4月29日上午10时,南京地铁南北线一期工程TA1标菊花台1号隧道胜利贯通。这是南京地铁开工以来首条贯通的矿山法施工隧道。
据介绍,该隧道为双线隧道,开挖断面高8.6米,宽10.7米,全长156米,位于小行至安德门站区间。隧道穿越的岩层为强风化泥质砂岩,多裂隙,手掰即碎,遇水极易软化,稳定性极差,加之隧道埋深0.6—12米,属于浅埋隧道,地表水丰富,因此施工难度极大。
隧道于2001年11月9日开工,原计划于今年5月31日贯通。工程施工采用小导管预注浆支护、微震动爆破等开挖新工艺,克服隧道浅埋、渗水、岩层破碎、洞顶浅埋穿越高压铁塔等困难,采用短进尺、弱爆破、早封闭、勤监测等措施,安全高效施工,提前一个月实现贯通。
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