好几次，话刚到喉咙口又咽了回去。看来，我这个站长助理做检票员都不够格。

　　发车时间到了，要清点人数了。我连数了两遍，发现车上多了一个旅客，难道是我漏检了？正感到惶恐不安的时候，司机递过来一张票根。原来他看我检票慢吞吞，就帮我检了一张票。

　　在我清点人数的当口，马大姐则再三提醒乘客：路上照看好自己的行李，不要在车内吸烟，不要参赌，等等。马大姐说，虽然都是些老生常谈的话，但总有一些人在车上被人骗赌，甚至输个精光。这些民工赚的都是辛苦钱，回去过个年，不容易啊！

　　9时左右，又迎来一个发车的高峰期。由于有加班车，有时两班车之间间隔时间只有5分钟，一个人又要检票，又要上车清点人数、指挥发车，真有点手忙脚乱。

　　刚刚忙过一阵子，一位大伯拿着车票要上车。我一看，是下午3点钟到江西波阳的班车，便说：“早着哪，还有半天时间，你先到候车室休息吧。”这时，马大姐亲切地过来问：“您到哪儿啊？”一看车票，竟然让他上车了。看我一脸愕然的样子，马大姐说，到波阳的班车不多，不是太挤就让他们上车早点走吧。原来，这也可以灵活变通的。马大姐就是比我有经验。

　　干了一个多小时，我已经感到腰酸背疼。早上才吃了一块蛋糕，肚子也有点咕咕叫了。而11时以后，又会有一个发车的高峰。我忍不住想靠在椅子上坐一会儿。再看看马大姐，依然精力充沛的样子，真不相信她每天早上5点不到就要起床来上班，晚上还要加班！(本报记者王燕平)

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