碰得巧，明天下午晚些辰光，往来萧山和主城区之间的市民，就可以坐上主城区与萧山首条合作公交———K581路车了。
昨天，市城管办主任陈红英向杭州日报记者透露，杭州公交一体化探索取得重要突破。明天下午，由杭州市公交集团有限公司与萧山城市公交公司合作注资成立的江南公交公司，将在两地间开通首条合作公交线K581路。
实现城乡一体化，公共交通一体化是重要的一步。但由于历史原因，主城区与萧山、主城区与余杭间的公交还是分隔经营。主城区与萧山余杭互通的公交，大多只能停泊在两地城区的外围，加上开通新线较难，给往来市民带来不便。
市城管办有关负责人告诉记者，根据目前推进公交一体化的工作现状，本着既积极又稳妥的原则，主城区与萧山公交一体化的突破，选择了“存量不变，增量部分进行合作”的办法。即维持原进杭州主城区和进萧山的线路和运力原状不变的前提下，分别拿出部分萧山至主城区的公交新线，合作组建股份公司经营。“先在新线上进行突破，然后逐步拓展，为最终实现一体化打下基础”。
首条名为K581路的“一体化”公交线路，将深入主城区和萧山城区，沿途所经江城路、秋涛路、飞云江路、钱江路、复兴大桥、四季大道、江南大道、江虹路、滨安路、固陵路、北塘河路、金鸡延伸段、金鸡路和萧杭路，全线所设飞云江路口等14个站点，基本为新线新点。“这对沿线出行市民，将带来很大便利”。
据了解，主城区与余杭公交一体化将按这一模式进行。不日，由政府授权经营的K571路也将在临平与主城区间开通。其经过的藕花洲大道、临丁路、石桥路、德胜路、东新路、绍兴路，是一条全新的线路。
(记者张伟达 杭州日报)
