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跨区麦收喜与愁

http://www.sina.com.cn 2003年07月07日07:27 湖南在线-湖南日报

  为提高水稻联合收割机的利用效率,拉长收割机的作业时间,为农民创收开创新的渠道,今年5月底6月初,来自常德、益阳、长沙、岳阳、湘潭5市16个县的283台收割机有组织地参加了一次赴外省跨区机收作业。如此大规模地跨区机收作业在我省尚属首次。但据了解,这次跨区作业的机手们亏多赚少,其中岳阳、长沙等地赴河南省尉氏县的107台收割机,几乎全部亏损,如宁乡县的12台机台均亏损1320元;益阳39台17台盈利,4台保本,18台亏损;常德118台,其中临澧22台盈利,7台亏本,汉寿和澧县亏损面超过了一半;只有浏阳市赴河
南省正阳县的20台收割机则全部赚了,台均盈利5000元左右。

  麦收大军为何败走麦城

  有些机手抱着希望而去,却带着遗憾而归。究其原因是多方面的。首先是作业市场监管不力,引机方服务不到位。跨区作业是按市场规律操作,但离不开当地农机部门的监管,否则作业市场将散漫无序,机手利益无法得到保障。这一点在尉氏县表现尤为突出。引机方尉氏县农机局只顾引机收管理费,在监管、服务方面却不得力,机手因人生地不熟,遇到许多不必要的麻烦。如作业价格无法保证,按合同应为40元/亩,但实际为25—35元/亩(含5元领机费),个别地方还出现人为压价;作业面积也得不到保证,按合同台均作业面积不少于400—500亩,但实际不到300亩,一般在100—200亩,少的只有几十亩;作业费的收取也有困难,湘阴机手侯广实际作业面积190亩,竟有50亩未收到作业费;当地农机部门向联络麦收事宜的领机人收取了500—800元/台的管理费,但当领机人因收割面积不足等原因造成效益不好甚至未获得收益时,则要求机手对其额外进行补偿,致使机手增加了损失。其次是作业队伍组织管理不够严密,队伍太大,管理人员不足,在作业地安排分散的情况下,交通不便,协调困难,形同“散机”。南县33台收割机,到河南长葛市后,除14台集中在一个乡镇外,其余19台分布到18个乡镇近2000平方公里的地域,如散兵游勇,单枪匹马作业。再次,机型选择上还存在问题。如益阳市赴河南作业的33台收割机,在实际操作中都不同程度存在割台搅轮吃不进麦穗,麦穗不入输适槽等致命技术问题,虽然经改进后能继续作业,但毕竟延误了收割时间。此外,还存在着机手操作不熟练、北方大型收割机冲击等问题。

  成功属于有准备的人

  造成这次到河南参加麦收的多数机手出现亏本的原因还有一个,是机手们自身准备不足。这种不足包括经验和机械两方面。我省的收割机虽然都是稻麦两用的,但收割水稻和收割麦子的机械性能并不相同,需要先分别进行调试。当我省的收割机开进麦区时,既未进行收麦调试,机手自己也不知如何进行调试,致使许多收割机根本无法下田作业,等到厂家派技术人员赶到河南调好机器,短暂的麦收期已过得差不多了,调试好的收割机已无多少麦可收了。据了解,岳阳去的收割机,不少就是因这个原因造成亏本的。此外,我省的机手们一般只操作过收割水稻,对收割麦子并无经验,所以一旦在麦收当中碰上问题,也不知怎么办才好。

  但同样是到河南参加麦收,浏阳的20台收割机之所以获得成功,这主要是得益于自身准备充分。据悉带队的农机手曹修叨有丰富的跨区机收经验,去之前,就在正阳县进行了多次考察,并针对实际情况作了相应的准备。如每位机手自带备用金4000元左右,并自备摩托车一台。加之正阳县农机局监管力度强,跨区机手操作规范,协调得力,保证了作业面积台均300多亩,作业费用也能及时收取。20台收割机主自身组织严密,没有出现“散机”情况。另外,机型选择适当,机械性能好,收割效率高,每台每天可收60亩左右。这些都是使他们获得成功的原因。

  跨区机收仍然前景诱人

  跨区作业是当前农机社会化服务的重要形式,是帮助农机户发家致富的有效途径。省农机局有关负责人说,尽管这次跨区机收大多数机手没赚到钱,但机手们不能因噎废食。只要组织好,各方面同心协力,跨区作业还是大有可为的。

  农机部门认为,选择好地域、选好机型是跨区机收能否盈利的关键。在作业地域选择上,必须考虑到南方稻麦两用收割机的特点,扬长避短。对于收割小麦,南方机型的长处是,割茬低,脱净率高,雨过天晴后不烂地;但短处是,因系履带式机型,转移困难,不宜去小麦主战场收割。因为在中原主战场,当地自有的大型收割机和北方来的收割机较多,大型收割机作业时有如秋风扫落叶,小型机就只有去收拾残羹冷炙了。所以,适当偏离主战场,才有较充裕的作业面积和理想的作业价位。还应特别注意当地管理部门的市场监管水平。今年,收割地的农机部门监管不力是导致机手亏损的重要原因。因此,要选择跨区机收市场规范的地方去进行合作。

  要搞好跨区机收,还应协调好各个部门的关系。根据农业部农业机械化管理司、公安部交通管理局、交通部公路司文件规定,跨区作业期间,联合收割机凭作业证可以在除高速公路、全封闭汽车专用公路以外的公路上行驶。在转移过程中需要通过公路、桥梁等收费站时,凡持作业证的,收费站要免费放行。但今年有些收费站并未按此执行。浏阳市的20台收割机在湖南、湖北某些收费站就交了过路过桥费来回共计600多元一台的不合理的收费。同时,机手们还要与当地乡镇农机站加强沟通,通过他们融洽与乡村干部、领机人和农民的关系。此外,机手队伍的组织管理也是非常重要的。应分成小组集中管理集中作业,遇到技术问题,可以协商改进处理,有困难,好协调,又可节约费用。

  省农机局有关部门表示,今后将进一步加强引导,及时为农机手提供各种服务和信息,拓展跨区机收市场,组织技能培训,培养农机手的市场和风险意识,使之懂得如何按市场规律进行运作。本报记者 李奉保 欧金玉 实习生 曹健敏 刘丽红


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